Notatka. Odrębne charakterystyki podane są również w tekście rozdziału i, jeśli są obowiązkowe, są wyróżnione pogrubioną czcionką.
Wspólne parametry | |
Żarówki | 12 V |
Zamiar | Podstawa, moc typu, W |
światła drogowe | H7/D2R 55/35 |
światła mijania | H7/D2R 55/35 |
Światła przeciwmgielne | HB4 55 |
Przednie kierunkowskazy | PY 21 |
światła parkingowe | W 5 |
Wzmacniacze kierunkowskazów bocznych | WY 5 |
Tylne kierunkowskazy | PY 21 |
Światła stopu | R21 |
mgliste latarnie | R21 |
światła cofania | R21 |
Oświetlenie tablicy rejestracyjnej | od 5 |
światła postojowe | R4 |
Lampki wewnętrzne / oświetlenie bagażnika | od 10 |
H7HB4 | Lampa halogenowa (zapięcie na klips) |
D2R | Lampa ksenonowa wysokiego napięcia |
R | podstawa bagnetowa |
PY | Podstawa bagnetowa, pomarańczowa |
W | szklany cokół |
WY | Szklany cokół, pomarańczowy |
Z | podsufitka |
R | podstawa bagnetowa |
Skrzynka bezpieczników w bagażniku samochodu
Bezpiecznik | Terminal | złącze | Kolor i przekrój drutu, mm2 | Zamiar | Obecna siła (A) |
1 | 15R | Regulacja lewego siedzenia: | 30 | ||
1, pin 5 | Czarno-żółty 2,5 | Regulacja fotela kierowcy/sterownik z pamięcią (N32/1) | |||
2 | 15R | Regulacja prawego siedzenia: | 30 | ||
1, kołek 6 | Czarno-różowy 2.5 | Regulacja przedniego fotela pasażera / jednostka sterująca z pamięcią (N32/2) | |||
Półelektroniczna regulacja przedniego siedzenia: | |||||
1 szpilka 6 | Czarno-żółty 2,5 | Przekaźnik regulacji sterownika (K5/1) /pasażer (K5/2) siedzenia | |||
3 | 30 | Kontrola ciśnienia w oponach (TRS): | 07 maja | ||
7, wyjście 1 | czerwono-żółty 0,5 | Jednostka sterująca TPC (N88) | |||
Telewizja ECE i USA: | |||||
9, wyjście 1 | Czerwono-żółty 0,75 | tuner telewizyjny (Europa, USA, Japonia) (A2/42) | |||
Telewizja Japonia: | |||||
9, wyjście 1 | Czerwono-żółty 0,75 | tuner telewizyjny (A2/10) | |||
Modele 203,7: | |||||
16, wyjście 1 | Czerwono-zielony 0,5 | Odbiornik zdalnego sterowania nagrzewnicą stacjonarną (STH) (A6/1) | |||
17, wyjście 1 | Czerwono-zielony 0,75 | Tylna lampa wewnętrzna (Е15/3) | |||
Modele 203.0 i 203.2 z Parktronic i tylnym oświetleniem wnętrza: | |||||
17, wyjście 1 | Czerwono-zielony 0,75 | Wyświetlanie alarmu PTS (tylna lampa wewnętrzna) (A44/3) | |||
4 | 15R | 1, wyjście 3 | Czarno-zielony 2,5 | Pompa paliwowa (M3) | 15 |
5 | 15R | - | - | Przekaźnik rezerwowy 2 (N10/2kС) | 20 |
6 | 30 | 28, wyjście 1 | - | - | 25 |
7 | 15R | - | - | Przekaźnik rezerwowy 1 (N10/2kD) | 20 |
8 | 30 | 23, pin 4 | Czerwono-żółty 0,75 | Moduł wzmacniacza anteny tylnej szyby 1 (A2/71) | 07-5 |
ATA z TS i IMS: | |||||
4, wyjście 4 | czerwono-niebieski 0,5 | syrena alarmowa (H3) | |||
4, wyjście 5 | czerwono-biały 0,5 | Czujnik przechyłu ATA (B33) | |||
9 | 30 | 22, pin 4 | czerwono-niebieski 2,5 | Jednostka sterująca panelu sterowania napowietrznego (N70) | 25 |
10 | 15R | 20, pin 5 | Czarny 2,5 | Ogrzewanie tylnej szyby (R1) | 40 |
11 | 15R | 20, wyjście 3 | - | - | 20 |
12 | 15R | Modele 203.2: | |||
20, wyjście 2 | Czarno-zielony 1,5 | Gniazdo wewnętrzne (Х58/1) | 15 | ||
