Jeśli to możliwe, nie usuwaj gwoździa ani śruby, która przebiła oponę. Uszczelniacz, który wychodzi z obrabianego otworu, twardnieje i można go usunąć w postaci lepkiej warstwy.
Uwaga! Uszkodzeń opon większych niż 4 mm nie można naprawić za pomocą TIREFIT.
Maksymalna prędkość z naprawioną uszkodzoną oponą TIREFIT to nie więcej niż 80 km/h!
Nie dopuszczać do kontaktu szczeliwa z oczami, skórą lub ubraniem. Przemyć skórę lub oczy dużą ilością czystej wody, jeśli uszczelniacz dostanie się do nich.
Uwaga! W przypadku połknięcia TIREFIT przez dziecko należy przepłukać usta dużą ilością wody i pozwolić dziecku wypić dużą ilość płynu. Nie wywoływać wymiotów! Natychmiast zasięgnij porady lekarza!
Naprawa uszkodzeń opon
1. Zaciągnij hamulec postojowy.
2. Włącz pierwszy lub wsteczny bieg w pojazdach z ręczną skrzynią biegów. W pojazdach z automatyczną skrzynią biegów przesuń dźwignię zmiany biegów w położenie P.
3. Wyjmij puszkę szczeliwa z bagażnika, potrząśnij puszką i przykręć do niej wąż 1. Spowoduje to otwarcie puszki.
4. Odkręć pokrywę zaworu i wyjmij szpulę 2 za pomocą kołpaka 3.
5. Zdejmij zatyczkę 4 z węża 1 i załóż wąż na zawór opony.
6. Wyciśnij zawartość puszki do opony, trzymając puszkę szczeliwa do góry dnem.
Uwaga! Aby ułatwić procedurę pompowania uszczelniacza do opony, zamontuj koło tak, aby zawór nie znajdował się w najniższym punkcie.
7. Odłącz wąż 1 i wymień szpulę zaworu za pomocą zatyczki 3.
8. Napompuj oponę za pomocą pompki elektrycznej znajdującej się w zestawie narzędzi pojazdu.
9. Otworzyć pokrywę i wyjąć wąż łączący 5 pompy z manometrem i adapterem 6 do podłączenia do gniazdka.
10. Nakręć wąż 5 na zawór opony.
11. Podłącz adapter do gniazda zapalniczki samochodowej i włącz pompę przekręcając najpierw kluczyk w stacyjce do pozycji 1.
Po około 5 minutach, jeśli do pompowania używana jest pompka elektryczna podłączona do gniazda zapalniczki, ciśnienie w naprawianej oponie powinno wynosić co najmniej 1,8 bara.
Jeśli to ciśnienie nie zostanie osiągnięte, należy przejechać około 10 metrów do przodu lub zawrócić samochodem, aby uszczelniacz wpompowany do opony równomiernie rozprowadził się po oponie, a następnie powtórzyć pompowanie opony.
Uwaga! Pompa elektryczna nie może pracować nieprzerwanie dłużej niż sześć minut. Niech się ochłodzi. W przeciwnym razie może dojść do przegrzania.