Kody oznaczania koloru izolacji przewodów elektrycznych
| Kod | Kolor |
| BLK | Czarny. |
| BLU | Niebieski. |
| BRN | Brązowy. |
| GRN | Zielony. |
| GRY | Szary. |
| NCA | Każdy. |
| OR | Lub (GRN OR VIO = Zielony lub fioletowy). |
| ORG | Pomarańczowy. |
| PNK | Różowy. |
| PPL | Fioletowy. |
| RED | Czerwony. |
| TAN | Złoty. |
| VIO | Fioletowy. |
| WHT | Biały. |
| YEL | Żółty. |
Pozycje przełącznika tempa
| MEMORY RECALL | Wywoływanie danych z pamięci. |
| DECEL/SET | Deseleracja/Instalacja. |
| ACCEL/SET | Przyspieszenie/Instalacja. |
| OFF | Wyłączony |
Skróty sygnałów/oznaczenia zacisków i pętli
| - | Minus. |
| + | Plus. |
| 12VCD | Napięcie akumulatora lub regulatora napięcia przy pracującym silniku. |
| 15 | Przełączane zasilanie bateryjne (służył na pozycjach 2 i 3). |
| 15g | Przełączane zasilanie bateryjne (zabezpieczone bezpiecznikiem). |
| 15R | Przełączane zasilanie bateryjne (służył na pozycjach 1, 2 i 3). |
| 15u | Przełączane zasilanie bateryjne (nie jest zabezpieczony bezpiecznikiem). |
| 15X | Przełączane zasilanie bateryjne (służył na pozycji 2). |
| 15Z | Przełączane zasilanie bateryjne (służył na pozycjach 2 i 3). |
| 15C | Przełączane zasilanie bateryjne (zastosowany przed wyjęciem klucza). |
| 15X | Przełączane zasilanie bateryjne (służył na pozycji 2). |
| 30 | Nieprzełączalna moc baterii. |
| 30z | Zacisk 30, 1. wejście [Zacisk 30, 1. wejście]. |
| 30Z | Przełączane napięcie akumulatora (służył na pozycjach 2 i 3). |
| 30a | Nieodłączalne napięcie akumulatora. |
| 30A | Napięcie akumulatora bez wyłączania (strona "A"). |
| 30V | Napięcie akumulatora bez wyłączania (strona "W"). |
| 30E | Nieprzełączane napięcie baterii dla elektroniki. |
| 31 | Grunt. |
| 31b | Przełączane połączenie z ciałem. |
| 31 | Uziemienie dla elektroniki. |
| 49 | Wejście kierunkowskazu. |
| 49 | Sygnał wyłącznika. |
| 49a | Wyjście kierunkowskazów. |
| 49L | Lewy kierunkowskaz. |
| 49R | Kierunkowskaz w prawo. |
| 49a | Sygnał przerywacza impulsów. |
| 50 | Sygnał przekaźnika rozrusznika. |
| 53 | Sygnał wejściowy (+) silniczek wycieraczek. |
| 53 | Wycieraczki przedniej szyby o niskiej prędkości. |
| 53b | Uzwojenie bocznikowe silnika wycieraczek szyby przedniej. |
| 53b | Działanie wycieraczek z dużą prędkością. |
| 54 | Obwód sygnału zatrzymania. |
| 55 | Światła przeciwmgielne. |
| 56 | Reflektory. |
| 56a | Obwód świateł drogowych. |
| 56b | Lekki łańcuch. |
| 58 | Tylne światła pozycyjne/postojowe, obwód oświetlenia tablicy przyrządów i tablicy rejestracyjnej. |
| 58d | Regulowane oświetlenie urządzeń. |
| 58k | Oświetlenie przyrządów (nieuprawny). |
| 58L | Lewa rampa parkingowa |
| 58R | Prawe światło postojowe. |
| 61 | Lampka kontrolna generatora. |
| 61s | Sygnał pracy generatora. |
| 81 | Sygnał wsteczny. |
| 81a | Sygnał wsteczny (po zmianie skrzyni biegów). |
| 85 | Wyjście uzwojenia do (-) lub ciało. |
| 85EDC | Sygnał sterujący przekaźnika, sterowanie elektroniczne silnika wysokoprężnego. |
| 85F | Sterowanie przekaźnikiem klaksonu. |
| 85LP | Sterowanie przekaźnikiem pompy powietrza. |
| 86 | Zawarcie początku uzwojenia. |
| 86KR | Sterowanie przekaźnikiem pompy paliwa. |