13 | 15R | 19, wyjście 1 | Czarno-żółty 0,75 | Pompka pneumatyczna do siedziska ortopedycznego (M40) | 5 |
System sterowania głosowego (VCS): | |||||
5, wyjście 2 | Czarno-żółty 0,5 | Jednostka sterująca głosem (А35/11) | |||
Telefon komórkowy Motorola Star TAC, doposażenie: | |||||
5, wyjście 2 | Czarno-żółty 0,5 | Interfejs D2B do przenośnego telefonu komórkowego (A59/1) | |||
Modele 203.0 i 203.2 z lampkami do czytania: | |||||
12, pin 5 | Czarny szary 0,5 | Tylna lampka do czytania (Е15/3) | |||
Modele 203.0 i 203.2 z lampkami do czytania i Parktronic: | |||||
12, pin 5 | Czarny szary 0,5 | Wyświetlanie alarmu PTS (tylna lampa wewnętrzna) (A44/3) | |||
12, pin 5 | Czarny szary 0,5 | Jednostka sterująca PTS (N62) | |||
14 | 15R | 30, wyjście 1 | Czarno-żółty 1,5 | - E/silnik czyścika tylnej szyby (М6/4) | 15 |
15 | - | - | - | - Przekaźnik wypełniacza, polaryzacja odbiornika 1 (N10/2kG) | 10 |
16 | 30 | Dla VSC: | 20 | ||
5 wyjście 1 | Czerwono-fioletowy 0,5 | Jednostka sterująca głosem (А35/11) | |||
Dla CTEL Motorola Star TAC, modernizacja: | |||||
5 wyjście 1 | Czerwono-fioletowy 0,75 | - Interfejs D2B dla telefonu komórkowego (A59/1) | |||
17 | 30 | S17 (bezpiecznik zewnętrzny) | czerwono-zielony 2,5 | Do haka holowniczego: | 20 |
- złącze zaczepu (N28/1) | |||||
18 | 30 | S18 (bezpiecznik zewnętrzny) | czerwono-żółty 2,5 | Do haka holowniczego: | 20 |
- 13-pinowe złącze zaczepu (X58) | |||||
19 | 30 | S19 (bezpiecznik zewnętrzny) | czerwono-biały 1,5 | - Pompka pneumatyczna do siedziska wielokonturowego (M40) | 20 |
20 | 30 | S20 (bezpiecznik zewnętrzny) | czerwono-niebieski 0,75 | Aby przyciemnić tylną szybę: | 7.5 |
- przyciemniana tylna szyba (K74) |
Przekaźnik | |
Lokalizacja | Przeznaczenie |
A | Przekaźnik pompy paliwa (N10/2kA) |
W | Przekaźnik 2, zacisk 15R (N10/2kV) |
Z | Przekaźnik rezerwowy 2 (N10/2kС) |
D | Przekaźnik rezerwowy 1 (N10/2kD) |
mi | Przekaźnik tylnego odszraniacza (N10/2kE) |
F | Przekaźnik 1, zacisk 15R (N10/2kF) |
G | Przekaźnik wypełniacza, przełącznik polaryzacji 1 (N10/2kG) |
H | Przekaźnik wypełniacza, przełącznik polaryzacji 2 (N10/2kN) |
Skrzynka bezpieczników w kabinie pasażerskiej
Bezpiecznik | Terminal | złącze | Kolor i przekrój drutu, mm2 | Zamiar | Obecna siła (A) |
21 | 30 | Х35/1 (złącze lewych przednich drzwi) | Czerwono-biały/2,5 | Sterownik lewych przednich drzwi (N69/1) | 30 |
22 | 30 | Х35/2 (złącze prawych przednich drzwi) | Czerwono-szary/2.5 | Sterownik prawych przednich drzwi (N69/2) | 30 |
23 | 30 | - | - | zapalniczka | 15 |
24 | 30 | - | - | Zapasowy | - |
25 | 30 | 5, wyjście 4 | Czerwono-zielony/2,5 | Jednostka sterująca górnego panelu sterowania (N72/1) | 10 |
26 | 30 | 1, wyjście 26 | Czerwono-fioletowy/4.0 | wzmacniacz dźwięku (A72/13) | 30 |
27 | 30 | 2, wyjście 1 | czerwono-żółty/2,5 | Jednostka sterująca mocą fotela kierowcy (z pamięcią) (N32/1) | 30 |
28 | 30 | - | - | Zapasowy | - |
29 | 30 | 35/33 (złącze ramy-podłoga/zasilania awaryjnego) | czerwono-niebieski/2.5 | Dla Taxi: Dedykowany moduł kontroli odbicia (SVMCM) (N26/9) | 30 |
