Az áramkör-megszakítókat általában a járművek elektromos alkatrészeinek, például a fényszórók és az elektromos ablakemelő motorok, az ajtózár működtetőinek stb. védelmére használják.
Néhány megszakító automatikusan visszaáll a kioldás után. Ha a megszakító kioldását okozó túlterhelés nem volt epizodikus, haladéktalanul ellenőrizni kell a megfelelő áramkör állapotát. A hiba elhárítása után a megszakító visszatér a normál működéshez. Néha a megszakítót kézzel kell alaphelyzetbe állítani, miután a túlterhelés okát megszüntették.
Megszakítók — általános információk
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Biztosítékok — általános információk
Keresse meg az elektromos berendezések meghibásodásának okait
Általános információk és óvintézkedések
Fedélzeti elektromos előírások
Keresse meg az elektromos berendezések meghibásodásának okait
Általános információk és óvintézkedések
Fedélzeti elektromos előírások
Relé — általános információk és működés ellenőrzése
CAN digitális adatbusz
Szerelőblokkok és vezérlőmodulok vezetékeinek leválasztása és csatlakoztatása
Biztosítékok és relé szerelőblokkok eltávolítása és beszerelése
Vezérlőmodulok ki- és beszerelése
Az ablaktörlők meghajtójának elektromotorjainak eltávolítása és beszerelése
Egyzáras aktivátorok eltávolítása és felszerelése
Az elülső ülések állítóhajtásának elektromotorjainak eltávolítása és felszerelése
Érzékelők eltávolítása, felszerelése
Elülső légzsák modulok ki- és beszerelése
CAN digitális adatbusz
Szerelőblokkok és vezérlőmodulok vezetékeinek leválasztása és csatlakoztatása
Biztosítékok és relé szerelőblokkok eltávolítása és beszerelése
Vezérlőmodulok ki- és beszerelése
Az ablaktörlők meghajtójának elektromotorjainak eltávolítása és beszerelése
Egyzáras aktivátorok eltávolítása és felszerelése
Az elülső ülések állítóhajtásának elektromotorjainak eltávolítása és felszerelése
Érzékelők eltávolítása, felszerelése
Elülső légzsák modulok ki- és beszerelése
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
TEXTHTMLBB Code
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Bevezetés a kézikönyvbe
- Kezelőszervek és műszerek
- Vezetés és üzemeltetés
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Fűtés és szellőztetés
- Benzinmotor táprendszere
- Dízelmotor táprendszere
- Kipufogórendszer
- Gyújtás és vezérlőrendszer
- Töltő- és indítórendszer
- Jármű sebességváltó
- Automata sebességváltó
- Transzfer tok
- Első és hátsó tengely
- Alváz
- Fékrendszer
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszériá
- Jármű külső (külső elemek)
- Jármű belső (belső elemek)
- Ajtók, zárak és ablakok
- Elektromos berendezések
- Berendezések és műszerek
- Belső kapcsolók
- Fények és világítás
- Hang és navigáció
- Bekötési rajzok
MercedesMan.ru © 2017–2024 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz
A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 ·