Wycofanie
Uwaga! Demontaż skrzyni biegów jest utrudniony, ponieważ dostęp do śrub mocujących skrzynię biegów do silnika jest ograniczony.
Umiejscowienie śrub wspornika wspornika rury wydechowej
Demontaż tylnego mocowania silnika/skrzyni biegów
Demontaż linki prędkościomierza ze skrzyni biegów
1. Otwórz maskę i umieść ją w pozycji pionowej. Umieść cienką blachę stalową na przegrodzie silnika, aby zabezpieczyć izolację termiczną przegrody i przewody hamulcowe przed uszkodzeniem.
2. Usuń przewód uziemiający z akumulatora.
3. W modelach z nagrzewnicą pomocniczą podczas demontażu skrzyni biegów należy uważać, aby nie uszkodzić przewodu doprowadzającego płyn chłodzący, znajdującego się z tyłu komory silnika. Odkręć rurkę wskaźnika poziomu skrzyni biegów od głowicy cylindrów.
4. Podnieś przód samochodu i zamocuj go na stojakach. Zdejmij błotnik silnika.
5. Spuść olej ze skrzyni biegów.
6. Włóż mały drewniany klocek między miskę olejową a belkę poprzeczną pod spodem pojazdu.
7. Zdemontować układ wydechowy.
8. Jeśli jest na wyposażeniu, zdejmij izolację układu wydechowego z dolnej części pojazdu, aby uzyskać dostęp do pośredniego łożyska wału napędowego.
9. Odkręć wsporniki do montażu układu wydechowego od spodu samochodu (pod wałem napędowym). Odkręć dwie śruby i zdejmij wspornik montażowy rury wydechowej ze skrzyni biegów (patrz ryc. Umiejscowienie śrub wspornika wspornika rury wydechowej). Jeśli jest na wyposażeniu, wyjmij przewody elektryczne ze wspornika na skrzyni biegów.
10. Odłączyć wał napędowy od kołnierza wyjściowego skrzyni biegów.
11. Poluzuj nakrętkę mocującą łożyska pośredniego wału napędowego, a następnie poluzuj, ale nie odkręcaj nakrętek mocujących obudowę łożyska pośredniego i cofnij całkowicie wał napędowy.
12. Podeprzeć skrzynię biegów podnośnikiem przez drewniany klocek.
13. Odkręć tylne mocowanie silnika/przekładni od spodu pojazdu i skrzyni biegów i wyjmij mocowanie spod pojazdu (patrz ryc. Demontaż tylnego mocowania silnika/skrzyni biegów).
14. Odkręć śrubę mocującą i zdejmij linkę napędu prędkościomierza ze skrzyni biegów (patrz ryc. Demontaż linki prędkościomierza ze skrzyni biegów).
15. Odkręć wysprzęglik sprzęgła od skrzyni biegów i nie odłączając od niego przewodu hydraulicznego odsuń go od skrzyni biegów. Usuń plastikową uszczelkę.
Uwaga! W niektórych modelach demontaż wysprzęglika sprzęgła wraz z przewodem hydraulicznym nie zapewnia wystarczającego prześwitu do wyjęcia przekładni. W takim przypadku przed zdjęciem wysprzęglika sprzęgła należy odłączyć od niego przewód hydrauliczny i spuścić płyn z układu hydraulicznego sprzęgła.
16. Pracując pod pojazdem zdejmij wsporniki mocujące i odłącz drążki zmiany biegów od dźwigni zmiany biegów.
17. Wyjmij rozrusznik.
18. Sprawdź, czy skrzynia biegów jest bezpiecznie podparta na podnośniku, a następnie opuść ją na tyle, aby silnik oparł się na pręcie włożonym między miskę olejową a belkę poprzeczną. Podczas opuszczania skrzyni biegów należy uważać, aby nie uszkodzić przewodów hamulcowych lub innych elementów znajdujących się na przegrodzie komory silnika.
