Koło pasowe wału korbowego / tłumik drgań
Wycofanie
1. Usuń przewód uziemiający z akumulatora.
2. Jeśli jest na wyposażeniu, zdejmij dolny błotnik silnika.
3. Wymontować chłodnicę i wirnik wentylatora.
4. Poluzuj śruby koła pasowego wentylatora chłodnicy i zdejmij pomocniczy pasek napędowy.
5. Odkręć śruby i zdejmij koło pasowe wentylatora chłodnicy.
6. Odkręć śruby mocujące i zdejmij koło pasowe wału korbowego / tłumik drgań z piasty.
Instalacja
1. Instalacja odbywa się w kolejności, powrót do demontażu.
Centrum
Uwaga! Do zdjęcia piasty z wału korbowego należy użyć ściągacza.
Uwaga! Podczas dokręcania śruby piasty należy używać klucza dynamometrycznego z momentem dokręcania 300 N/m.
Wycofanie
1. Zdemontować koło pasowe wału korbowego/tłumik drgań z piasty.
2. Zabezpiecz piastę przed obracaniem. Aby to zrobić, wykonaj specjalne narzędzie z dwóch stalowych pasków połączonych śrubą. Przykręć narzędzie specjalne do piasty.
3. Odkręć śrubę mocującą piastę i wyjmij ją razem z podkładkami Belleville.
4. Za pomocą ściągacza zdejmij piastę z wału korbowego.
5. Jeśli występuje, wyjmij klucz z wału korbowego.
Instalacja
Położenie podkładek talerzowych na śrubie piasty koła pasowego wału korbowego
1. Zamontować rowek wpustowy w rowku wału korbowego.
2. Aby ułatwić montaż piasty, podgrzej ją do temperatury 50°C.
3. Wyrównaj rowek w piaście z wpustem i zamontuj piastę na wale korbowym.
4. Nasmaruj podkładki talerzowe czystym olejem silnikowym, a następnie zamontuj je wypukłą stroną do łba śruby piasty (widzieć zdjęcie).
5. Nałóż cienką warstwę oleju silnikowego na gwinty śrub i wkręć śrubę piasty.
6. Za pomocą specjalnego lub samodzielnie wykonanego narzędzia zablokuj obracanie się piasty i dokręć śrubę piasty wymaganym momentem obrotowym.
7. Zamontować koło pasowe/tłumik drgań wału korbowego.