Specyfikacje konserwacji (Mercedes-Benz W203 2000-2007: Informacje ogólne: Konserwacja)

Rodzaje i ilości stosowanych smarów i płynów
Trzymaj dzieci z dala od materiałów eksploatacyjnych. W przypadku połknięcia przez dziecko należy natychmiast skonsultować się z lekarzem.
Stosować materiały zalecane przez MB, jest to warunkiem spełnienia zobowiązań gwarancyjnych. Informacje można uzyskać na stacji paliw
Olej silnikowy
Modele benzynowe: syntetyczne, MB 229.1 lub 229.3; ACEA A3-98; API SG lub lepszy, lepkość 0W40, 5W40
Modele z silnikiem Diesla: Syntetyczny, 5W30, API CE lub wyższy, ACEA B3-98 lub A3-98/B3-98
Objętość, przy wymianie razem z filtrem oleju, l
Silniki benzynowe z oznaczeniem 111	7.0
Silniki benzynowe z oznaczeniem 271	5.5
Silniki benzynowe z oznaczeniem 112	8.0
Silniki Diesla	6.5
Objętość oleju między znakami MAX i MIN na bagnecie, l	2.0
RKPP	1,8 l, ATF-A, MB-235.10, olej przekładniowy Mobil MB 317
automatyczna skrzynia	8,0 l, Dexron II (MB 001 989 21 03 10)
Płyn hamulcowy	0,5 l, DOT4+ (nie używaj płynu silikonowego DOT5)
Mechanizm różnicowy	1,2 l, olej do przekładni hipoidalnej SAE85W90 МВ-235,7 lub «BP Energear MBE»
Sterowniczy	1 l płynu MB-236.3 (ATF D)
Układ hydrauliczny regulacji wysokości nadwozia	3,5 l, olej MB-244.0
klimatyzator	Olej PAG, czynnik chłodniczy R134a (nie używaj R12)
System chłodzenia	MB nr Q1 03 0002 lub Glysantin Protect Plus/G482
Objętość, przy wymianie, l
Silniki benzynowe z oznaczeniem 111	8.5
Silniki benzynowe z oznaczeniem 271	7.5
Silniki benzynowe z oznaczeniem 112	10.5
Silniki wysokoprężne o oznaczeniu 611	11.9
Silniki wysokoprężne o oznaczeniu 612	12.4
Skład płynu chłodzącego
Proporcja płynu niezamarzającego w płynie chłodzącym zapewniająca mrozoodporność
do -37°C	50%
około -45°C	55%
przeguby CV
Wewnętrzny, gr	120 (150)
zewnętrzne, gr	120 (100)
Smarowanie płoz panelu szyberdachu	MB-A0019895051 lub wklej MB0019891451
Spryskiwacz szyb i reflektorów
Pojemność zbiornika, l
Modele bez środka do czyszczenia reflektorów	3
Modele z czyszczeniem reflektorów	6
Mieszanina	Woda zmieszana z latem «S» (1:100) lub zima «W» Koncentrat MB
Dodaj środek do czyszczenia szkła do wody przez cały rok, aby zapobiec powstawaniu smug. Wybierz skład mieszanki w zależności od temperatury zewnętrznej. Przygotuj mieszaninę w osobnym naczyniu. Ze względu na obecność ogrzewania spryskiwaczy, stężenie mieszanki jest wystarczające do zapewnienia mrozoodporności do -10°C.
Paliwo
Zbiornik paliwa l
Pojemność	62 w tym rezerwa paliwa 8
Modele benzynowe
Benzyna bezołowiowa: nie gorsza niż AI-95/A-85. Być może tymczasowe użycie benzyny bezołowiowej nie jest gorsze niż AI-91 / A-82.5. Jednocześnie moc silnika nieznacznie spadnie, przy wzroście zużycia paliwa
Nie stosować dodatków do paliwa. Mogą one powodować zwiększone zużycie lub uszkodzenie silnika.
Modele Diesla
Letni i zimowy olej napędowy
Nie używaj osądu (Marine Diesel Fuel), kotłownia itp. olej napędowy.
W przypadku stosowania oleju napędowego o zawartości siarki powyżej 0,5% należy wymieniać olej silnikowy co 7500 km.