19. Wykręć śruby mocujące skrzynię biegów do silnika, pozostawiając po jednej śrubie z każdej strony skrzyni biegów. Dostęp do górnych śrub mocujących skrzynię biegów jest bardzo ograniczony. Aby uzyskać dostęp do tych śrub, należy użyć kluczy nasadowych z przedłużkami i złączami Cardana. W niektórych modelach górna śruba mocująca skrzynię biegów do silnika nie jest dostępna od dołu. Górna śruba jest dostępna z prawej strony komory silnika po wykonaniu następujących czynności:
- odkręcić osłony termiczne znajdujące się w pobliżu wspomagania kierownicy, aby uzyskać dostęp do nakrętek mocujących kolektor wydechowy;
- odkręcić nakrętki i zdjąć tylną część kolektora wydechowego z głowicy cylindrów. Usuń uszczelkę.
20. Zwróć uwagę na położenie szyny uziemiającej i wsporników mocowanych śrubami skrzyni biegów do silnika.
21. Po odkręceniu górnych śrub mocujących skrzynię biegów do silnika, podnieś skrzynię biegów do pierwotnego położenia.
22. Odkręć pozostałe dwie śruby mocujące skrzynię biegów do silnika, a następnie odsuń skrzynię biegów od silnika, tak aby wał wejściowy skrzyni biegów został zdjęty z tarczy sprzęgła. Podczas przesuwania skrzyni biegów wałek wejściowy skrzyni biegów nie może wisieć na sprzęgle. Podczas wykonywania tej pracy należy uważać, aby nie uszkodzić siłownika sprzęgła za pomocą przewodu hydraulicznego.
23. Po odłączeniu wałka wejściowego skrzyni biegów od sprzęgła, ostrożnie opuść skrzynię biegów i wyjmij ją spod pojazdu.
Instalacja
1. Sprawdź iw razie potrzeby wycentruj tarczę sprzęgła.
2. Przed zamontowaniem skrzyni biegów sprawdź obecność smaru na mechanizmie zwalniania sprzęgła.
3. Sprawdź stan łożyska na końcu wału korbowego.
4. Nasmaruj wypusty wałka wejściowego skrzyni biegów cienką warstwą smaru z dwusiarczkiem molibdenu.
5. Umieść skrzynię biegów na podnośniku przez drewnianą belkę i podnieś ją na miejsce.
6. Podczas podnoszenia skrzyni biegów sprawdź, czy wysprzęglik sprzęgła z przewodem hydraulicznym nie jest zakleszczony między skrzynią biegów a karoserią pojazdu.
7. Przesuń skrzynię biegów w stronę silnika, tak aby wał wejściowy skrzyni biegów wszedł w rowki tarczy sprzęgła. Może być konieczne nieznaczne obrócenie wału korbowego silnika, aby wyrównać wypusty wałka wejściowego skrzyni biegów z wypustami tarczy sprzęgła. Podczas montażu skrzyni biegów wałek wejściowy nie może wisieć na tarczy sprzęgła.
8. Przesuń skrzynię biegów do przodu tak, aby obudowa sprzęgła spoczywała na bloku silnika. W razie potrzeby obróć skrzynię biegów tak, aby otwory na śruby mocujące skrzynię biegów pokryły się z otworami w silniku.
9. Zabezpiecz skrzynię biegów za pomocą śrub. Jednocześnie sprawdź, czy szyna uziemiająca i wsporniki mocujące te same śruby są na swoim miejscu.
10. Dalsza instalacja odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące punkty.
11. W razie potrzeby zamontuj kolektor wydechowy z nową uszczelką.
12. W razie potrzeby odpowietrz układ sprzęgła hydraulicznego.
13. Podłączyć wał napędowy do kołnierza wyjściowego skrzyni biegów.
14. Zamontować układ wydechowy.
15. Wlać olej do skrzyni biegów.