| 87 | sygnał wejściowy. |
| 875A | Dostawa wyposażenia dodatkowego. |
| 87a | Pierwsze wyjście (strona styku NC). |
| 87ABS | moc ABSu. |
| 87b | Drugie wyjście. |
| 87c | Trzecie wyjście. |
| 87EGAS | Napięcie zasilania elektronicznego pedału gazu (EA). |
| 87GES | Napięcie baterii (zabezpieczone bezpiecznikiem). |
| 87LP | Napięcie zasilania pompy powietrza. |
| 87ME1 | 87 jednostka sterująca 1. |
| 87ME2 | 87 jednostka sterująca 2. |
| 87MOTR | Napięcie zasilania jednostki sterującej układu wtryskowego. |
| 87UG | wyjście przekaźnikowe (nie jest zabezpieczony bezpiecznikiem). |
| 87Z | wyjście przekaźnikowe (zabezpieczone bezpiecznikiem). |
| AB | Poduszka powietrzna. |
| AB F- | Poduszka powietrzna kierowcy (-). |
| AB F+ | Poduszka powietrzna kierowcy (+). |
| AB1, BF | Poduszka powietrzna 1 pasażera z przodu. |
| AB1, FA | Poduszka powietrzna kierowcy 1. |
| AB2, BF | Poduszka powietrzna pasażera z przodu 2. |
| AB2, FA | Poduszka powietrzna kierowcy. |
| ACSR | Rejestrator fotelika dziecięcego. |
| AL (-) | Uziemienie wyjściowej lampy oświetleniowej. |
| AL (+) | Zasilanie lampy oświetlenia wyjściowego. |
| AM | Modulacja amplitudy (LW/MW/HF). |
| AM/FM | Modulacja amplitudy/częstotliwości (LW/MW/HF) / (UKF). |
| Ant. | Antena. |
| B | Sygnał wideo, niebieski. |
| B+ | Napięcie wyjściowe generatora (aktywowany, gdy silnik pracuje). |
| BBV | Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych. |
| BFS | Przełącznik poziomu płynu hamulcowego. |
| BL (-) | Światła stopu (-). |
| BL (+) | Światła stopu (+). |
| BLS | Normalnie otwarty styk włącznika świateł hamowania. |
| BS | Normalnie zamknięty styk przełącznika czujnikowego świateł hamowania. |
| CL | Pojedynczy zamek. |
| Crash | Sygnał kolizji. |
| CTRL | Kontrola. |
| D+ | Sygnał pracy generatora (jak 61). |
| D2B IN | Wejście magistrali D2. |
| D2B OUT | Wyjście magistrali D2. |
| Data - | «Minus» interfejs szeregowy. |
| Data + | «Plus» interfejs szeregowy. |
| DF HL | Prędkość lewego tylnego koła. |
| DF HL | Czujnik lewego tylnego koła VSS. |
| DF HR | Obroty prawego tylnego koła. |
| DF VL | Prędkość lewego przedniego koła. |
| DF VR | Obroty prawego przedniego koła. |
| DF VR | Czujnik prawego tylnego koła VSS. |
| DFA | Prędkość wyjściowa. |
| DFA HL | Wyjście sygnału lewego tylnego koła VSS. |
| DG +5V | Czujnik ciśnienia +5V. |
| DG Sig. | Sygnał czujnika ciśnienia. |
| DGM | Uziemienie czujnika ciśnienia. |
| FH | Okno mocy. |
| FH H | Sygnał «W górę» okno mocy. |
| FH HL | Okno elektryczne dla lewych tylnych drzwi. |
| FH HR | Podnośnik szyby prawe tylne drzwi. |
| FH T | Sygnał «W dół» okno mocy. |
| FH VL | Okno elektryczne lewych przednich drzwi. |
| FH VR | Podnośnik szyby prawe przednie drzwi. |
| FM | Modulacja częstotliwości (UKF). |
| FSB | Hamulec postojowy. |
| G | Sygnał wideo, zielony. |
| GES | Sygnał czujnika prędkości (VSS). |
| GND, GRND | Ekranowanie, obudowa (grunt). |
| GS | Napinacz awaryjny. |
| GS, BF | Napinacz pasa bezpieczeństwa pasażera z przodu. |
| GS, FA | Napinacz pasa bezpieczeństwa kierowcy. |
| GS, HL | Napinacz pasa bezpieczeństwa, tylny lewy. |
| GS, HR | Napinacz prawego tylnego pasa bezpieczeństwa. |
