Demontaż i montaż blokady blokady kolumny kierownicy

Szczegóły montażu zamka przedstawia ilustracja, do której odnoszą się wszystkie odniesienia w tekście.

Wycofanie

1. Wyjmij wkładkę bębenkową (36) (Patrz sekcja Demontaż i montaż cylindra zamka zapłonu).

2. Zdejmij kierownicę (120) i spiralny bęben kontaktowy (Patrz sekcja Demontaż i montaż kierownicy oraz spiralnego bębna kontaktowego kolumny kierownicy).

3. Wymontuj zespolony przełącznik kolumny kierownicy (S4) (patrz rozdział Pokładowe wyposażenie elektryczne).

4. Zdejmij panel wykończeniowy (88).

5. Odłącz złącze (A) przełącznik kontaktowy (37q) dźwignia regulacji (93).

6. W modelach z AT zdejmij blokadę przełącznika z blokady kolumny kierownicy, - ściśnij zatrzaski i pociągnij blokadę do tyłu, wyjmując ją z zacisków mocujących.

7. Popychając do przodu, wyjmij transponder z zamka (Z).

8. Aby uniknąć uszkodzenia wielowypustów wału kierownicy podczas wybijania zawleczki (37s) wkręcić śrubę (32s).

9. Pociągnij w dół dźwignię regulacyjną (93).

10. Za pomocą odpowiedniego wybijaka wybić z zespołu zamka (37) kołek cylindryczny (37s), - dolny trzpień prowadzący zostanie wyłączony.


11. Po zwolnieniu zacisku rozłączyć gniazdo stykowe (b).

12. Usuń blokadę (37).

13. Wyjmij przełącznik kontaktowy (37q).

Instalacja

1. Podłącz przełącznik kontaktowy (37q) do nowego zamku (37).

2. Wymień złącze (b), - sprawdzić, czy zatrzask jest dobrze zatrzaśnięty.

3. Zamontuj nową blokadę na kolumnie kierownicy, upewniając się, że zespół jest prawidłowo osadzony (strzałki).

4. Wypełnij zamek (37) kołek cylindryczny (37s), - ścisnąć szczypcami górną i dolną część zamka.

5. Wymień przełącznik kontaktowy (32q), upewnij się, że działa prawidłowo.

6. Wykręć śrubę (32s).

7. Załóż zamek (37) transponder (Z).

8. W modelach z АТ podłączyć blokadę przełączeń do zamka.

9. Podłącz okablowanie (A) do przełącznika stykowego dźwigni regulacyjnej.

10. Zainstaluj panel wykończeniowy (88).

11. Zamontować przełącznik zespolony (S4).

12. Zamontować spiralny bęben kontaktowy i kierownicę (120) (Patrz sekcja Demontaż i montaż kierownicy oraz spiralnego bębna kontaktowego kolumny kierownicy).

13. Zamontować cylinder zamka (36) (Patrz sekcja Demontaż i montaż cylindra zamka zapłonu).

14. Zamocuj kolumnę kierownicy, podnosząc dźwignię regulacji (93).