Notatka. Wszystkie samozabezpieczające się śruby i nakrętki należy bezwzględnie wymieniać!
Demontaż i montaż
Szczegóły montażu dolnego wahacza poprzecznego przedniego zawieszenia
1. Szczegóły montażu dolnego wahacza poprzecznego przedniego zawieszenia pokazano na ilustracji, do której odnoszą się wszystkie odniesienia w tekście.
2. Wymontuj sprężyny skrętne przedniego zawieszenia (Patrz sekcja Demontaż i montaż podciśnieniowego wzmacniacza siły hamowania i membranowego czujnika skoku BAS).
3. Zdejmij zwrotnicę (patrz rozdział linia transmisyjna).
4. W modelach wyposażonych w reflektory ksenonowe wymontować korbowód regulatora poziomu przedniego siedzenia (95b).
5. Odłącz od dolnego ramienia poprzecznego (4) drążek skrętny (28) (Patrz sekcja Demontaż i montaż głównego cylindra hamulcowego).
6. Po podaniu łączników odłącz dolne ramię (4) z noszy.
7. Zwolnij śrubę rzymską na tylnym końcu ramienia i opuść obsadę łożyska (4d).
8. Dokładnie obejrzyj dźwignię pod kątem śladów uszkodzeń mechanicznych, w razie potrzeby przygotuj zamiennik.
9. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności - ostatecznego dokręcenia łączników dźwigni dokonuje się po opuszczeniu samochodu na ziemię.
10. Na koniec wyreguluj geometrię zawieszenia.
Wymiana tulei
Wymiana przedniej tulei dolnego wahacza poprzecznego przedniego zawieszenia
1. Materiał ilustracyjny do wymiany tulei wahacza dolnego przedniego mostu przedstawiono na rysunku, który zawiera wszystkie odniesienia w tekście.
2. Zdejmij dolne ramię (4) (patrz wyżej).
3. Z tuleją podtrzymującą (012r) i ciosy (012n) wycisnąć gumową tuleję (4k) z osiowego uchwytu dźwigni.
4. Lądowanie nowej tulei odbywa się w analogiczny sposób przy użyciu oprócz narzędzi używanych podczas demontażu (012n i 012r) trzpienie (012r).
5. Załóż dźwignię (patrz wyżej).