Mozgassa az egyik fogat a fogaskeréken (csillag) A vezérműtengely körülbelül 18'-os főtengely-forgást biztosít. A tárcsarugót haladási irányban jobbra mozgatva korábbi, balra - későbbi szívókezdetet ad. A beállítás a következőképpen történik:
Lazítsa meg a vezérműtengely lánckerék csavarját, miközben tartja a vezérműtengelyt.
Jelölje meg festékkel a vezérműtengely lánckerék és lánc egymáshoz viszonyított helyzetét, és távolítsa el a lánckereket.
Végezze el ugyanezt a vizsgálatot a hatodik henger szívószelepén.
6 hengeres motoroknál az N 110 589 04 61 00 lehúzóval távolítsa el az első henger mindkét lengőkarját (8 hengeres motorhoz N 123 589 03 61 00). Ehhez fordítsa el a főtengelyt olyan helyzetbe, hogy a bütyök teteje "figyelte" fel. Cserélje ki mindkét nyomókészüléket a vezérlőkészülék nyomásmérőjére.
Szerelje be a lengőkart feszítőrugó nélkül. Válassza ki a fennmaradó szelephézagot a szelepbeállító csavar elforgatásával. A nyomásmérő készülék nem érzékelhet rést.
Szerelje fel és rögzítse a 110 89 10 21 00 teszteszközt.
Szívószelep
Zárt szívószelep mellett, pl. a bütyök felfelé mutat, a hosszabbító rúddal ellátott számlapjelzőt a bemeneti szelepen lévő vezérlőkészülékbe kell helyezni.
Ezután állítsa be az előfeszítést 3 mm-re, és rögzítse a jelzőt.
Forgassa el a forgó tárcsát úgy, hogy a nagy mutató nullára kerüljön.
Lassan forgassa el a főtengelyt a motor forgási irányába, amíg a tárcsa 2 mm után vissza nem tér 1 mm-es előterhelésre. Ebben a motorhelyzetben olvassa le a rezgéscsillapítón lévő értékeket. Meg kell egyeznie az értékkel "A bemeneti szelep nyitva van a TDC után".
Kipufogó szelep
Végezze el ugyanezt a mérést a kipufogó vezérműtengelyén. Az előfeszítés beállítása után forgassa el a főtengelyt a motor forgási irányába. A kipufogószelep teljesen kinyílik, és a mutató 0-ra mutat. A kipufogószelepek következő zárásakor a mutató mérőruda visszatér a helyére, és a mutató mozogni kezd. A kis mutatónak 1-en, a nagy mutatónak 0-n kell maradnia. Ez 2 mm-es szelepútnak felel meg, amikor a kipufogószelep zárva van.
Helyezzen egy tiszta rongyot a vezérműtengely alá, és távolítsa el a tárcsarugót.
Helyezze be a kívánt tárcsarugót, és szerelje be a vezérműtengely lánckerekét. Ismételje meg még egyszer a szelepvezérlési tesztet.
Az eltolt tárcsarugó vagy új lánc felszerelése után ellenőrizze a gyújtás beállítását.
Mivel mindkét vezérműtengely ellentétes irányba mozog, a rugós alátét felszerelésekor ügyelni kell a beszerelési sorrendre.
B-hengeres motorok
Ellenőrizze a lánc sérülését, kopását vagy túlzott megnyúlását. Javítás esetén szakadt áramkör van összekötő linkkel. A motor javítása során feltétlenül zárt szerelvényt kell felszerelni (végtelen) lánc.
Távolítsa el a gyújtógyertyákat.
Távolítsa el a hengerfej fedelét.
Távolítsa el a láncfeszítőt, vagy távolítsa el a nyomórugót a feszítővel együtt (6 hengeres motorok).
Távolítsa el a jobb oldali vezérműtengely himbáját, hogy elkerülje a vezérműtengely fordított forgását. ha
Zárja le a tokot egy ruhával.
Nyissa meg az áramkört az elválasztó eszközzel.
A telepítéshez:
Csatlakoztassa az új nyitott láncszemet a régi lánchoz.
Lassan forgassa a motort a főtengelynél forgásirányba. Ezzel egyidejűleg húzza fel a régi láncot, amíg a nyitott lengőkar el nem éri a vezérműtengely lánckerék felső helyzetét. A láncnak forgás közben mindkét vezérműtengely lánckerekével kapcsolatban kell maradnia.
Akassza ki a régi láncot, és csatlakoztassa az új lánc végeit.
Szerelje be mindkét rögzítő alátétet. Fordítsa meg a motort, és ellenőrizze a beállítási jeleket.
Ha szükséges, ellenőrizze a szelep időzítését.
Szerelje be a láncfeszítőt vagy szerelje be a nyomórugót a láncfeszítőbe. Ha a láncfeszítőt egy 6 hengeres motorról eltávolították, akkor szét kell szerelni, majd össze kell szerelni, majd be kell szerelni.
Szerelje be a billenőket a megfelelő sorrendben.
Állítsa be a szelephézagot a jobb oldali vezérműtengelyen.
Szerelje fel a hengerfej fedelét. Csavarja be a gyújtógyertyákat.