30 | 30 | 1, wyjście 3 | Czerwono-zielony/4.0 | Zespół cyrkulacji powietrza nagrzewnicy (A32) | 40 |
31 | 30 | Ach, wniosek 9 | Czerwono-fioletowy/1,5 | Jednostka sterująca EIS (N73) | 20 |
32 | 30 | 35/3 (złącze lewych tylnych drzwi) | Czerwono-czarny/2.5 | Sterownik lewych tylnych drzwi | 30 |
33 | 30 | 35/4 (złącze prawych tylnych drzwi) | Czerwono-biały/2,5 | Sterownik prawych tylnych drzwi | 30 |
34
| 30, 15 | - | Czerwono-fioletowy/1,5 | Klej do tulei złącza 30 (Z4/3) | 07.5 |
Z4/3 (klej do tulei łącznika 30) | Czerwono-fioletowy/1.0 | Do systemu połączeń alarmowych (USA) oraz dodatkowy telefon komórkowy: | |||
Telefon komórkowy i nadajnik-odbiornik TELE AID D2B (A35/17) | |||||
Czerwono-fioletowy/1,5 | Dla wbudowanego telefonu: | ||||
Telefon komórkowy i transceiver D2B (A35/13) | |||||
Czerwono-fioletowy/1,5 | W przypadku systemu ostrzegania o niebezpieczeństwie TELE AID: | ||||
Telefon komórkowy i nadajnik-odbiornik TELE AID D2B (A35/17) | |||||
Czerwono-fioletowy/0,75 | Za dodatkowy telefon komórkowy: | ||||
Interfejs telefoniczny (A34/4) | |||||
27 (klej do tulei łącznika 30) | Kompensator CTEL (A28/3) | ||||
Czerwony/0,5 | Za dodatkowy telefon komórkowy: | ||||
Interfejs telefoniczny (A34/4) | |||||
Х39/37 (Przenośne złącze telefoniczne) | Czerwono-fioletowy/1.0 | W przypadku modeli japońskich, modeli 203.0 i systemów połączeń alarmowych: | |||
Telefon komórkowy i nadajnik-odbiornik TELE AID D2B (A35/17) | |||||
35 | 30 | 1, wyjście 1 | Czerwono-czarny/2.5 | Do grzejnika stacjonarnego (STH): | 30 |
Nagrzewnica STH (A6) | |||||
36 | 30 | - | Czerwony/1,5 | Dla pojazdów rządowych (STH): | 30 |
37 | 30 | 2, wyjście 2 | Czerwono-biały/2,5 | Jednostka sterująca pompy próżniowej wspomagania hamulców (N65/3) | 25 |
38 | 30 | 2, wyjście 1 | Czerwono-zielony/2,5 | Sterownik zasilania prawego przedniego siedzenia (N32/2) | 30 |
39 | 30 | - | - | Zapasowy | - |
40 | 30 | 35/33 (rama-podłoga/gniazdko zasilania awaryjnego) | Czerwono-biały/2,5 | W przypadku taksówek i pojazdów rządowych: | 30 |
Dedykowany moduł kontroli odbicia (SVMCM) (N26/9) | |||||
41 | 30 | 1, wyjście 2 | czerwono-niebieski/0,5 | Jednostka sterująca górnego panelu sterowania (N72/1) | 07.5 |
1, kołek 14 | czerwono-niebieski/0,75 2 | W przypadku nagrzewnicy automatycznej: | |||
Przycisk sterowania nagrzewnicą (N18) | |||||
Do automatycznej klimatyzacji (SAA): | |||||
Jednostka sterująca przyciskiem AAC (N22) | |||||
Dla systemu AAS "komfort": | |||||
Jednostka sterująca przyciskiem AAC "komfort" (N22/7) | |||||
42 | 30 | 1, pin 5 | czerwono-żółty/0,5 | Panel (A1) | 07.5 |
Skrzynka bezpieczników i przekaźników w komorze silnika
Przekaźnik | |
Lokalizacja | Zamiar |
i | Przekaźnik Fanfare Klaxon (N10/1kl) |
DO | Zacisk 87 przekaźnika, obudowa (N10/1kK) |
L | Przekaźnik prędkości (1 i 2) wycieraczki (N10/1kL) |
M | Zacisk przekaźnika 15R (N10/1kM) |
N | Przekaźnik sterujący pompą KSG (N10/1kN) |
O | Przekaźnik pompy powietrza wtórnego (N10/1kO) |
