Kombi
Notatka. W tej części opisano demontaż i instalację modelu Station Wagon. Proces instalacji i usuwania w przypadku innych modeli jest podobny. Różnice są podane w tekście.
Wycofanie
1. Odłącz przewód ujemny (-) akumulator przy wyłączonym zapłonie. Najpierw należy wyjąć skrzynkę filtra kabinowego.
Uwaga! Przed odłączeniem kabla znajdź kod zabezpieczający radia, jeśli istnieje, patrz rozdział Wymiana baterii.
2. Wagon: Zdemontować poszycie tylnej klapy, patrz odpowiedni rozdział.
3. Sedan: Odłączyć podkładkę przy zamku, jak opisano w rozdz Demontaż i montaż okładziny pokrowca bagażnika.
4. Wykręć 2 śruby mocujące (1) i zdjąć blokadę (2) od tylnych drzwi.
5. Wyjmij trochę zamek (2) z tylnej klapy i odłączyć złącze (1) na zamku.
6. Odłącz kabel (1) przy mechanizmie blokującym (2) (ilustracja strzałka) i zdejmij blokadę kabla. (3) - zaślepka pojedyncza.
Instalacja
1. Przymocuj zamek do tylnej klapy bez dokręcania śrub.
2. Podłącz linkę do mechanizmu blokującego.
3. Zadokuj złącze w zamku.
4. Podłącz przewód ujemny (-) do akumulatora, gdy zapłon jest wyłączony. Zamontować skrzynkę filtra powietrza kabiny. Wprowadź kod do radia i ustaw godzinę na zegarze.
5. Ostrożnie zamknij drzwi, upewniając się, że zamek znajduje się we właściwej pozycji. W razie potrzeby dostosuj położenie blokady.
6. Otworzyć drzwi i dokręcić śruby mocujące momentem 9 Nm.
7. Kombi: Ponownie zamontuj tapicerkę drzwi, patrz odpowiedni rozdział.
8. Sedan: Przymocuj podkładkę do zamka, jak opisano w rozdz Demontaż i montaż okładziny pokrowca bagażnika.