Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego
Sprawdź poziom oleju silnikowego po 600 km. Wyciągnij wskaźnik poziomu oleju i wytrzyj jego powierzchnię czystą szmatką. Włóż wskaźnik poziomu oleju do złączki do oporu i ponownie go wyciągnij. Gdy pojazd znajduje się w pozycji poziomej, poziom oleju powinien znajdować się między górnym i dolnym oznaczeniem na wskaźniku poziomu oleju. Jeśli poziom oleju znajduje się na dolnym znaku wskaźnika, konieczne jest uzupełnienie oleju. Objętość oleju między górnymi i dolnymi znakami wskaźnika wynosi około 2 litrów, co pozwala określić wymaganą ilość oleju do uzupełnienia. Niedopuszczalne jest wlewanie oleju powyżej górnej kreski wskaźnika poziomu oleju.
Sprawdzanie poziomu płynu hamulcowego
Zbiornik płynu hamulcowego znajduje się w komorze silnika po lewej stronie nad głównym cylindrem hamulcowym. Zbiornik wykonany jest z przezroczystego materiału, a poziom cieczy jest dobrze widoczny. Poziom płynu musi znajdować się między znakami "min" i "max" i w razie potrzeby należy je uzupełnić.
Test lampki stopu
Światła stopu można sprawdzić z asystentem lub samodzielnie. Podczas pracy kierowca naciska pedał hamulca, a asystent sprawdza palenie się świateł hamowania. Jeśli kierowca jest sam, należy ustawić samochód tyłem do bramy garażowej i wciskając pedał hamulca, wyświetlając czerwone światło, sprawdzić spalanie lamp. Jeśli jedna lampka nie świeci, konieczna jest jej wymiana, jeśli obie lampy nie świecą, sprawdź włącznik świateł stop.
Kontrola opraw oświetleniowych
Wszystkie oprawy oświetleniowe (w tym klakson i alarm) testowane seryjnie. Wygodniej jest sprawdzić spalanie lamp z tyłu samochodu w nocy przed bramą garażową.
Kontrola ciśnienia w oponach
Sprawdź ciśnienie w oponach na stacji benzynowej, korzystając z dostępnych tam tabel ciśnień w oponach dla różnych modeli samochodów. Przy normalnym obciążeniu ciśnienie w oponach przednich kół wynosi 2,1. atm., tył - 2,3. bankomat.
Sprawdzanie poziomu płynu chłodzącego
Przy zimnym silniku poziom płynu chłodzącego powinien znajdować się blisko oznaczenia na zbiorniku wyrównawczym. W razie potrzeby dodaj płyn niezamarzający do układu chłodzenia. Na gorącym silniku poluzuj korek zbiornika wyrównawczego i poczekaj na spadek ciśnienia w układzie chłodzenia. Następnie korek można usunąć.
Sprawdzanie poziomu oleju w automatycznej skrzyni biegów
Aby zapewnić niezawodne działanie automatycznej skrzyni biegów, należy regularnie sprawdzać poziom oleju w skrzyni biegów. Kontrola jest przeprowadzana w następującej kolejności:
- Wyciągnij hamulec postojowy. Przesuń dźwignię sterowania automatyczną skrzynią biegów w położenie "R".
- Uruchom silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym przez 1-2 minuty.
- Poluzuj wskaźnik poziomu oleju i wyjmij go.
- W temperaturze roboczej poziom oleju powinien znajdować się między znakami "min" i "max". W zimnej skrzyni biegów poziom oleju powinien znajdować się 10 mm powyżej znaku "min".
- W razie potrzeby dolej oleju przez otwór wskaźnika poziomu oleju za pomocą lejka. Niedopuszczalne jest wlewanie oleju powyżej znaku. Do pojemnika wlewaj tylko olej Dexron-A. Inne oleje można stosować tylko po konsultacji ze specjalistami.