R | Zacisk przekaźnika 15 (N10/1kP) |
Q | Przekaźnik włączania/wyłączania wycieraczek (N10/1kQ) |
R | Zacisk 87 przekaźnika, silnik (N10/1kR) |
S | Przekaźnik rozrusznika (N10/1kS) |
Bezpiecznik | Terminal | złącze | Kolor i przekrój drutu, mm2 | Zamiar | Obecna siła (A) |
43a | 15R | - | - | Przekaźnik Fanfare Klaxon (N10/1kl) | 15 |
43b | 30 | - | - | Przekaźnik Fanfare Klaxon (N10/1kl) | 15 |
44 | 15R | 23 | Czarno-żółty/0,5 | W przypadku systemu ostrzegania o niebezpieczeństwie TELE AID: | 5 |
Jednostka sterująca TELEPOMOCY (А35/8) | |||||
Dla wbudowanego telefonu: | |||||
Interfejs D2B (A59) | |||||
Za dodatkowy telefon komórkowy: | |||||
Interfejs telefoniczny (A34/4) | |||||
Do systemu połączeń alarmowych (USA): | |||||
Tuleja złącza 15R (Z3/12) | |||||
Do systemu połączeń alarmowych (Japonia): | |||||
Jednostka sterująca TELEPOMOCY (А35/8) | |||||
45 | 15R | 12, pin 4 | Różowo-czarny/0.75 | Zabezpieczone bezpiecznikiem przez tuleję złącza bocznej poduszki powietrznej (Z3/31): | 07.5 |
Jednostka sterująca SRS (N2/7) | |||||
46 | 15 | - | - | Przekaźnik włączania/wyłączania wycieraczek (N10/1kQ) | 40 |
47 | 15R | Podświetlenie (oprócz podświetlenia deflektorów): | 15 | ||
19, pin 6 | Czarno-żółty/0.75 | Oświetlenie schowka podręcznego z przełącznikiem czujnikowym (E13/2) | |||
19, pin 6 | Czarno-żółty/1.0 | Podświetlana przednia popielniczka/zapalniczka | |||
48 | 15 | 3, wyjście 1 | Czarno-zielony/1.0 | Jednostka sterująca pompy próżniowej wspomagania hamulców (N65/3) | 15 |
Dla silnika 112: | |||||
17, pin 3 | Czarno-żółty/1.5 | Tuleja złącza chroniona bezpiecznikiem (Z3/29) 15 | |||
49 | 15 | 12, pin 3 | Czarno-czerwony/0,5 | Jednostka sterująca SRS (N2/7) | 07.5 |
50 | 15 | 19, pin 4 | Czarno-zielony/0,5 | Moduł włącznika światła (S1) | 5 |
14, wyjście 1 | - | - | |||
51 | 15 | 19, pin 8 | Czarnobrązowy/0,5 | Panel (A1) | 07.5 |
2, wyjście 6 | Czarno-biały/0,75 | SAA (automatyczna klimatyzacja) z wbudowanym silnikiem wentylatora pomocniczego (M4/7) | |||
dla AAS "komfort": | |||||
19, pin 8 | Czarnobrązowy/0,5 | Przez złącze czujnika klimatyzacji (85/9): | |||
Czujnik awarii AAC (B31/1) | |||||
Czujnik promieniowania słonecznego AAC (4 części) (B32/2) | |||||
Dla wszystkich pojazdów z reflektorami ksenonowymi: | |||||
24, wyjście 1 | Czarno-różowy/0.75 | Reflektor blokowy lewy (E1) | |||
Prawy blok reflektora (E2) | |||||
52 | 50 | 17, wyjście 1 | Fioletowy/2,5 | Rozrusznik (M1) | 15+ |
53 | 87 | 13, pin 3 | Fioletowo-niebieski 0,5 | Tylna skrzynka kontrolna SAM z przekaźnikiem i skrzynką bezpieczników (N10/2) | 15 |
Silnik 111: | |||||
2, wyjście 9 | czerwono-niebieski 1,5 | ECM (N3/10) | 15 | ||
Silnik 112: | |||||
2, wyjście 9 | czerwono-niebieski 0,75 | ECM (N3/10) | 15 | ||
3, pin 8 | czerwono-niebieski 0,75 | Zawór opróżniania kanistra (Y58/1) | 15 | ||
17, wyjście 2 | czerwono-niebieski 1,5 | Klej złącza sprzęgła 87M1e (Z7/35) | 15 | ||
Silnik 611: | |||||
2, wyjście 9 | czerwono-niebieski 2,5 | Kontaktowa jednostka sterująca układu zapłonowego (CDI) (N3/9) | 25 | ||
