Kolejność pracy
1. Obróć całkowicie każde koło. Ostrożnie usuń kamienie i inne ciała obce z rowków bieżnika za pomocą śrubokręta. Jeśli w oponie znajduje się szkło lub gwóźdź, może to oznaczać, że w tym miejscu ucieka powietrze.
2. Sprawdź opony pod kątem ewentualnych uszkodzeń bieżnika (śladów uderzeń, nacięć, pęknięć lub odłamków). W przypadku uszkodzonej gumy wilgoć może łatwo dostać się do wnętrza opony. Z zewnątrz nie można stwierdzić, czy występuje korozja metalowej linki stabilizującej. Aby uzyskać większą niezawodność, powierz kontrolę opon specjaliście. To samo należy zrobić w przypadku zwiększonego zużycia.
3. Głębokość bieżnika na całej powierzchni opony musi wynosić co najmniej 1,6 mm. Niektóre marki opon mają w kilku miejscach specjalny wskaźnik zużycia. Listy «twi» (tread wear indicator) na ścianie bocznej opony wskazać lokalizację tych wskaźników. Prowadzenie pojazdu pogarsza się wraz ze zużyciem opon, zwłaszcza na mokrych drogach. Ze względów bezpieczeństwa zaleca się wymianę opon letnich przy głębokości bieżnika 2 mm, opon zimowych przy 4 mm.
4. Sprawdź równomierne zużycie wszystkich opon.
5. Sprawdź dokładnie ściany boczne opon. Przepukliny i wypukłości wskazują na uszkodzenie wewnętrznej struktury opony.