| H (-) | Masa czujnika Halla. |
| H (+) | Zasilanie czujnika Halla. |
| H 1 Sig. | Sygnał 1. czujnika Halla. |
| H 2 Sig. | Sygnał 2. czujnika Halla. |
| H Sig.1 | Sygnał czujnika Halla 1. |
| H Sig.2 | Sygnał czujnika Halla 2. |
| HAR 1 | Sygnał 1. Półoś tylna prawa. |
| HAR 2 | Sygnał 2. Półoś tylna prawa. |
| HAR V | Napięcie zasilania. Prawa tylna oś. |
| HH (-) | Uziemienie tylnego czujnika Halla. |
| HH (+) | Napięcie zasilania tylnego czujnika Halla. |
| HHS | Ogrzewana tylna szyba. |
| HKL | Poduszka grzewcza oparcia siedzenia. |
| HKS | Poduszka grzewcza poduszki siedziska. |
| HL | Antena tylnego lewego koła. |
| HR | Antena tylnego prawego koła. |
| HTR (-) | «Minus» grzałka sondy. |
| HTR (+) | «Plus» grzałka sondy. |
| HV (-) | Czujnik Halla, podstawa regulacji wysokości. |
| HV (+) | Czujnik Halla, napięcie zasilania regulacji wysokości. |
| IR (-) | «Minus» odbiornik podczerwieni. |
| IR (+) | «Plus» Odbiornik podczerwieni. |
| IR-Daten | Dane odbiornika IR. |
| K | Diagnostyka linii K. |
| K (+) | Czujnik Halla, napięcie zasilania regulacji zagłówka. |
| KI-SI | Dodatkowa blokada tylnej szyby. |
| LL L | Lewa lampka do czytania. |
| LL R | Prawa lampka do czytania. |
| LOC | «Plus» zawór regulacji poziomu. |
| LOCK | Bloking. |
| Lsp. - | Uziemienie głośnika. |
| Lsp. + | Napięcie zasilania głośnika. |
| MHH (-) | Uziemienie silnika elektrycznego do podnoszenia tylnego siedzenia. |
| MHH (+) | Napięcie zasilania silnika elektrycznego podnoszenia tylnego siedzenia. |
| MHV (-) | Masa silnika regulacji wysokości. |
| MHV (+) | Napięcie zasilania silnika regulacji wysokości. |
| Mikr. - | Uziemienie mikrofonu. |
| Mikr. + | Napięcie zasilania mikrofonu. |
| MK (-) | Uziemienie silnika elektrycznego regulacji wysokości zagłówka. |
| MSKT (-) | Uziemienie silnika elektrycznego do opuszczania siedziska. |
| MSKT (+) | Napięcie zasilania silnika opuszczania siedziska. |
| Mute | Obwód wyciszenia. |
| MVZ (-) | Poziome uziemienie silnika (tam i z powrotem). |
| MVZ (+) | Napięcie zasilania silnika napędowego regulacji poziomej (tam i z powrotem). |
| NF | niska częstotliwość (LF). |
| NF-L | Lewy głośnik niskotonowy. |
| NF-R | Prawy głośnik niskotonowy. |
| NHL | Lewy tylny zawór sterujący poziomem. |
| NHRNSP | Prawy tylny zawór sterujący poziomem. |
| NSL | Tylne światło przeciwmgielne. |
| NVL | Lewy przedni zawór sterujący poziomem. |
| NVR | Prawy przedni zawór sterujący poziomem. |
| O2S (-) | «Minus» sonda lambda. |
| O2S (+) | Do tego sonda lambda. |
| P/N | Parkowanie/neutralny. |
| P-Sig. | Sygnał pozycji «R» dźwignia zmiany biegów. |
| PWR | Odżywianie. |
| R | Sygnał wideo, czerwony. |
| R DOME | Tylna lampa wewnętrzna. |
| R/P-S (-) | «Plus» blokada elektromagnesu R/P. |
| R/P-S (+) | «Minus» blokada elektromagnesu R/P. |
| R50 | Sygnał przekaźnika trakcji (po blokadzie rozrusznika). |
| RAS | Sygnał 2. Półoś tylna lewa. |
| RAS 1 | Sygnał 1. Półoś tylna lewa. |
| RBCAN H | Sygnał komunikacji magistrali CAN wysokiego poziomu. |
| RBCAN L | Sygnał komunikacji magistrali kontrolera sieci CAN niskiego poziomu. |
| RF ERK | — |
| RFL | Odwróć ogień. |
| RR | Antena koła zapasowego. |
