Kontrola zbieżności kół

Właściwe ustawienie przednich kół decyduje o prowadzeniu pojazdu zarówno na prostej drodze, jak iw zakrętach. Naruszenie geometrii zawieszenia może na przykład spowodować gwałtowne zderzenie z krawężnikiem. Zużycie przegubów i elastycznych elementów gumowych oraz niefachowe naprawy wpływają niekorzystnie na właściwości jezdne. Sprawdzenie montażu kół powinno odbywać się na stacji obsługi, gdzie służy do tego specjalne stanowisko diagnostyczne. Jednak naruszenie geometrii zawieszenia można ocenić niezależnie. Wymaga to, aby przednie koła były wyposażone w opony tego samego typu io takim samym stopniu zużycia bieżnika, które muszą mieć zalecane ciśnienie.

Kolejność pracy

1. Zwróć uwagę, czy podczas jazdy na wprost szprychy kierownicy są ułożone symetrycznie. Przesunięcie kierownicy w jedną stronę wskazuje na naruszenie ustawień zawieszenia.

2. Sprawdź, czy przednie koła są symetryczne względem siebie w pozycji na wprost.

3. Ustal, czy pojazd pozostaje w linii prostej na poziomej drodze po zwolnieniu kierownicy lub «prowadzi daleko» na bok.

4. Sprawdź, czy po skręcie kierownica wraca do pierwotnej pozycji.

5. Sprawdź, czy bieżniki opon są równomiernie zużyte.