Zasady holowania
1. Włącz zapłon holowanego pojazdu. Jest to konieczne do działania układu kierowniczego, kierunkowskazów i świateł hamowania. Należy pamiętać, że gdy silnik nie pracuje, nie działa wspomaganie kierownicy i napęd hamulca.
W związku z tym podczas hamowania i kierowania będziesz musiał zastosować większy wysiłek, a droga hamowania w tym przypadku może być dłuższa niż zwykle.
2. Ustaw dźwignię zmiany biegów w pozycji neutralnej, w samochodzie z automatyczną skrzynią biegów - w pozycji «N».
3. Włączyć sygnalizację świetlną na pojazdach holujących i holowanych.
Zaleca się użycie haka holowniczego. Jego zastosowanie eliminuje niebezpieczeństwo zderzenia holującego z holowanym pojazdem.
Lina holownicza musi być wystarczająco elastyczna, aby chronić zarówno holowany pojazd, jak i holowany pojazd przed uszkodzeniem. Używaj tylko liny wykonanej z włókien syntetycznych lub z elastycznymi ogniwami pośrednimi.
Pojazdy z automatyczną skrzynią biegów
4. Włączyć zapłon, przekręcając kluczyk w zamku w położenie 2 i przestawiając dźwignię sterowania skrzynią biegów w położenie neutralne.
Uwaga! Jeśli napięcie w sieci pokładowej jest mniejsze niż 7 V, sprzęgło nie włącza się, a biegi nie zmieniają się. W takim przypadku należy zainstalować nowy, w pełni naładowany akumulator.
Mocowanie liny lub dyszla holowniczego za pomocą haków
5. Samochody wyprodukowane przed 2.01. Przedni hak holowniczy 3 jest osłonięty osłoną 1 na zderzaku. Naciśnij górną część pokrywy (patrz strzałki na ilustracji) i otwórz go.
Podczas instalowania pokrywy 2 zamocuj ją na dole, zamknij i zamocuj, naciskając na nią.
6. Klasyczne pojazdy od 3.01. Naciśnij prawą górną pokrywę. Osłona zwolni się i będzie można ją zdjąć.
7. Samochody z dużym rozstawem osi. Wyciągnij rękę przez otwór po prawej stronie zderzaka i zdejmij zatrzask znajdujący się po lewej stronie otworu.
Otwór do mocowania haka holowniczego z tyłu znajduje się pod tylnym zderzakiem z prawej strony i jest zamknięty ozdobną zaślepką.
8. Naciśnij dolną część wtyczki 4 palcami (patrz strzałka na ilustracji), otwórz go i wyjmij.
9. Wkręć hak holowniczy dostarczony z zestawem narzędzi pojazdu.
Holowanie pojazdów z automatyczną skrzynią biegów
10. Przesuń dźwignię sterowania skrzynią biegów do pozycji «N».
Maksymalna dopuszczalna prędkość holowania wynosi 50 km/h.
Maksymalna dopuszczalna odległość holowania wynosi 50 km.
Jeżeli skrzynia biegów jest uszkodzona lub pojazd zostanie przesunięty poza maksymalną dopuszczalną odległość, pojazd należy odholować metodą częściowego załadunku (z podniesionymi kołami napędowymi), ponieważ gdy silnik nie pracuje, pompa, która krąży w oleju przekładniowym, nie działa, w wyniku czego nie jest zapewniony niezbędny stopień smarowania skrzyni biegów.
Uwaga! Podczas holowania z częściowym obciążeniem, aby uniknąć uszkodzenia przekładni, nigdy nie holuj pojazdu z kołami napędowymi obracającymi się w przeciwnym kierunku.
Holowanie w celu uruchomienia silnika holowanego pojazdu
Holowanie samochodu z automatyczną skrzynią biegów w celu uruchomienia silnika jest zabronione.
Uwaga! Aby uniknąć uszkodzenia katalizatora, nie należy holować ani pchać pojazdu w celu uruchomienia silnika, gdy silnik jest ciepły. Użyj akumulatora pomocniczego do uruchomienia silnika.
11. Włącz światła awaryjne.
12. Włączyć zapłon, przekręcić kluczyk w stacyjce do pozycji 2.
13. Samochody z manualną skrzynią biegów. Włączyć trzeci bieg, nacisnąć i przytrzymać pedał sprzęgła.
14. Samochody z automatyczną skrzynią biegów.
Ustaw dźwignię sterowania automatycznej skrzyni biegów w położeniu N.
15. Przystąp do holowania lub pchania pojazdu.
16. Powoli zwolnij pedał sprzęgła, gdy oba pojazdy zaczną się poruszać. W pojeździe z automatyczną skrzynią biegów włącz bieg.
Gdy tylko silnik się uruchomi, wciśnij pedał sprzęgła i zredukuj bieg, aby uniknąć uderzenia w pojazd holujący.