Badanie
1. Sprawdź poziom oleju silnikowego, patrz rozdział Sprawdzanie poziomu płynów, kontrola szczelności.
2. Rozgrzej silnik do temperatury roboczej. Aby to zrobić, uruchom silnik i poczekaj, aż na desce rozdzielczej pojawi się normalna temperatura płynu chłodzącego. Aby to zrobić, włącz wskaźnik temperatury płynu chłodzącego na wyświetlaczu deski rozdzielczej. Następnie przejedź pojazdem około 5 km, aby olej silnikowy osiągnął temperaturę roboczą.
Notatka. Na stacji paliw sprawdza się temperaturę oleju poprzez włożenie termometru do otworu wskaźnika poziomu oleju. Ustawiona wartość to + 90°C.
3. Ciśnienie oleju mierzone na korku filtra oleju. Wymaga to specjalnej nasadki filtra (Specjalne narzędzie) z przyłączem manometru.
- Wymagana jest wymienna nasadka filtra oleju.
Okładkę można wykonać w następujący sposób:
4. Wywierć otwór o średnicy 8 mm na środku pokrywy.
5. Wywierć 2 mm otwór w śrubie imbusowej M6.
6. Przeciąć gwint M6 w przyłączu węża M12 x 1,5.
7. Wkręcić śrubę z podkładką uszczelniającą 6,5 x 18 od wewnątrz w otwór w pokrywie filtra oleju.
8. Zamontować aluminiowy pierścień uszczelniający o przekroju okrągłym 12 x 17 i złączkę węża na zewnątrz pokrywy. Wkręcić śrubę z gniazdem sześciokątnym w złączkę.
9. 4-cylindrowy silnik benzynowy: Odkręcić korek filtra oleju za pomocą nasadki 74mm lub HAZET 2169.
10. Zdejmij pokrywę z elementem filtrującym (2). (3) - uszczelka.
11. Silnik Diesla: Zdejmij korek filtra oleju (1) z narzędziem HAZET 2169 (2) i głowice 27 mm (3). Ilustracja przedstawia silnik 611.
12. Włóż nowy wkład filtra do obudowy filtra oleju.
13. Przykręć nakrętkę z przyłączem do sprawdzenia (Specjalne narzędzie) i pierścień uszczelniający.
14. Podłącz manometr, aby sprawdzić ciśnienie oleju w złączce węża.
15. Uruchom silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym.
16. Ciśnienie oleju nie powinno być mniejsze niż 0,3 atm. W przeciwnym razie sprawdź układ smarowania (pompa, łożyska itp.).
17. Wraz ze wzrostem mocy silnika ciśnienie oleju powinno natychmiast wzrosnąć, a przy 3000 obr./min silnik powinien mieć co najmniej 3 atm.
18. Zatrzymaj silnik.
19. Wyłącz manometr.
20. Po zakończeniu kontroli ciśnienia oleju załóż oryginalny korek filtra oleju z nowym o-ringiem.
6-cylindrowy silnik benzynowy 112
1. Ciśnienie oleju sprawdza się w otworze pomiarowym po stronie czołowej silnika.
2. Zdejmij pokrywę silnika lub filtr powietrza pionowo do góry.
3. Zdejmij pokrywę wentylatora z silnikiem elektrycznym, patrz rozdział Demontaż i montaż wentylatora.
4. Odkręć śrubę zamykającą wskaźnika ciśnienia oleju znajdującą się na dole obudowy filtra oleju na obudowie dystrybutora.
5. Wkręcić śrubę zamykającą z nowym pierścieniem uszczelniającym i dokręcić momentem 20 Nm.
6. Zamontować pokrywę z wentylatorem elektrycznym.
7. Zamontuj pokrywę silnika lub filtr powietrza na górze.