Po demontażu oringi należy wymienić na nowe.
Nie używaj tłoków i cylindrów ze zużytymi, uszkodzonymi lub utlenionymi powierzchniami roboczymi. Montować tylko nowe zespoły cylindrów.
Używaj tylko zalecanego płynu hamulcowego, nie używaj starszego płynu hamulcowego.
Rys. 247. Przekrój tarczy hamulcowej, tłoczków i zacisku.
1 - tarcza hamulcowa,
2 - wsparcie,
3 - śruba mocująca,
5 - osłona ochronna,
6 - sworzeń obrotowy,
9 - śruba z wewnętrznym sześciokątem,
10 - piasta przedniego koła.
Tłoki i O-ringi (mankiety) nasmarować czystym płynem hamulcowym lub smarem hamulcowym. Najbardziej odpowiedni smar zalecany przez producenta wyposażenia hamulcowego.
Połówek zacisku nie należy rozdzielać podczas demontażu, gdyż podczas montażu w fabryce śruby mocujące zostały dokręcone z określonym momentem dokręcania.
Zdejmij klocki hamulcowe w sposób opisany powyżej.
Zdejmij pierścień przeciwpyłowy za pomocą śrubokręta.
Za pomocą szczypiec przytrzymać tłok w zacisku i sprężonym powietrzem wycisnąć przeciwny tłok (patrz ryc. 248).
Rys. 248. Demontaż tłoczków z zacisku.
1 - gumowa podkładka na gniazdach,
2 - gniazda,
3 - wsparcie,
4 - tłoki.
Wyjmij uszczelkę tłoka z rowka w cylindrze. Wyciśnij drugi tłok.
Sprawdź stan wszystkich części. Do montażu użyj zestawów naprawczych.
Nasmarować nowy pierścień uszczelniający pastą ATE i zamontować w rowku w cylindrze (patrz ryc. 249).
Rys. 249. Przekrój zewnętrznej i wewnętrznej połówki zacisku.
1a - zewnętrzna połowa zacisku,
1c - wewnętrzna połowa zacisku,
2 - tłoki,
3 - pierścień uszczelniający tłoka,
4 - szczęka hamulcowa,
5 - sworzeń mocujący klocek hamulcowy,
6 - tarcza hamulcowa,
7 - ekran termoizolacyjny,
8 - pierścień zaciskowy,
9 - pierścień pyłoszczelny.
Włóż tłoki do cylindrów.
Użyj szablonu, aby sprawdzić położenie tłoka w zacisku, jak pokazano na rys. 250. W razie potrzeby obróć tłok.
Rys. 250. Szablon do sprawdzania położenia tłoka.
1 - wsparcie,
2 - tłok,
3 - szablon.
Nałożyć osłonę przeciwpyłową na kołnierz zacisku i docisnąć ją do zacisku siłą 300 N za pomocą prasy ręcznej.
Zamontować osłonę termiczną na tłoku tak, aby wycięcie osłony było wyrównane z występem tłoka.
Używając specjalnego narzędzia 000 589 496 300 w zacisku, wciśnij osłonę termiczną w tłok. Występ tłoka musi znajdować się co najmniej 0,1 mm nad powierzchnią sita. Ekrany dla tłoków zewnętrznych i wewnętrznych są różne.
Zamontować klocki hamulcowe zgodnie z opisem w odpowiedniej sekcji.