Model T wykorzystuje ten sam schemat zawieszenia: podwójne wahacze z przodu i przestrzenne wahacze z tyłu. Sprawdzona konstrukcja została jedynie dostosowana w celu uwzględnienia większej masy i większej ładowności kombi.
Zawieszenie i tłumienie w modelu T otrzymał specjalne ustawienie, biorąc pod uwagę zwiększoną masę. Nie wystąpiły zatem żadne negatywne zmiany w komforcie i osiągach jazdy.
Tylne zawieszenie Model T różni się ramą pomocniczą, która jest wykonana z metalowych części o większym przekroju. Tylne zawieszenie ma również inne ustawienia.
Duża ładowność Model T doprowadził również do seryjnego zastosowania na nim opon o zwiększonym rozmiarze 205/65 R15 (sedana 195/65 R15) i krążki rozmiar 7 I x 15 (sedan - 6,5 J x 15). W modelach Avantgarde i E-420 zastosowano opony 215/55 R16 i koła 7,5 J x 16.
Tarcze hamulcowe na tylnych kołach modele T mają średnicę 290 mm, o 12 mm większą niż sedan. Grubość tarczy to 12mm (sedan - 9 mm).