Rys. 48. Położenie amortyzatorów łańcucha napędowego.
Aby zdemontować amortyzator w prawej głowicy cylindrów, wykonaj następujące czynności:
Wymontować alternator wraz z elementami mocującymi.
do otworu, jak pokazano na rys. 47, włóż kołek i wkręć go w oś amortyzatora, za pomocą ściągacza zdejmij oś amortyzatora.
Rys. 47. Za pomocą ściągacza udarowego zdejmij amortyzator łańcucha napędowego.
Usuń środek uspokajający.
Jeśli konieczna jest wymiana, należy zwrócić uwagę na zgodność wymiarów nowych i starych osi.
Zamontować amortyzator, włożyć oś w otwór i śrubokrętem, zmieniając położenie amortyzatora, włożyć oś w drugi otwór.
Wykonaj resztę pracy w odwrotnej kolejności.
Podczas wymiany dwóch amortyzatorów w lewej głowicy cylindrów należy postępować w następujący sposób:
Obracaj wałem korbowym, aż GMP znajdzie się w pierwszym cylindrze.
Wymontować rozdzielacz zapłonu.
Wymontować pompę wspomagania kierownicy wraz z elementami mocującymi, nie odłączać przewodów.
Jak opisano powyżej, wymień amortyzator w lewej głowicy cylindrów.
Amortyzatory w prawej i lewej głowicy cylindrów nie są wymienne.
Aby zdjąć i zamontować amortyzator na bloku cylindrów, należy zdemontować osłonę napędu.
Napinacz łańcucha napędu pompy oleju
Demontaż napinacza łańcucha napędu pompy oleju jest możliwy po zdemontowaniu osłony napędu wałka rozrządu. Następnie odkręca się części mocujące i usuwa napinacz. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.