Figyelem! Ne használja fel újra a használt fékfolyadékot! A régi fékfolyadék sokkal sötétebb, mint a friss. Ez megkönnyíti a megkülönböztetést.
Figyelem! Ne dobja ki a fékfolyadékot a háztartási hulladékkal vagy máshová. A helyi hatóságoknak tájékoztatniuk kell a fékfolyadék-gyűjtő helyekről.
Általános információ
Az eljárás végrehajtásához szükséges eszközök a következők:
- Gyűrűs kulcs a légtelenítő szelep lecsavarásához.
- Átlátszó műanyag tömlő 6 mm belső átmérővel és fékfolyadék gyűjtésére szolgáló tartállyal.
- Szükséges fékfolyadék mennyiség a specifikáció szerint.
A fékfolyadék felszívja a nedvességet a légkörből a féktömlők pórusain és a GTZ tartály szellőzőnyílásain keresztül. Ennek eredményeként működés közben a folyadék forráspontja csökken. Ha a fékek erősen meg vannak terhelve, ez akár párologtatáshoz is vezethet, ami csökkenti a fékek hatékonyságát.
A fékfolyadékot 2 évente, lehetőleg tavasszal kell cserélni. Hegyvidéki területeken történő gyakori mozgás esetén a folyadékot gyakrabban kell cserélni.
A benzinkutaknál a levegőt a fékrendszerből általában speciális eszközzel távolítják el. Ez azonban az eszköz használata nélkül is megtehető. Ebben az esetben a fékrendszert a fékpedál pumpálja. Ehhez asszisztens részvétele szükséges.
Ha a levegő fékrendszerből való eltávolítása során a folyadékszint élesen leesik, akkor levegőt szívnak be az ABS szivattyúba. Ebben az esetben a levegő eltávolítását a benzinkútnál kell elvégezni egy speciális eszközzel. Bármely féktömlő cseréjekor a rendszer levegőjét is el kell távolítani a szervizben. Amíg ez nem történik meg, nem használhatja az autót.
A fékmechanizmusok légtelenítése a következő sorrendben történik:
- 1. Jobb hátsó féknyereg
- 2. Bal hátsó féknyereg
- 3. Jobb első féknyereg
- 4. Bal első féknyereg
Figyelem! A fékfolyadék kezelésekor tartsa be a különleges óvintézkedéseket (fejezetet lásd Fékrendszer)
Hogyan kell végrehajtani az eljárást
1. Szívással távolítsa el a fékfolyadékot a GTZ tartályból úgy, hogy körülbelül 10 mm vastag folyadékréteg maradjon a tartály alján. Ne távolítson el minden folyadékot a tartályból, különben levegő kerül a fékrendszerbe.
2. Töltse fel a kompenzációs tartályt friss fékfolyadékkal a jelig «MAX». 3. Óvatosan, hogy ne csavarodjon el, nyissa ki a légtelenítő szelepet. A légtelenítés megkezdése előtt 2 órával javasolt a szerelvényt rozsdamentesítővel kezelni. Ha a szerelvény nem nyílik ki, akkor a fékrendszerből történő levegő eltávolítását műhelyre kell bízni.
 |  |
4. A jobb hátsó tárcsaféknyeregnél szereljen fel egy tiszta, átlátszó tömlőt a légtelenítő szelepre, és helyezze be egy megfelelő tartályba.
5. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy többször nyomja le a fékpedált, amíg a pedál ellennyomást nem érez. Nyomja meg a pedált, és nyissa ki a légtelenítő szelepet. Zárja le a szerelvényt, miután a fékpedál a karosszéria padlóján fekszik. Vegye le a lábát a pedálról. A folyamat megismétlésével szivattyúzzunk ki körülbelül 400-500 ml régi fékfolyadékot.
6. Zárja le a levegő eltávolításának egységét, és töltsön be új fékfolyadékot a kompenzációs tartályba.
7. Ugyanígy szivattyúzza ki a régi fékfolyadékot más féknyergekből vagy kerékfékhengerekből, a fent jelzett sorrend szerint.
Figyelem! A leeresztett fékfolyadéknak minden esetben tisztának és légbuborékoktól mentesnek kell lennie. Mindegyik féknyeregből körülbelül 400-500 cm-t kell kiszivattyúzni3 régi fékfolyadék.
8. A régi fékfolyadékot a hulladék üzemanyagok és kenőanyagok átvételére szolgáló speciális helyen adja le.
9. Nyomja le a fékpedált, és ellenőrizze annak szabad holtjátékát, amely nem haladhatja meg a pedálút 1/3-át.
10. Töltse fel a tartályt fékfolyadékkal a már meglévő szintig.
11. Csavarja rá a kupakot a tartályra.
12. Győződjön meg arról, hogy a fékcsövek és -tömlők szilárdan rögzítve vannak az összes mellékelt bilincsben. Ellenőrizze a szerelvények és légtelenítő szelepek tömítettségét. Ellenőrizze a folyadékszintet a GTZ tartályban.
13. Járó motor mellett ellenőrizze a rendszer szivárgását. Ehhez nyomja le a fékpedált körülbelül 10-szer 200-300 N erővel (20-30 kgf). A fékpedál nem eshet le. Ellenőrizze az összes csatlakozás tömítettségét.
14. Végezetül ellenőrizze a fékek működését kis forgalmú úton. Ehhez legalább egy erős fékezést kell végrehajtania, ellenőrizve az ABS működését (az ABS működésének jele a fékpedál lüktetése fékezéskor).
Jegyzet. Ügyeljen a járművét követő forgalomra. Az ABS hatása a burkolatlan utakon érhető tetten a legjobban.