Napięcie łańcucha reguluje się za pomocą napinacza hydraulicznego z blokadą.
Osłona wałka rozrządu ze stopu aluminium.
Rozrząd zaworowy
Obliczenie rozrządu zaworowego podano przy zerowym luzie projektowym i skoku zaworu 2 mm.
W nawiasach podano wartość po przejechaniu 20 000 km.
Parametr, mm | Model silnika | |||
M 115.938 | 102.920 mln, 102.939 mln | 102.980 mln, 102.982 mln | M 115.954 | |
Początek otwarcia zaworu dolotowego do postępu TDC suwu dolotowego | 14,0 | 11,0 (12,0) | 11,0 (12,0) | 14,0 |
Zawór dolotowy zamyka się po BDC suwu sprężania z opóźnieniem | 20,0 | 17,0 (18,0) | 17,0 (18,0) | 27,0 |
Początek otwarcia zaworu wydechowego do suwu wyprzedzenia BDC | 22,0 | 32,0 (31,0) | 32,0 (31,0) | 36,5 |
Zamknięcie zaworu wydechowego po suwie wydechu GMP z opóźnieniem | 12,0 | 13,0 (12,0) | 13,0 (12,0) | 18,50 |
Oznaczenie wałka rozrządu | 5 | 12 | 23 | 13 |
Parametr, mm | 123.920 mln, 123.921 mln | M 110.923 | 110.984 mln, 110.988 mln | |
Początek otwarcia zaworu dolotowego do postępu TDC suwu dolotowego | 15,0 | 7,0 | 7,0 | |
Zawór dolotowy zamyka się po BDC suwu sprężania z opóźnieniem | 21,0 | 21,0 | 21,0 | |
Początek otwarcia zaworu wydechowego do suwu wyprzedzenia BDC | 21,0 | 30,0 | 30,0 | |
Zamknięcie zaworu wydechowego po suwie wydechu GMP z opóźnieniem | 11,0 | 12,0 | 12,0 | |
Oznaczenie wałka rozrządu | 02 | po prawej: 57 | 71 | |
Wałki rozrządu
Pięć- (silniki M 102 i M 115) lub półwsparcie (silniki M 110 i M 123) pusty wałek rozrządu. Przedni koniec wału jest zamknięty śrubą koła łańcuchowego, a tylny koniec jest zamknięty stalowym korkiem. Olej dostaje się do kanału wału przez rowek i otwór w tylnej podporze i zapewnia smarowanie wału podpory. Znak cyfrowy jest wybity na powierzchni czołowej kołnierza montażowego koła łańcuchowego na wale.
Charakterystyka wałków rozrządu
Rozciągnięcie łańcucha rozrządu można skompensować, przesuwając koło zębate wałka rozrządu.
Charakterystyka | Oznaczający |
Dopuszczalne bicie promieniowe czopów wałka rozrządu, mm | 0,025—0,030 |
Czystość powierzchni wspornika łożyska wałka rozrządu, mikrony | 0,003 |
Przemieszczenie gwiazdki wałka rozrządu, mm | Poprawka |
0,7 | 6° |
0,9 | 8° |
1,1 | 9,5° |
1,3 | 11,5° |
Luzy w mechanizmie napędu zaworów na zimnym i gorącym silniku dla zaworów dolotowych i wydechowych pokazano w tabeli. Luzów zaworowych nie można regulować w silnikach z hydrauliczną kompensacją luzu zaworowego.
Łożyska nie są poddawane obróbce cieplnej. Pierwsza podpora silnika M 110 nie jest polerowana, jest na niej zamontowana tuleja.