| RTR | Napęd do zdalnego zwalniania zatrzasku zamka pokrywy bagażnika. |
| RV | Zawór sterujący AT. |
| S10 | Czujnik 10, tył. |
| S2 | Czujnik 1, przód. |
| S3 | Czujnik 2, przód. |
| S4 | Czujnik 4, przód. |
| S5 | Czujnik 5, przód. |
| S6 | Czujnik 6, przód. |
| S7 | Czujnik 7, tył. |
| S8 | Czujnik 8, tył. |
| S9 | Czujnik 9, tył. |
| SA 1 | Przyciemnianie lustra 1. |
| SA 2 | Przyciemnianie lustra 2. |
| SB, HL | Lewa tylna boczna poduszka powietrzna. |
| SB, HR | Boczna poduszka powietrzna prawa tylna. |
| SB, VL | Lewa przednia boczna poduszka powietrzna. |
| SB, VR | Prawa przednia boczna poduszka powietrzna. |
| SBS | Czujnik bocznych i okiennych poduszek powietrznych. |
| SH (-) | «Minus» podgrzewane lusterka. |
| SH (+) | «Plus» podgrzewane lusterka. |
| Sig. | Sygnał. |
| SKT (-) | Czujnik Halla, siedzisko obniżające podłoże. |
| SKT (+) | Czujnik Halla, napięcie zasilania obniżającego poduszkę siedziska. |
| SP1M | Masa potencjometru wartości znamionowej 1. |
| SP1S | Suwak potencjometru wartości zadanej 1. |
| SP2M | Uziemienie potencjometru wartości nominalnej 2. |
| SP2S | Suwak potencjometru wartości zadanej 2. |
| SR | Blat przesuwany/składany. |
| Start | Wydanie terminala 50. |
| SV | W zawór przełączający. |
| SV (-) | Uziemienie czujników przednich. |
| SV (+) | Napięcie zasilania dla czujników przednich. |
| SYNC | Sygnał synchronizacji. |
| TNA | Sygnał wyjściowy silnika/prędkości silnika. |
| TV1 | Kanał wideo 1. |
| TV2 | Kanał wideo 2. |
| TV3 | Kanał wideo 3. |
| TV4 | Kanał wideo 4. |
| U | Napięcie zasilania. |
| USP1 | Napięcie zasilania potencjometru 1 wartość nominalna. |
| USP2 | Napięcie zasilania potencjometru 2 wartości nominalne. |
| V (-) | Zawór (-). |
| VAL 1 | Półoś lewej przedniej osi 1. |
| VAL 2 | Lewa oś przednia 2. |
| VAL V | Napięcie zasilania. Lewa przednia oś. |
| VAR 1 | Półoś prawego przedniego mostu 1. |
| VAR 2 | Prawa przednia oś 2. |
| VAR U | Napięcie zasilania. Prawa przednia oś. |
| VFE - | «Minus» zasilanie czujnika DTR. |
| VFE + | «Plus» zasilanie czujnika DTR. |
| VL | Antena lewego przedniego koła. |
| VR | Antena przedniego prawego koła. |
| VSS VL | Sygnał prędkości lewego przedniego koła. |
| VSS VR | Sygnał prędkości prawego przedniego koła. |
| VZ (-) | Masa czujnika Halla. |
| VZ (+) | Napięcie zasilania czujnika Halla. |
| W H (-) | Uziemienie przednich urządzeń sygnalizacyjnych. |
| W H (+) | Napięcie zasilania przedniego sprzętu sygnalizacyjnego. |
| W H (Data) | Przedni sygnał urządzenia sygnalizacyjnego. |
| W V (-) | Uziemienie tylnych urządzeń sygnalizacyjnych. |
| W V (+) | Napięcie zasilania tylnych urządzeń sygnalizacyjnych. |
| W V (Data) | Tylny sygnalizator sygnalizacyjny. |
| Wake up | Sygnał startu magistrali D2. |
| WB, L | Poduszka powietrzna lewego okna. |
| WB, R | Poduszka powietrzna prawej szyby. |
| ZF | Średnia częstotliwość. |
| ZF-Ant. | Antena średniej częstotliwości. |
| ZZH | Samozamykacz. |
| ZZH-V | Zawór zamykający drzwi. |
| Wskazuje numer okablowania podłączonego do odpowiedniej listwy zaciskowej lub złącza. | |
| * | Gwiazdka wskazuje złącze, w którym nie są pokazane wszystkie przewody. |