Demontaż w modelach z nagrzewnicą Behr
Zdejmowanie górnej obudowy nagrzewnicy
Położenie śrub do mocowania rur do grzejnika
1. W modelach sprzed maja 1990 r. spuść płyn chłodzący z układu chłodzenia.
2. Zdejmij tablicę przyrządów.
3. Usuń przewód uziemiający z akumulatora.
4. Pracując w komorze silnika, poluzuj zaciski i wyjmij zasilanie i dwa węże płynu chłodzącego nagrzewnicy powrotnej.
Uwaga! Aby usunąć chłodziwo z rdzenia nagrzewnicy, doprowadź powietrze o niskim ciśnieniu przez jeden z węży doprowadzających chłodziwo do rdzenia nagrzewnicy.
5. W modelach z maja 1990 r. wymontować nagrzewnicę z pojazdu.
6. Zwolnij wsporniki, odkręć śruby i zdejmij górną osłonę grzałki (patrz ryc. Zdejmowanie górnej osłony grzałki).
7. Zdejmij zaciski z przewodów zasilających i powrotnych chłodziwa.
8. Odkręć śruby i wyjmij rury zasilające i powrotne z rdzenia nagrzewnicy (patrz ryc. Położenie śrub do mocowania rur do grzejnika). Zdejmij O-ringi.
Uwaga! W modelach z maja 1990 r. trzecie złącze znajduje się na dole rdzenia nagrzewnicy i można je odłączyć dopiero po wyjęciu rdzenia nagrzewnicy z bloku nagrzewnicy.
9. Odkręć śruby i wyjmij rdzeń nagrzewnicy z bloku grzejnego.
10. Oczyść obudowę rdzenia nagrzewnicy i wytrzyj płyn chłodzący, który mógł wyciec ze starego rdzenia nagrzewnicy.
Demontaż w modelach z nagrzewnicą Valeo
1. Wyjmij grzejnik.
2. Odkręcić śruby i odłączyć przewody zasilające i powrotne z boku nagrzewnicy.
3. Odkręć śruby i zdejmij panel po lewej stronie grzejnika.
4. Wyjąć linkę sterującą z dźwigni klapy głównej w lewym dolnym rogu nagrzewnicy.
5. Zdejmij wsporniki, odkręć śruby i rozdziel przednią i tylną połówkę obudowy nagrzewnicy.
6. Odkręć śruby i odłącz przewody zasilające i powrotne od rdzenia nagrzewnicy. Zdejmij O-ringi.
7. Wyjąć rdzeń nagrzewnicy z obudowy.
8. Oczyść obudowę rdzenia nagrzewnicy i zetrzyj płyn chłodzący, który mógł pochodzić ze starego rdzenia nagrzewnicy.
Instalacja
1. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące punkty.
2. Zamontować nowe o-ringi na połączeniach rur zasilających i powrotnych do rdzenia nagrzewnicy.
3. Wlej płyn chłodzący do układu chłodzenia.