Układ zasilania Stromberg pojazdu Mercedes E-Class (W123)
Cechy gaźnika urządzenia Stromberg 175 CDT
Układ zasilania silników gaźnikowych 1 - drążek sterujący przepustnicą; 2 - dźwignia pośrednia; 3 - kolczyk; 4 - obudowa filtra powietrza; 5 - filtr powietrza; 6 - wąż...
Układ zasilania silników gaźnikowych 1 - drążek sterujący przepustnicą; 2 - dźwignia pośrednia; 3 - kolczyk; 4 - obudowa filtra powietrza; 5 - filtr powietrza; 6 - wąż...
Zasada działania
Główny układ dozujący gaźnika Stromberg 175 CDT 1 - czapka; 2 - tłok; 3 - wiosna; 4 - odrzutowiec; 5 - igła; 10 - przepustnica Podciśnienie wytwarzane przez silnik w...
Główny układ dozujący gaźnika Stromberg 175 CDT 1 - czapka; 2 - tłok; 3 - wiosna; 4 - odrzutowiec; 5 - igła; 10 - przepustnica Podciśnienie wytwarzane przez silnik w...
Regulacja i kontrola gaźnika
Sprawdzenie i ustawienie poziomu w komorze pływakowej 1. Wyjmij gaźnik. 2. Wymontuj elektrozawór. 3. Wyjmij komorę pływakową, dyszę i sprężynę. 4. Odwróć gaźnik i zmierz...
Sprawdzenie i ustawienie poziomu w komorze pływakowej 1. Wyjmij gaźnik. 2. Wymontuj elektrozawór. 3. Wyjmij komorę pływakową, dyszę i sprężynę. 4. Odwróć gaźnik i zmierz...
Demontaż i montaż elektromagnetycznego zaworu odcinającego
Wycofanie 1. Odłącz stopkę od elektrozaworu. 2. Poluzuj przeciwnakrętkę. 3. Odkręcić elektrozawór z komory pływakowej, zastępując pojemnik do zbierania benzyny....
Wycofanie 1. Odłącz stopkę od elektrozaworu. 2. Poluzuj przeciwnakrętkę. 3. Odkręcić elektrozawór z komory pływakowej, zastępując pojemnik do zbierania benzyny....
Wymontowanie i zamontowanie pompy paliwa
Wycofanie 1. Zacisnąć węże ssawny i tłoczny, aby zapobiec wyciekowi benzyny. 2. Odłącz węże. 3. Odłącz plombę z kołnierza izolacyjnego pompy i odłóż drut na bok. 4....
Wycofanie 1. Zacisnąć węże ssawny i tłoczny, aby zapobiec wyciekowi benzyny. 2. Odłącz węże. 3. Odłącz plombę z kołnierza izolacyjnego pompy i odłóż drut na bok. 4....
Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Link w różnych formatach do tej sekcji
TEXTHTMLBB Code
- Informacje ogólne
- Opis pojazdu
- Warunki pracy i narzędzie
- Pielęgnacja samochodu
- Silniki diesla
- Naprawa silnika
- Układ smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ wtrysku
- Układ zasilania
- Układ wydechowy
- Silniki benzynowe
- Naprawa silnika
- Układ smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ sterowania
- Układu zasilania i wydechu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Zawieszenie pojazdu
- Sterowniczy
- Opony i koła
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi i okna
- Ogrzewanie i wentylacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i instrumenty
- Urządzenia zasilające
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Schematy połączeń
- Informacje ogólne
- Organy zarządzające
- Jazda i obsługa
- Cotygodniowa konserwacja
- Konserwacja (benzyna)
- Konserwacja (diesel)
- Diagnoza błędów
- Silnik i systemy
- Silnik benzynowy I4
- Silnik benzynowy V6 (SOHC)
- Silnik benzynowy V6 (DOHC)
- Silniki diesla
- Remont silnika
- Układ chłodzenia
- Ogrzewanie i wentylacja
- Układ paliwowy (gaźnik)
- Układ wtryskowy Bosch CIS-E
- Układ wtrysku Bosch HFM
- Układ paliwowy diesla
- Układ zasilania
- Układ uruchamiania i ładowania
- Układ zapłonowy (I4)
- Układ zapłonowy (V6)
- Podgrzewanie
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie pojazdu
- Sterowniczy
- Karoseria
- Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i instrumenty
- Przełączniki
- Światła i oświetlenie
- Schematy połączeń
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do instrukcji
- Silnik i systemy
- Konstrukcja silnika
- Naprawa silników M102
- Naprawa silników M110 i M123
- Chłodzenie i smarowanie (M102)
- Chłodzenie (M110 i M123)
- Układ zapłonowy
- System zasilania Stromberga
- System zasilania Solex 4A1
- Wtrysk paliwa K-Jetronic
- Wtrysk paliwa L-Jetronic
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Kardana i oś tylna
- Podwozie
- Zawieszenie przednie
- Tylne zawieszenie
- Sterowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i instrumenty
- Urządzenia zasilające
- Schematy połączeń
MercedesMan.ru © 2017–2024 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek
A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 ·