Jegyzet. A fejezet szövegében külön jellemzők is szerepelnek, és ha kötelezőek, félkövérrel kiemelve.
Üzemanyag osztályok
Benzines modellek
Az ólommentes benzin nem rosszabb, mint az AI95 / A85. Az ólommentes benzin rövid távú használata nem rosszabb, mint az AI91 / A82.5 (a motor által kifejlesztett teljesítmény enyhén csökken, az üzemanyag-fogyasztás nő).
Figyelem! Az üzemanyag-adalékok használata tele van idő előtti kopással és a motor belső alkatrészeinek károsodásával!
Dízel modellek
Nyári és téli gázolaj
Figyelem! Ne használjon hajót, kazánt stb. gázolaj!
Jegyzet. Megnövelt dízel üzemanyag használatakor (több mint 0,5%) kéntartalom felett, cserélje ki a motorolajat 7500 km-enként.
A téli üzemanyag -20°C-ig biztosítja a normál motorteljesítményt.
Az üzemanyag előmelegítésének köszönhetően, amikor a belső fűtési rendszer be van kapcsolva, a motor zavartalan működése akár -25°C külső hőmérsékleten is garantált.
Figyelem! Ne keverje a benzint gázolajjal!
Nyári gázolaj használata esetén, valamint -15°C alatti külső levegőhőmérséklet esetén az üzemanyaghoz a külső hőmérséklettől függően bizonyos mennyiségű áramlásjavítót vagy kerozint kell adagolni.
A keverék összetétele
| Külső hőmérséklet°С | -15-től -23-ig | -23-tól -30-ig |
| Nyári gázolaj | 80% | 50% |
| Kerozin | 20% | 50% |
| Külső hőmérséklet°С | -25-től -30-ig | -30-tól -35-ig |
| Téli gázolaj | 80% | 50% |
| Kerozin | 20% | 50% |
Az áramlásjavítók kerozinnal kombinálva is használhatók.
A jóváhagyott folyásjavítók tanúsítványa bármely Mercedes-Benz műhelyben beszerezhető.
Az adalékanyag-tartalom aránya a külső hőmérséklet figyelembevételével minimális legyen.
A kerozin aránya a keverékben nem haladhatja meg az 50% -ot.
Az adalékanyagot tankoláskor kell hozzáadni az üzemanyaghoz, mielőtt az besűrűsödne és paraffin szabadulna fel. A viaszolásból adódó hibák csak a teljes áramellátó rendszer fűtésével küszöbölhetők ki.
Csak az üzemanyagtartályban keverje össze a dízelüzemanyagot kerozinnal - először a kerozint öntik a tartályba, majd adják hozzá a gázolajat. Végezetül hagyja járni a motort egy ideig, hogy a keverék eloszlassa az energiarendszer teljes útján.
Figyelem! A kerozin adalékok csökkentik a gázolaj lobbanáspontját, ami növeli a keverék tűzveszélyét! Tartsa be a vonatkozó biztonsági előírásokat!
Üzemanyagtartály térfogata, l
| Sításka nélküli modellek | |
| Teljes kapacitás kb | 88 |
| Beleértve kb | 11 |
| Modellek sításkával | |
| Teljes kapacitás kb | 78 |
| Beleértve kb | 10 |
Benzinbefecskendező rendszer
| Rendszer típusa | Elektronikus mikroprocesszoros elosztott befecskendező rendszer. Bemeneti csővezeték változó geometriával. |
| S280 S320 | Bosch HFM |
| S420, S500, S600 | Bosch LH vagy ME |
Dízel befecskendező rendszer
| típus | Bosch befecskendező szivattyú, PES 6M RS 181, No. 0 400 076 956 duplaláncos meghajtással a főtengely lánckerékről |
| Injekciós pillanat | A vezérlőcsap segítségével felszerelve a motornak TDC-n kell lennie |
| Szabályozó | № 0 400 076 956 |
| Bosch befecskendezők, | № 0 432 217 266 |
| Rendszernyomás, bar | |
| Üzemanyag-szivattyú kimenet (S500, S600) | 5.3-5.5 |
| Kikapcsolt vákuum mellett | 3.7-4.2 |
| Csatlakoztatott porszívóval | 3.2-3.6 |
| Nyitott fúvókákon (TDI) | |
| Új/Használt | 115-125/100 |
| Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő ellenállása, Ohm (hőmérsékleten) | |
| S280, S320 | 309-341 (80°) |
| S420, S500, S600 | 325 (80°) |
| S300 TDI | Adatokat nem adtak meg |
| RPM/TDC érzékelő ellenállása, Ohm | |
| S280, S320 | 680-1200 |
| Injektor ellenállás, Ohm | 14-16 |
| Az injektorok nyitásának időtartama, ms, fordulatszámon | |
| S280, S320 | 2,5-3,8, 700-nál |
Kiigazítási adatok
A befecskendező szivattyú befecskendezési kezdőpontjának beszerelésének ellenőrzése
A forgattyústengely helyzetjelei a befecskendező szivattyú 24°-os beállításakor (EGR 19°) TDC előtt
Alapjárati fordulatszám beállítása (TDI modellek)
| alapjárati fordulatszám (automatikusan támogatott) | |
| S280, S320 | 650-800 |
| S420, S500, S600 | 675±50 |
| S300 TDI | 560-660 |
| Fordulatszám határ terhelés nélkül | |
| S300 TDI | 4600-4900 |
| CO-tartalom alapjáraton 60°C-ra melegített olajjal | Legfeljebb 0,5% |
| Az országgyűlés tartalma alapjáraton fordulat/perc, ppm (részecskék) | 100 |
| CO2-tartalom alapjáraton | 14.5-16% |
| O2-tartalom alapjáraton | 0.1-0.5% |
| CO-tartalom 2200-2800 ford./percnél | 0.3% |
| Lambda értéke 2200-2800 rpm | 0.97-1.03 |
| A befecskendező szivattyú helyzetének beállítása (lásd az illusztrációt) | 24°a TDC előtt |
Menetes csatlakozások meghúzási ereje, Nm
A rögzítőelemek meghúzási nyomatékai is szerepelnek a fejezet szövegében és néhány illusztráción *.
* A vastagon szedett meghúzási nyomatékokat szigorúan be kell tartani; A félkövér betűkkel nem szedett erőfeszítések csak tájékoztató jellegűek.
| Oxigén érzékelő | 50-60 |
| Kopogás érzékelő | 20 |
| CKP érzékelő rögzítőcsavar | 10 |
| CMP érzékelő rögzítőcsavar | 10 |
| Üzemanyagvezeték csatlakozók | 10-14 |