Olej dostarczany jest do punktów smarowania pod ciśnieniem zapewnianym przez pompę olejową. Pompa jest zasilana przez obwód sterowania wału korbowego silnika. Moc pompy zębatej zależy od charakterystyki silnika i jest osiągana przez koła zębate o różnych szerokościach. Pompa olejowa wyposażona jest w reduktor ciśnienia, który ogranicza ciśnienie do 5 bar. Rura ssąca pompy olejowej jest zanurzona w kąpieli olejowej (miska olejowa). Olej przepływa z pompy do filtra oleju. Przy maksymalnych prędkościach wału korbowego przez pompę olejową przepływa ponad 30 litrów oleju na minutę.