Kolejność pracy
1. Ustaw samochód na podnośniku, tak jak przy zmianie tylnego koła, włącz 4 lub 5 bieg. Wał korbowy będzie się obracał, jeśli tylne koło obraca się swobodnie. Ten sam efekt uzyskasz, jeśli popchniesz samochód trochę do przodu.
Rys. 4.17. Obracanie wałem korbowym kluczem nasadowym 27
Możesz także obrócić silnik za pomocą klucza nasadowego 27, nakładając go na nakrętkę koła pasowego wału korbowego (Rys. 4.17). Silnik należy obracać wyłącznie zgodnie z ruchem wskazówek zegara.
2. Zdejmij pokrywę głowicy i obróć silnik tak, aby krzywki pierwszego cylindra na wałku rozrządu były skierowane pionowo w górę. Aby uzyskać dokładniejszy montaż, lekko obróć wał korbowy w jednym lub drugim kierunku, aby znak na kole pasowym pasował do znaku na bloku.
3. Aby upewnić się, że pozycja jest prawidłowa, obracaj wałem korbowym w przód iw tył, aż znak TDC na kole pasowym zrówna się ze wskaźnikiem na bloku silnika.