Jeśli musisz ustalić awarię instalacji elektrycznej lub dodatkowo zainstalować osprzęt elektryczny, nie możesz obejść się bez schematu elektrycznego. Na tej podstawie ujawnia się ścieżka prądu, a tym samym połączenie przewodów. Odpowiedni obwód elektryczny musi być zamknięty, w przeciwnym razie prąd elektryczny może nie płynąć. To na przykład nie wystarczy, gdy do bieguna dodatniego reflektora zostanie przyłożone napięcie, chyba że obwód elektryczny zostanie jednocześnie zamknięty przez połączenie z obudową.
Przełączniki, przekaźniki, bezpieczniki, przyrządy pomiarowe, silniki elektryczne lub inne elementy elektryczne mogą być instalowane w poszczególnych obwodach elektrycznych. W objaśnieniu do diagramu, oprócz samego diagramu, podane są części przełączające z odpowiednimi współrzędnymi położenia. Każdy schemat obwodu jest podzielony literami na pola wyszukiwania (od A do M) na lewej i prawej krawędzi oraz cyfry na górnej i dolnej krawędzi. Znaleziony szczegół komunikacyjny obwodu znajduje się w punkcie przecięcia linii poziomych i pionowych, które mają na myśli, wychodzących z odpowiedniej litery i należących do tej figury, które znajdują się w wyjaśnieniu za elementem obwodu w postaci pozycji współrzędne.
Warianty pojazdów i wyposażenie specjalne są otoczone linią przerywaną i oznaczone symbolem, który jest pokazany na następnej stronie lub w odpowiednich objaśnieniach. Kierunek ruchu na schemacie jest reprezentowany przez symbol "X". Liczby na skrzyżowaniach przewodów z odbiornikami, przełącznikami itp. pokrywają się z oznaczeniem tych części w samochodzie. W tym przypadku nieco większe liczby wskazują oznaczenie zacisków oddzielnego obwodu elektrycznego. W celu lepszego śledzenia przebiegu przewodów poszczególne przewody łączące mają różne kolory.