Szétszerelés
Többtárcsás fékek B2, B3 és reteszelő fogaskerék «P»
2 - Sebességváltó ház; 11 - Csavarok; 14 - Többtárcsás fék B2; 15 - Reteszelő fogaskerék a helyén «P»; 133 - Többtárcsás fék B3; 133a - rögzítőgyűrű; 133b - Rugós tömítés
1. Távolítsa el a sebességváltót a nyomatékváltóról.
2. Távolítsa el a B3 többtárcsás féket (133) és rugós alátét (133b), a rögzítőgyűrű eltávolításával (133a) a sebességváltó házától.
3. Távolítsa el a csavarokat (11).
4. Távolítsa el a B2 többtárcsás féket (14) a sebességváltó házától.
5. Távolítsa el a reteszelő fogaskereket «P» (15).
Szerelés
Hiányellenőrzés «L» többtárcsás fékben B3
2 - Sebességváltó ház (külső féktámasz B3); 14a - Dugattyú; 133a - 6,5 mm vastag külső tárcsa; 133b, 133c - 1,8 mm vastag külső tárcsák; 133d - Tárcsás rugó; 133e - Súrlódó tárcsák
Az összeszerelés a szétszerelés fordított sorrendjében történik.
Ellenőrizze és mérje meg a hézagot a B3 többtárcsás fékben. Névleges távolság «L» egy többtárcsás B3 fékben az 1,0-1,4 mm tartományba esik. Szerelje be együtt a B3 féktárcsákat a Ref. illusztrációkat és egyenként illessze be őket, mérje meg a rést «L» pattintógyűrű között (133f) és külső lemez (133a) három ponton, - a mérés során a tartógyűrűt (133f) meg kell érintenie a csapágy felső gyűrűjét a külső féktartó hornyában (2).
Ha szükséges, állítsa be a távolságot a rögzítőgyűrűk kiválasztásával. A rögzítőgyűrűk 3,2, 3,5, 3,8, 4,1, 4,4 és 4,7 mm vastagságban kaphatók.