Uwaga! Odłączenie akumulatora kasuje dane z bloków pamięci następujących systemów:
- blok pamięci systemu autodiagnostyki, w którym rejestrowane są awarie różnych systemów;
- radio z kodem dostępu uniemożliwiającym jego nieautoryzowane użycie jest usuwane z określonego kodu, a także ustawienia w stacjach radiowych. Dlatego przed odłączeniem akumulatora należy upewnić się, że kod został zapisany i że po podłączeniu akumulatora można go ponownie wprowadzić do radiotelefonu. Jeśli kod jest nieznany właścicielowi samochodu, tylko specjalistyczny warsztat lub jego producent może uruchomić radio.
Uwaga! Od 4/02 radia z kodem zabezpieczającym mogą być uruchamiane tylko przez odpowiedni warsztat.
Uwaga! Baterie zawierają trujące składniki i nie wolno ich wyrzucać wraz z odpadami domowymi. Stare baterie należy przekazać do specjalnych punktów recyklingu.
Wycofanie
1. Odłącz wszystkie odbiorniki sieci pokładowej i wyłącz zapłon. Zapewnia to bezpieczeństwo elektronicznych jednostek sterujących.
2. Zdejmij osłonę zakrywającą akumulator we wnęce na nogi po stronie pasażera. Pokrywa zapinana jest na zatrzask obrotowy ze składaną rączką 1 (patrz ilustracja).
3. Zdejmij zaciski z biegunów akumulatora. Najpierw odłącza się przewody zacisku 2 «szerokie rzesze» (-), a następnie zacisk 3 od dodatniego (+) słupy. końcówka przewodowa «szerokie rzesze» (-) mocowany do bieguna 4 za pomocą śruby zaciskowej, a zacisk 5 przewodu 3 potencjału dodatniego jest zamknięty pokrywą (patrz ilustracja 12.2).
4. Za pomocą klucza z rękojeścią przedłużającą odkręcić dwie śruby 7 zacisku akumulatora (patrz strzałka na ilustracji 12.2) i zdejmij wspornik.
Uwaga! Jeżeli akumulator nie będzie wyjmowany z zasobnika, to po odłączeniu zacisków od jego biegunów należy zaizolować bieguny, aby zapobiec zwarciu.
5. Przed wyjęciem akumulatora z podstawki odłącz wąż wylotowy gazu 6 z boku akumulatora (patrz ilustracja 12.2).
6. Wyjmij baterię z plastikowej tacy, uważając, aby nie uszkodzić elektroniki.
Instalacja
7. Przed podłączeniem akumulatora upewnij się, że wszyscy odbiorniki sieci pokładowej są odłączone, a zapłon wyłączony.
8. Zainstaluj baterię w podstawce. Następnie upewnij się, że wąż 1 centralnego wylotu gazu nie jest ściśnięty (patrz ilustracja 12.9).
9. Zainstaluj i zabezpiecz wspornik zaciskowy 2. Płaską stroną zacisku należy docisnąć do obudowy akumulatora (patrz ilustracja).
10. Dokręć obie śruby 3 mocujące wspornik zaciskowy. Dokręcenie musi być wystarczające do utrzymania akumulatora w szufladzie, ale wspornik nie może naciskać na ściankę obudowy akumulatora (patrz ilustracja 12.9).
11. Podłącz pierwszy zacisk 4 przewodu do bieguna dodatniego (+) zacisk, a następnie podłącz zacisk 5 «szerokie rzesze» (-) do bieguna ujemnego 6 (patrz ilustracja 12.9).
12. Podłącz wąż 1 centralnego wylotu gazu do akumulatora (patrz ilustracja 12.9).
Uwaga! Nieprawidłowo podłączony akumulator może spowodować poważne uszkodzenie generatora i całej instalacji elektrycznej.
13. Wprowadź hasło do radia i ustaw automatyczne odbieranie stacji radiowych.
14. Wyreguluj podnośnik szyby. Aby to zrobić, opuść, a następnie podnieś okna. Po zamknięciu okien należy przytrzymać włącznik przez około jedną sekundę.
15. Ustaw zegar cyfrowy.