Szállítás vontatókocsi platformon
Sürgősségi autót a legésszerűbb vontatón szállítani.
Sürgősségi jármű rakodásához a vontatókocsi platójára normál vonószemek használhatók (lásd alább), - ne felejtsen el semleges állásba kapcsolni («N») AT és transzfer doboz.
Figyelem! A futómű károsodásának elkerülése érdekében a járművet csak a keréktárcsák és semmi esetre sem a felfüggesztési elemek rögzíthetik az emelvényen!
Sürgősségi jármű vontatása
Figyelem! Felemelt első tengellyel történő vontatáskor és a rögzítőfék ellenőrzésekor a görgős próbapadon a motort le kell állítani - ellenkező esetben az elektronikus csúszásgátló aktív fékező hatása miatt (ESP) a hátsó tengely fékrendszere megsérülhet!
Ha a vontatást nem lehet elkerülni, a legjobb, ha azt merev vonóhoroggal végezzük (a sürgősségi jármű indítókulcsát a 2-es állásba kell fordítani).
Figyelem! Emlékeztetni kell arra, hogy leválasztáskor vagy az akkumulátor teljes lemerülése esetén a kormányzár kikapcsolása nem lehetséges, valamint az AT választókar eltávolítása a helyzetből «R»! A választózár vészhelyzeti kikapcsolásának eljárását a fejezet ismerteti Az első lépések és az automata sebességváltó váltása.
vonóelem (kötél/rúd) csak a speciális vonószemhez szabad akasztani, és soha nem a lökhárítóhoz vagy a felfüggesztési elemekhez.
Rugalmas függesztővel történő vontatáskor csak kifejezetten erre a célra kialakított vontatókötelet használjon. A korszerű szintetikus anyagok alkalmazása lehetővé tette rugalmas kialakítású vonókötelek gyártását, minimálisra csökkentve a vontatott jármű kerekei alá eső heveder miatti törés kockázatát.
Az első vonószem balra a lökhárító alatt, a hátsó szintén a lökhárító alatt található, menetirányban balra.
Az első vonószem helye (1) | 
A hátsó vonószem helye (2) |
Az AT meghibásodása vagy az elektromos berendezés meghibásodása esetén a mentőjárművet a járművel a helyén kell vontatni «N» választó kar.
Ha az osztómű megsérül, vontatás előtt a kardántengelyeket szét kell szerelni.
A sérült első tengellyel rendelkező autó vontatását úgy kell végezni, hogy az utóbbi kerekei a talajtól elszakadtak, és a hátsó kardántengely le van kapcsolva.
Figyelem! A kardántengelyek önzáró anyáit hibátlanul ki kell cserélni!
A hátsó tengely megsérülése esetén a vontatás is úgy történik, hogy a kerekek a talajtól elszakadtak, és az első kerekeket egy speciális kocsira hajtják.
A vontató jármű vezetője igyekezzen a lehető legegyenletesebben mozogni, simán engedje fel a tengelykapcsolót sebességváltáskor és különösen elhúzáskor.
Ne felejtse el a vontatott jármű gyújtáskulcsát 2-es helyzetbe forgatni, különben a kormányoszlop elkerülhetetlenül reteszelődik. Ezenkívül a gyújtás bekapcsolásakor az irányjelzők és a féklámpák is bekapcsolnak.
Jegyzet. Az irányjelzők bekapcsolása a riasztó bekapcsolt állapotában az utóbbi ideiglenes leállításához vezet.
Vontatott jármű vezetése közben ügyeljen arra, hogy a kábel folyamatosan feszes maradjon - a fékpedál működtetésekor próbálja meg elkerülni a hirtelen rándulásokat és a laza kötéllel való ütközést.
Ne feledje, hogy leállított motornál az autó fékezési hatékonysága észrevehetően csökken annak következtében, hogy a vákuumfékrásegítő működése megszűnik, miközben a fékpedált a szokásosnál érezhetően nagyobb erővel nyomják le. Manőverezéskor nagyobb erőfeszítést kell tenni a kormányra is - a kormányszivattyú szintén nem fog működni.
Vezetés előtt mindkét jármű vezetői (vontatott és vontatott) az útvonalat egyeztetni kell.
A mozgást csak mérsékelt sebességgel, a legrövidebb úton és a közlekedési szabályok betartásával szabad végezni. Kerülje a hirtelen fékezést, gyorsítást és manőverezést. Ügyeljen arra, hogy ha járművét földút szélén vontatja, mindig fennáll annak a veszélye, hogy az út szélére sodródik.
Az AT-vel felszerelt sürgősségi járművek vontatásának jellemzői
Figyelem! Leválasztáskor vagy az akkumulátor teljes lemerülése esetén vegye ki az AT választókart a helyzetből «R» a szokásos módon nem lehetséges! A választózár vészhelyzeti kikapcsolásának eljárását a fejezet ismerteti Az első lépések és az automata sebességváltó váltása.
Az AT-vel felszerelt autók mind a négy keréken 50 km/h-t meg nem haladó sebességgel és legfeljebb 50 km távolságra vontathatók előre.
Figyelem! A maximális sebességkorlátozások és a maximális vontatási távolság be nem tartása a sebességváltó károsodását okozhatja.
Vontatás előtt ellenőrizze a sebességváltó folyadék szintjét (fejezetet lásd Fedélzeti elektromos berendezések), - ha az ATF szintje nem elegendő, akkor a szükséges beállítást el kell végezni, vagy az autót csak a hajtókerekekkel a talajtól távol kell vontatni.
Figyelem! Az AT-vel felszerelt autó nagy távolságra történő vontatása, valamint meghibásodott sebességváltó esetén csak a hajtókerekekkel a talajról, vagy leválasztott kardántengelyekkel, - ideális esetben - a vontatókocsi platóján végezhető!
Végezze el a következő előkészítő eljárásokat:
- Engedje el a rögzítőféket;
- Indítsd a motort;
- Állítsa a választókart állásba «D», majd semlegesre («N»);
- Állítsa le a motort;
- Fordítsa a gyújtáskulcsot a 2-es helyzetbe (soha ne hagyja a 0 pozícióban);
- Funkció «Automatikus ajtózár vezetés közben» kikapcsolható.
Vontatás a motor indításához
Az AT-vel felszerelt járművek motorját vontatással vagy tolással nem lehet beindítani - szükség esetén használjon segéderőforrást.