Paliwo zimowe zapewnia normalne osiągi do temperatury -20°C.
Dzięki wstępnemu podgrzewaniu paliwa przy włączonym ogrzewaniu pojazdu, zimowy pojazd z silnikiem Diesla może generalnie bezawaryjnie pracować w temperaturach otoczenia do -25°C.
Nie mieszaj benzyny z olejem napędowym.
W przypadku stosowania letniego oleju napędowego, a także przy temperaturze zewnętrznej poniżej -15°C, do paliwa należy dodać pewną ilość polepszacza płynności lub nafty, w zależności od temperatury zewnętrznej.
Skład mieszanki
Polepszacze płynności można również stosować w połączeniu z naftą.
Informacje na temat środków poprawiających płynność można uzyskać w ASO Mercedes-Benz.
Udział dodatku, biorąc pod uwagę temperaturę zewnętrzną, powinien być minimalny.
Udział nafty w mieszance nie powinien przekraczać 50%.
Dodatek dodawać do oleju napędowego do momentu utraty przez olej napędowy płynności w wyniku wydzielania się parafiny. Usterki spowodowane woskowaniem można wyeliminować tylko poprzez podgrzanie całego systemu zasilania. Mieszaj olej napędowy z naftą tylko w zbiorniku paliwa. Aby to zrobić, najpierw napełnij zbiornik naftą, a następnie dodaj olej napędowy. Następnie silnik musi pracować przez pewien czas, aby mieszanka została rozprowadzona w całym systemie zasilania.
Świeca
Typ	Szczelina międzyelektrodowa, mm
Silniki 1,8 l
Bosch F6MPP	-
Silniki 2.0, 2.3 l
Bosch F7 DPP 332	1.0
NGK IFR 6D-10	0.8
Silniki 2,6, 3,2 l (z wyjątkiem 3.2AMG)
Bosch F7 DPP 332	1.0
Bosch F8 DPER	1.0
NGK IFR 6D-10	0.8
Silnik 3.2AMG
Bosch F7 DPP 332	1.0
Opony i koła
Opony
Lato zima
195/65 R15 91H, 205/55 R16 91H, 205/55 R16 91V//
195/65 R15 91T M+S, 205/55 R16 91H M+S
195/65 R15 91H, 225/50 R16 92V, 225/45 R17 91W//
195/65 R15 91T M+S
Obręcze kół ze stopów lekkich 6J x 15 H2 ET31, 6SJ x 15 H2 ET37, 7J x 16 H2 ET37, 8J x 18 H2 ET44
Koło zapasowe
Opona
C280, C 320, C320CDI, C400CDI 165-15 8PR 89P, 165/70-16 8PR 92P
Dysk	4ЅB x 15 H2 ET12
Wyposażenie specjalne AMG
Przód//Tył	225/45 R17 91W//245/40 R17 91W
Koła ze stopów lekkich	7SJ x 17 H2 ET37//8SJ x 17 H2 ET30 lub ET34
Ciśnienie powietrza w oponach przednich//tylnych kół
Wymagane ciśnienie w oponach jest podane na etykiecie po wewnętrznej stronie korka wlewu paliwa.
Obciążenie częściowe
Lato	195/65 R15 2.1//2.3
Zima	195/65 R15 M+S 2.3//2.5
Załadowany do pełna
Lato	195/65 R15 2.3//2.9
Zima	195/65 R15 M+S 2.5//3.1
Siła dokręcania połączeń gwintowanych, Nm
Momenty dokręcania elementów złącznych są również podane w tekście rozdziału i na niektórych ilustracjach*.
*Momenty dokręcania podane pogrubioną czcionką podlegają dokładnemu przestrzeganiu; Wysiłki nie zaznaczone pogrubioną czcionką mają jedynie charakter orientacyjny.
Świeca	28 (silnik 271:25)
świece żarowe	12
Korek do usuwania oleju ze skrzyni biegów	60
Korek wlewu oleju do skrzyni biegów	50
Korek oleju AT	20
Korek oleju przemiennika momentu obrotowego AT	16
Śruby do palet AT	8
Korek olejowy skrzyni przekładni głównej	50
Nakrętki drążka kierowniczego	50Nm +60°
Śruby do kół	110