Olej napędowy zawiera szereg dodatków.
zapalnik wraz z liczbą cetanową zwiększa palność.
Inhibitor utleniania poprawia stabilność paliwa podczas przechowywania.
Odpieniacz zapobiega tworzeniu się piany podczas tankowania paliwa.
przeciwdymne. Dzięki efektowi katalitycznemu następuje całkowite spalenie cząstek węgla.
środek powierzchniowo czynny redukuje osady w układzie wtryskowym.
Dodatek przewodzący, zapobiega powstawaniu ładunków elektrostatycznych.
Dezaktywatory metali potrzebne do dezaktywacji jonów miedzi, które działają jako katalizatory utleniania.
Zagęstnik poprawia płynięcie na zimno (filtrowalność, zdolność uwalniania wosku).
zapachy powinien zneutralizować charakterystyczny zapach.
antynagar obniża temperaturę powstawania osadów sadzy i węgla w filtrach cząstek stałych spalin.
Biozydy zapobiegać rozwojowi bakterii.
Dodatki poprawić smarowanie pompy paliwowej w celu ochrony przed zużyciem.
Zimowy olej napędowy
Układ zasilania paliwem jest wyposażony w podgrzewanie wstępne.
Zimą do oleju napędowego można dodawać dodatki:
1. Autol Desolite D/DW, LM Fliessfit, Valvoline Winterfit lub Veedol Diesel Aktiv.
Uwaga! W przypadku paliw zamarzających w temperaturze -22°C dodatkowe ilości antyzagęszczacza tylko w wyjątkowych przypadkach mają pozytywny wpływ.
2. Dodatek benzyny bezołowiowej. Ale to pogarsza palność. Jeśli używane jest lato (od 0 do -15°C) i zwykła zima (od -15 do -25°C) paliwa, zaleca się dodawać nie więcej niż 30% zwykłej benzyny. Na podstawie pełnego zbiornika paliwa (65 litrów) będzie to maksymalnie 19 litrów benzyny. Jeśli temperatura nie osiągnie wskazanych wartości ujemnych, należy dodać odpowiednio mniej benzyny. Oczywiście silnik na takiej mieszance będzie pracował nieekonomicznie, gorzej odpali. Ponadto silnik będzie pracował ciężej. W związku z tym obciążenie części silnika nieznacznie wzrośnie. Dlatego, gdy tylko pozwoli na to temperatura, uzupełnij olej napędowy.
Jak oszczędzać paliwo
Przyspieszaj płynnie, ale jak najszybciej wrzuć następny bieg. Po osiągnięciu żądanej prędkości włącz najwyższy bieg i nie naciskaj pedału przyspieszenia. Silnik powinien pracować na wysokich obrotach tylko podczas wyprzedzania lub jazdy w ruchu ulicznym.