Specyfikacje silników benzynowych Silnik 2,2 l 1. Podwójny łańcuch rolkowy; 2. Korek wlewu oleju; 3. Pokrywa głowicy cylindrów; 4. Głowica cylindra; 5. Tłok; 6. Koło zamachowe; 7. Cylinder; 8. Koło...
Numer identyfikacyjny silnika Na podstawie tego numeru można zidentyfikować pojazd. Obejmuje dane modelu i wariantu nadwozia. Numer identyfikacyjny jest wytłoczony przed prawym przednim siedzeniem na...
Demontaż silnika Silnik jest demontowany wraz ze skrzynią biegów za pomocą dźwigu. Nigdy nie opuszczaj silnika za pomocą podnośnika, ponieważ może to spowodować poważne uszkodzenie...
Instalacja silnika 1. Sprawdź mocowania silnika, przewody płynu chłodzącego i oleju oraz przewody paliwowe pod kątem porowatości, pęknięć, w razie potrzeby wymień. 2. Sprawdź łożyska...
Wentylacja silnika Wentylacja silnika jest konieczna, aby zapobiec powstawaniu szkodliwego nadciśnienia w obudowie wału korbowego. Ponieważ pierścienie tłokowe nie są wystarczająco...
Wymontowanie silnika (pojazdy z klimatyzacją) Uwaga! Obwód płynu chłodzącego układu klimatyzacji nie może być otwierany. Płyn chłodzący zawiera substancje powodujące odmrożenia w kontakcie ze skórą. Silnik można...
Dolna pokrywa komory silnika — demontaż i montaż Wycofanie 1. Podnieś samochód. 2. Odkręć 6 śrub mocujących pokrywę (strzałki) i zdejmij dolną pokrywę. Instalacja 1. Załóż pokrywę i dokręć śrubami. Jednocześnie...
Odlewane zaślepki otworów (silnik 6-cylindrowy) Odlewane otwory znajdują się z boku bloku silnika. Są one połączone z kanałami chłodziwa i zamknięte blaszanymi pokrywami. Jeśli płyn zamarza w niskich temperaturach,...
Napinacz łańcucha — demontaż i montaż Uwaga! Jeśli napinacz poluzuje się na sześciokącie, należy go bezwzględnie usunąć, w przeciwnym razie łańcuch sterujący zostanie nadmiernie napięty podczas wkręcania....
Pokrywa głowicy cylindrów (silnik 6-cylindrowy) Wycofanie 1. Wyjmij filtr powietrza. 2. Odłącz przewód wentylacyjny silnika (12) z obudowy głowicy cylindrów po poluzowaniu opaski zaciskowej (11). 3. Zdejmij osłonę (7)...
Głowica cylindrów (silnik 4-cylindrowy) Śruby głowicy cylindrów Zdejmować głowicę cylindrów tylko przy zimnym silniku. Kolektory wydechowy i dolotowy pozostają połączone. Uszkodzoną uszczelkę głowicy cylindrów...
Głowica cylindra (silnik 2,2 litra) 1. Zamontować regulator wałka rozrządu. W tym celu przykręcić wał kołnierzowy (16) nowe śruby (rozmiar klucza T40). Dokręć śruby w następujący sposób: najpierw kluczem...
Głowica cylindrów (silnik 6-cylindrowy) Głowicę cylindrów można zdemontować tylko przy zimnym silniku. Kolektory dolotowy i wydechowy pozostają połączone. Uszkodzoną uszczelkę można rozpoznać po wielu znakach....
Wałki rozrządu (silnik 4-cylindrowy) Uwaga! Jeżeli elementy sterowania zaworem mają być ponownie użyte, należy je zamontować w tych samych miejscach. Aby uniknąć nieporozumień, zaleca się wykonanie...
Wałki rozrządu (silnik 6-cylindrowy) Uwaga! Jeżeli elementy sterowania zaworem mają być ponownie użyte, należy je zamontować w tych samych miejscach. Aby nie pomylić części, zalecamy wykonanie panelu do ich...
Hydrauliczne popychacze grzybków Wszystkie silniki wyposażone są w grzybki hydrauliczne. Zmniejsza to hałas w napędzie zaworów, a ponadto nie wymaga regulacji luzu zaworowego w ramach konserwacji. Gdy...
Uszczelki olejowe — demontaż i montaż Zużyte uszczelnienia trzonków zaworów mogą powodować zwiększone zużycie oleju. Korki można również zdjąć przy zamontowanej głowicy cylindrów. To prawda, że...
Zawory — demontaż i montaż Wycofanie Uwaga! Jeśli elementy sterowania zaworem mają być ponownie użyte, należy je ponownie zainstalować. Aby nie pomylić części, wykonaj panel do ich przechowywania....
Zawory kierunkowe W trakcie prac naprawczych głowicy cylindrów z nieszczelnymi zaworami nie wystarczy wyleczenie lub wymiana zaworu i gniazda zaworu. Sprawdź prowadnice zaworów pod kątem...
Gniazda zaworów w głowicy cylindrów A. Pierścień gniazda zaworu wydechowego (1) B. Pierścień gniazda zaworu wlotowego (2) Gniazda zaworów z oznakami zużycia lub przypalenia można przerobić, jeśli zostanie...
Kontrola kompresji cylindrów Sprawdzenie kompresji pozwala na wyciągnięcie wniosków na temat stanu silnika. Sprawdzając to, możesz określić, czy zawory lub tłoki są normalne (pierścienie tłokowe)...
Pasek klinowy (silnik 4-cylindrowy) 1. Rolka napinająca; 2. Wał korbowy koła pasowego; 3. Koło pasowe sprężarki chłodzenia (tylko z klimatyzacją); 4. Koło pasowe generatora prądu trójfazowego; 5. Koło...
Pasek klinowy (silnik 6-cylindrowy) Wycofanie 1. Wyciągnij zakładkę blokującą (1) z pierścienia osłony wentylatora (2). Obróć obudowę w kierunku wytłoczonej strzałki "open" i wyjąć, obracając wirnik...
Diagnostyka usterek silników benzynowych Jeśli silnik się nie uruchamia, musisz ustalić przyczynę usterki. Aby w ogóle odpalił, muszą być spełnione dwa podstawowe warunki: mieszanka paliwowo-powietrzna musi...
Ogólne uwagi dotyczące remontu silnika Ta sekcja obejmuje operacje remontu silnika, w tym części głowicy cylindrów i bloku cylindrów. Rozdział zawiera zarówno zalecenia dotyczące organizacji i przygotowania...
Prace naprawcze bez demontażu silnika Wiele podstawowych napraw można wykonać bez wyjmowania silnika z pojazdu. Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac zaleca się przepłukanie komory silnika i silnika...
Remont silnika Nie zawsze łatwo jest dojść do wniosku o wykonalności remontu silnika, ponieważ konieczne jest oparcie się na wielu wskaźnikach. Wysoki przebieg nie jest wystarczającym...
Alternatywy dla remontu silnika Dostępnych jest kilka opcji gruntownego remontu. Decyzja o wymianie bloku cylindrów, korbowodu i grupy tłoków oraz wału korbowego zależy od wielu czynników, z których...
Demontaż silnika Jeśli zdecydowano się na demontaż silnika w celu generalnego remontu lub naprawy głównych elementów, należy podjąć pewne działania przygotowawcze. Niezwykle ważne jest...
Kolejność demontażu silnika Najłatwiej rozebrać silnik i wykonywać wszelkiego rodzaju prace na przenośnym stojaku. Przed zamontowaniem silnika na stojaku należy zdemontować koło zamachowe wraz z...