3, pin 8 | czerwono-niebieski 2,5 | Jednostka sterująca CDI (N3/9) | 25 | ||
54 | 87 | Silniki Diesla: | |||
2, wyjście 2 | Czarno-czerwony 2,5 | Jednostka sterująca CDI (N3/9) | 07.5 | ||
17, pin 4 | Czarno-czerwony 1.0 | podgrzewacz kolektora dolotowego (R8) | 07.5 | ||
Silniki benzynowe: | |||||
2, wyjście 2 | Czarno-czerwony 2,5 | Klej złącza sprzęgła 87M1e (Z7/36) | 15 | ||
17, pin 4 (tylko 112 silników) | Czerwono-zielony 1.0 | (tylko 112 silników) | |||
Klej złącza sprzęgła 87M1e (Z7/36) | 07.5 | ||||
55 | 87 | 7, wyjście 5 | Czerwono-zielony 0,5 | Czujnik kierownicy (N49) | 07.5 |
DTR: | |||||
21, wyjście 1 | czerwono-niebieski 0,75 | Jednostka sterująca DTR (N63/1) | |||
NA: | |||||
9, wyjście 1 | Czerwono-biały 0,75 | Jednostka sterująca ETC (N15/3) | |||
9, wyjście 3 | czerwono-niebieski 0,75 | Elektroniczna jednostka sterująca dźwigni zmiany biegów (N15/5) | |||
Zautomatyzowany punkt kontrolny (Sequentronic): | |||||
9, wyjście 1 | Czerwono-biały 1.0 | Jednostka sterująca Sequentronic (N15/6) | |||
9, wyjście 3 | czerwono-niebieski 0,75 | Czujnik położenia skrzyni biegów (S16/10) | |||
56 | 87 | 7, wyjście 3 | czerwono-niebieski 0,75 | Jednostka sterująca ESP i BAS (N47-5) | 5 |
7, wyjście 4 | czerwono-żółty 0,5 | Włącznik świateł hamowania (S9/10) | |||
57 | 30z | 19, wyjście 1 | czerwono-czarny 0,5 | Czujnik kierownicy (N49) | 5 |
19, wyjście 1 | czerwono-niebieski 0,5 | Elektroniczna jednostka sterująca zapłonem / czujnik-przełącznik otwierający obwód rozrusznika (N73) | |||
Silnik 112: | |||||
2, wyjście 4 | Czerwony 0,75 | ECM (N3/10) | |||
58 | 30 | Zautomatyzowany punkt kontrolny (Sequentronic): | |||
9, wyjście 4 | Czarno-niebieski 0,5 | Jednostka sterująca Sequentronic (N15/6) | 40 | ||
59 | 30 | 8, wyjście 2 | Czerwony 4.0 | Jednostka sterująca ESP i BAS (N47-5) | 50 |
60 | 30 | 8, wyjście 1 | Czerwony 2,5 | Jednostka sterująca ESP i BAS (N47-5) | 40 |
61 | 30 | Zautomatyzowany punkt kontrolny (Sequentronic): | |||
9, pin 6 | Czarno-zielony 0,5 | Jednostka sterująca Sequentronic (N15/6) | 15 | ||
62 | 30 | 2, pin 11 | Czerwono-zielony 0,75 | Złącze DLC (Х11/4) | 5 |
19, wyjście 2 | czerwono-żółty 0,5 | Moduł przełączania lamp (S1) | |||
7, wyjście 7 | Różowo zielony 0,5 | Włącznik świateł hamowania (S9/1) | |||
63 | 30 | 19, pin 5 | Czerwono-zielony 0,5 | Moduł przełączania lamp (S1) | 5 |
64 | 30 | Radio: | |||
11, wyjście 2 | czerwono-niebieski 2,5 | Radio (A2) | 10 | ||
Wersja COMAND: | |||||
11, wyjście 2 | czerwono-niebieski 2,5 | Wyświetlacz i jednostka sterująca funkcjami COMAND (А40/3n1) | |||
65 | 15 | Wtrysk powietrza wywiewanego: | |||
17, pin 5 | Czerwono-biały 4.0 | Elektryczna pompa powietrza (M33) | 40 |
Siła dokręcania połączeń gwintowanych, Nm
Momenty dokręcania elementów złącznych są również podane w tekście rozdziału i na niektórych ilustracjach*.
* Momenty dokręcania zaznaczone pogrubioną czcionką muszą być ściśle przestrzegane; Wysiłki nie zaznaczone pogrubioną czcionką mają jedynie charakter orientacyjny.