Rys. 5.48. Umiejscowienie pompy paliwa w samochodzie
Pompa paliwa z filtrem paliwa znajduje się na dole nadwozia, po prawej stronie przed tylną osią (Rys. 5.48).
Wycofanie
1. Odłącz przewód od ujemnej wtyczki akumulatora.
Uwaga! Po odłączeniu przewodu od ujemnego bieguna akumulatora, wprowadzone w nich kody, takie jak kod radia, są kasowane z pamięci urządzeń.
2. Podnieś samochód i umieść go na podporach.
Rys. 5.49. Oznaczenie pozycji okładki: 1 - okładka
3. Zaznacz pozycję osłony 1 (Rys. 5.49) aby ułatwić późniejszy montaż.
Rys. 5.50. Pompa paliwa z filtrem paliwa: 1 - wąż iniekcyjny z drążoną śrubą (Silnik V6); 2 - wspornik; 3 - filtr paliwa; 4 - wąż spustowy; 5 - złączka węża do usuwania powietrza (Silnik V6); 6 - wąż ssący; 7 - śruba; 8 - tuleja z tworzywa sztucznego; 9 - pompa paliwowa; 10 - pierścień uszczelniający
4. Ściśnij wąż ssący 6 (Rys. 5.50) i wąż ciśnieniowy z 4 zaciskami.
5. Poluzuj zaciski i odłącz przewody paliwowe. Zebrać wyciekające paliwo szmatką. Oznacz węże i złączki, aby ułatwić ponowny montaż.
Dla silnika V6 opcjonalnie:
6. Poluzuj zacisk i wyjmij wąż wentylacyjny z końcówki 5.
7. Odkręć drążoną śrubę od pompy paliwowej.
8. Odłącz złącze pompy paliwa.
9. Odkręć śrubę 7 ramienia 2.
10. Wyjmij pompę paliwową 9 wraz z plastikową tuleją 8.
Instalacja
11. Zainstaluj pompę paliwową 9 w plastikowej tulei 8. Włóż zmontowany zespół do wspornika 2.
Uwaga! Plastikowa tuleja musi wystawać z obu stron wspornika, aby nie było kontaktu między obudową pompy paliwa a wspornikiem. W przeciwnym razie może wystąpić miejscowa korozja.
12. Zamocuj pompę paliwową w ramieniu.
13. Podłącz gniazdo stykowe.
14. Nałożyć węże ssawny 6 i tłoczny 4 na złączki i zabezpieczyć opaskami zaciskowymi.
Dla silnika V6 opcjonalnie:
15. Nałożyć wąż wentylacyjny na złączkę 5 i zabezpieczyć opaską.
16. Dokręcić śrubę drążoną momentem 25 Nm, używając nowych miedzianych uszczelek. W przypadku wycieku paliwa dopuszcza się dokręcenie śruby momentem 30 Nm.
Dla wszystkich modeli:
17. Zdejmij zaciski z węży, które zostały zamontowane podczas demontażu.
18. Opuść samochód.
19. Podłącz przewód do ujemnej wtyczki akumulatora.
20. Ustaw zegar i wprowadź niezbędne kody do urządzeń pamięci.
21. Uruchom silnik i sprawdź szczelność połączeń pompy z przewodami paliwowymi.
22. Zainstaluj osłonę ochronną 1 (Rys. 5.49) pompa paliwowa.