Gaźnik PIERBURG 2E-E

Przed zdiagnozowaniem gaźnika sprawdź ustawienie kąta wyprzedzenia zapłonu, sprawność świec zapłonowych i szczelinę międzyelektrodową w świecach. Sprawdź, czy linka przepustnicy i mechanizm sterowania ssaniem są odpowiednio wyregulowane i czy wkład filtra powietrza jest czysty. Jeśli silnik pracuje głośno, sprawdź luzy zaworowe i ciśnienie sprężania w cylindrach silnika.

Jeśli występują problemy z gaźnikiem, ustal, że bardziej ekonomiczna może być wymiana całego gaźnika niż poszczególnych jego części.

Przed demontażem gaźnika należy zakupić uszczelki, dysze i membrany. Należy zauważyć, że często w celu przywrócenia normalnej pracy gaźnika wystarczy go zdemontować i wyczyścić dysze oraz kanały powietrzne.