Kolejność pracy
1. Jeśli konieczna jest wymiana bezpiecznika, można użyć plastikowych szczypiec znajdujących się w standardowym zestawie narzędzi.
2. Za pomocą pęsety wyjmij przepalony bezpiecznik ze styków.
3. Włóż nowy bezpiecznik o tej samej wartości do styków. Upewnij się, że kontakt jest bezpieczny.
4. Jeśli nowy bezpiecznik natychmiast się przepali, sprawdź to w tabeli. 9.1, czy zainstalowano bezpiecznik o wartości mniejszej niż wymagana.
5. Jeśli wszystko jest w porządku, określ urządzenie elektryczne podłączone do obwodu na podstawie tabeli i sprawdź je osobno. W razie potrzeby zapoznaj się z odpowiednim schematem elektrycznym.
Wymiana bezpiecznika
1. Jeśli nowo zainstalowany bezpiecznik przepali się natychmiast po wymianie, sprawdź odpowiedni obwód.
2. Nigdy nie zastępuj bezpieczników kawałkiem drutu, spinaczem do papieru lub czymś innym «błędy». Jest to obarczone poważnym uszkodzeniem układu elektrycznego.
3. W samochodzie zawsze powinien znajdować się komplet zapasowych bezpieczników (patrz tabela. 9.1).
Tabela 9.1. Blok montażowy przekaźników i bezpieczników w komorze silnika
Skrzynka bezpieczników modułu światła
Rys. 9.39. Po lewej stronie panelu przedniego, obok włącznika światła, znajduje się skrzynka bezpieczników odpowiedzialna za zewnętrzne urządzenia oświetleniowe. Pokrywę można zdjąć za pomocą śrubokręta
Pokazano na ryc. 9.39.
Bezpieczniki wchodzące w skład bloku przedstawiono w tabeli. 9.2.
Tabela 9.2. Bezpieczniki światła
Skrzynka bezpieczników w komorze baterii
Rys. 9.40. Inne bloki bezpieczników (2), w tym bezpieczniki przeciążeniowe (1), znajdującej się pod tylnym siedzeniem obok akumulatora
Pokazano na ryc. 9.40.
Bezpieczniki wchodzące w skład bloku przedstawiono w tabeli. 9.3.
Tabela 9.3. Bezpieczniki bloku znajdujące się w komorze silnika akumulatora
