Silniki przepustnic klimatyzacji
1 - E / m napędu przepustnicy lewego kanału powietrznego do dmuchania szkła; 2 - E / m napędu lewego tłumika zachodzącego na siebie; 3 - E / m napędu przepustnicy prawego kanału powietrznego do dmuchania szkła; 4 - E / m regulatora przepustnicy filtra węglowego; 5 - Wentylator E / m; 6 - E / m napędu przepustnicy przełącznika trybu cyrkulacji; 7 - E / m napędu prawego tłumika zachodzącego na siebie; 8 - E / m napędu przepustnicy kanału powietrznego prawej przestrzeni na nogi; 9 - E / m napędu lewej przepustnicy do dostarczania świeżego powietrza; 10 - E / m napędu prawej przepustnicy do dostarczania świeżego powietrza; 11 - E / m napędu przepustnicy kanału powietrznego lewej przestrzeni na nogi
Model klimatyzatora bez automatycznego komfortu
Klapy wentylacyjne poruszane są za pomocą silników elektrycznych. Silniki elektryczne są przymocowane do zespołu nagrzewnicy/klimatyzatora. Aby uzyskać dostęp do silników elektrycznych, należy zdjąć różne osłony.
Wycofanie
1. Odłącz przewód ujemny (-) akumulator przy wyłączonym zapłonie. Najpierw należy wyjąć skrzynkę filtra kabinowego.
Uwaga! Przed odłączeniem kabla znajdź kod zabezpieczający radia, jeśli istnieje, patrz rozdział Wymiana baterii.
2. Przepustnica świeżego powietrza/cyrkulacji: Zdjąć pokrywę pod schowkiem, patrz odpowiedni rozdział.
3. Przepustnica mieszania powietrza prawa: Zdjąć osłonę pod schowkiem, patrz odpowiedni rozdział.
4. Przepustnica mieszania powietrza lewa: Zdjąć osłonę pod tablicą rozdzielczą po stronie kierowcy, patrz odpowiedni rozdział.
Amortyzator obszaru nóg
1. Zdejmij osłonę pod tablicą rozdzielczą po stronie kierowcy, patrz odpowiedni rozdział.
2. Zdejmij dolną część tablicy rozdzielczej po stronie kierowcy, patrz odpowiedni rozdział.
3. Wyjmij radio i kieszeń pod radiem, patrz rozdział Demontaż i montaż odbiornika radiowego.
4. Usuń materiał tłumiący.
Klapy wentylacyjne
1. Wymontuj nagrzewnicę i klimatyzator, patrz odpowiednia sekcja.
2. Wyjmij radio i kieszeń pod radiem, patrz rozdział Demontaż i montaż odbiornika radiowego.
3. Usuń materiał tłumiący.
4. Wykręć 3 śruby (strzałki na ilustracji) i wyjąć silnik (1).
5. Odłącz złącze (2) silnik elektryczny.
Instalacja
1. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
2. Podłącz przewód uziemiający (-) akumulator przy wyłączonym zapłonie. Zamontować skrzynkę filtra powietrza kabiny. W razie potrzeby wprowadź kod do radia i ustaw godzinę na zegarze.
Notatka. Po zamontowaniu należy wyregulować silniki elektryczne do napędu przepustnic wentylacyjnych na centrali. Serwis posiada do tego celu specjalne narzędzie diagnostyczne.