Parametr, mm | Model silnika | |||
M 115.938 | 102.920 mln, 102.939 mln | 102.980 mln, 102.982 mln | M 115.954 | |
Na zimnym silniku | ||||
| 0,10 | 0,15 | 0,15 | 0,10 |
| 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 |
Na ciepłym silniku (temperatura oleju 45-75°C) | ||||
| 0,15 | 0,30 | 0,30 | 0,15 |
Parametr, mm | 123.920 mln, 123.921 mln | M 110.923 | 110.984 mln, 110.988 mln | |
Na zimnym silniku | ||||
| 0,10 | 0,10 | 0,10 | |
| 0,20 | 0,25 | 0,25 | |
Na ciepłym silniku (temperatura oleju 45-75°C) | ||||
| 0,15 | 0,15 | 0,15 | |
Charakterystyka wałków rozrządu
Parametr, mm | Model silnika | |||
M 115.938 | 102.920 mln, 102.939 mln | 102.980 mln, 102.982 mln | M 115.954 | |
| Wsparcie 1 | ||||
Średnica czopów wału | ||||
| 34,959—34,975 | 31,934—31,950 | 34,959—34,975 | |
| 34,859—34,875 | * | 34,859—34,875 | |
| 34,709—34,725 | 32,434—32,450 | 34,709—34,725 | |
Średnica otworu podporowego | ||||
| 35,000—35,016 | 32,000—32,025 | 35,000—35,016 | |
| 34,900—34,916 | * | 34,900—34,916 | |
| 34,750—34,766 | 32,500—32,525 | 34,750—34,766 | |
| Obsługuje 2 i 3 | ||||
Średnica czopów wału | ||||
| 48,959—48,975 | — | — | 48,959—48,975 |
| 48,859—48,875 | — | — | 48,859—48,875 |
| 48,709—48,725 | — | — | 48,709—48,725 |
Średnica otworu podporowego | ||||
| 49,000—49,016 | — | — | 49,000—49,016 |
| 48,900—48,916 | — | — | 48,900—48,916 |
| 48,750—48,766 | — | — | 48,750—48,766 |
| Wsparcie 4 | ||||
Średnica czopów wału | ||||
| — | — | — | — |
| — | — | — | — |
| — | — | — | — |
Średnica otworu podporowego | ||||
| — | — | — | — |
| — | — | — | — |
| — | — | — | — |
| Wsparcie 5 | ||||
Średnica czopów wału | ||||
| — | — | — | — |
| — | — | — | — |
| — | — | — | — |
Średnica otworu podporowego | ||||
| — | — | — | — |
| — | — | — | — |
| — | — | — | — |
| Wsparcie 6 | ||||
Średnica czopów wału | ||||
| — | — | — | — |
| — | — | — | — |
| — | — | — | — |
Średnica otworu podporowego | ||||
| — | — | — | — |
| — | — | — | — |
| — | — | — | — |
| Wsparcie 7 | ||||
Średnica czopów wału | ||||
| — | — | — | — |
| — | — | — | — |
| — | — | — | — |
Średnica otworu podporowego | ||||
| — | — | — | — |
| — | — | — | — |
| — | — | — | — |
Parametr, mm | 123.920 mln, 123.921 mln | M 110.923 | 110.984 mln, 110.988 mln | |
| Wsparcie 1 | ||||
Średnica czopów wału | ||||
| 34,93—34,95 | 23,98—23,99 | ||
| 34,83—34,85 | * | ||
| 34,68—34,70 | * | ||
Średnica otworu podporowego | ||||
| 35,00—35,02 | 38,00—38,02* | ||
| 34,90—34,92 | * | ||
| 34,75—34,77 | * | ||
| Obsługuje 2 i 3 | ||||
Średnica czopów wału | ||||
| 48,93—48,95 | 49,93—49,94 | ||
| 48,83—48,85 | 49,68—49,70 | ||
| 48,68—48,70 | 49,43—49,45 | ||
Średnica otworu podporowego | ||||
| 49,00—49,02 | 50,05—50,07 | ||
| 48,90—48,92 | 49,80—49,82 | ||
| 48,75—48,77 | 49,55—49,57 | ||
| Wsparcie 4 | ||||
Średnica czopów wału | ||||
| 49,93—49,95 | 49,93—49,95 | ||
| 49,83—49,85 | 49,68—49,70 | ||
| 49,69—49,70 | 49,43—49,45 | ||
Średnica otworu podporowego | ||||
| 50,00—50,02 | 50,00—50,02 | ||
| 49,90—49,92 | 49,75—49,77 | ||
| 49,75—49,77 | 49,50—49,52 | ||
| Wsparcie 5 | ||||
Średnica czopów wału | ||||
| — | 51,42—51,44 | ||
| — | 51,17—51,19 | ||
| — | 50,92—50,94 | ||
Średnica otworu podporowego | ||||
| — | 51,50—51,52 | ||
| — | 51,25—51,27 | ||
| — | 51,00—51,02 | ||
| Wsparcie 6 | ||||
Średnica czopów wału | ||||
| — | 52,92—52,94 | ||
| — | 52,67—52,69 | ||
| — | 52,47—52,49 | ||
Średnica otworu podporowego | ||||
| — | 53,00—53,02 | ||
| — | 52,75—52,77 | ||
| — | 52,50—52,52 | ||
| Wsparcie 7 | ||||
Średnica czopów wału | ||||
| — | 53,92—53,94 | ||
| — | 53,67—53,69 | ||
| — | 53,43—53,45 | ||
Średnica otworu podporowego | ||||
| — | 54,00—54,02 | ||
| — | 53,75—53,77 | ||
| — | 53,50—53,52 | ||
* Tuleja pierwszego wspornika ma średnicę zewnętrzną 37,93–37,95 mm i średnicę wewnętrzną 24,00–24,01 mm.
Napinacz hydrauliczny
Tłok dociskowy pod wpływem ciśnienia oleju w układzie smarowania silnika oraz sprężyny wewnętrznej stale oddziałuje na szczękę napinacza.
Charakterystyka | Oznaczający |
Średnica otworu doprowadzającego olej, mm | 1,1 |
Średnica wylotu oleju, mm | 1,2 |