Wymiana oleju we własnym zakresie
Należy uzupełniać wyłącznie olej zalecany w niniejszej instrukcji, zakupiony na dworcu autobusowym lub w specjalistycznym sklepie. Podczas wymiany oleju należy wymienić filtr oleju. Zainstaluj filtr pasujący do silnika Twojego pojazdu.
Wymiana oleju na stacji paliw
Lepiej jest wymienić olej na dworcu autobusowym, na którym znajduje się specjalna jednostka. Zaletą korzystania z niego jest to, że jest «myje» skrzynia korbowa, a przy samodzielnej wymianie oleju, nawet przy wymianie filtra oleju, nie będziesz w stanie całkowicie oczyścić skrzyni korbowej ze szlamu, a olej nadal będzie miał dodatki.
Stacje oferują drogie marki olejów, dlatego lepiej kupić je wcześniej.
Kolejność pracy
"15 000 km 1 rok"
Spust oleju
1. Zatrzymaj silnik rozgrzany do temperatury roboczej, pozwól mu ostygnąć przez 10 minut. Stary olej silnikowy najlepiej spuszczać, gdy jest gorący.
Uwaga! Gorący olej może spowodować oparzenia. Podczas odkręcania korka spustowego nie wyciągaj go gwałtownie, aby uniknąć wypłynięcia gorącego oleju na palce.
2. Podnieś pojazd i umieść go na stojakach w pozycji poziomej.
3. Zdejmij dolną obudowę komory silnika.
4. Umieść pojemnik pod korkiem spustowym, aby spuścić olej.
Rys. 5.22. Korek spustowy miski olejowej
5. Wykręć korek spustowy miski olejowej i całkowicie spuść stary olej (Rys. 5.22). Otworzyć szyjkę wlewu oleju, przyspieszy to spuszczanie.
6. Oczyść i sprawdź wtyczkę.
7. Po spuszczeniu oleju załóż korek spustowy z nową uszczelką. Moment dokręcania korka: przy średnicy gwintu M12 - 30 Nm, przy średnicy M14 - 25 Nm.
8. Odkręć korek filtra oleju za pomocą klucza SW74.
Rys. 5.23. Wymontowanie filtra oleju: 1 - pokrywa filtra oleju; 2 - element filtrujący; 3 - pierścień uszczelniający
9. Zdejmij pokrywę 1 (Rys. 5.23) filtr oleju wraz z wkładem filtra 2. Wyrzucić wkład zamienny.
Napełnianie olejem
10. Opuść samochód.
11. Włóż nowy filtr do obudowy.
12. Przykręcić pokrywę z nową uszczelką.
13. Wlać olej zalecany w niniejszej instrukcji w ilości wskazanej w Tabeli. 5.4 i zakręcić korek wlewu. Uruchom silnik na krótki czas, aż zgaśnie lampka awaryjnego ciśnienia oleju. Oznacza to, że olej wypełnił filtr i przeszedł przez autostradę.
Tabela 5.4. Objętość oleju wlewanego do silnika
Uwaga! Za dużo oleju jest tak samo szkodliwe dla silnika jak za mało.
Rys. 5.24. Sprawdzanie poziomu oleju: 1 - wskaźnik poziomu oleju
14. W celu ostatecznej kontroli wyłącz silnik i odczekaj 5 minut, aż olej spłynie do skrzyni korbowej. Następnie sprawdź poziom oleju, wyjmując bagnet (Rys. 5.24).
15. Sprawdź, czy nie ma wycieków oleju z filtra lub korka spustowego.
16. Wymień zabezpieczenie skrzyni korbowej.