Rajz 5.55. Katalizátor: 1 - test; 2 - szerelőlap; 3 - a hatóanyag hordozója
A katalizátor 3 blokkhordozót tartalmaz (rajz 5.55) aktív katalitikus anyaggal bevonva. Ennek az anyagnak az összetétele nemesfémek sóit tartalmazza, amelyek felületén kémiai átalakulások fordulnak elő. A katalizátor az 1 házban egy 2 szerelőbetét segítségével van rögzítve. Mivel maga a betét jó szigetelő, nincs szükség további hőszigetelésre.
Az oxigénkoncentráció-érzékelő közvetlenül a katalizátor előtt található. Megmutatja a kipufogógázok maradék oxigéntartalmát, és ennek megfelelő jelet küld a motorvezérlő egységnek, amely viszont szabályozza és megváltoztatja a levegő-üzemanyag keverék összetételét (szegény vagy gazdag). Az optimális utóégés a katalizátorban akkor jön létre, ha elegendő üzemanyag van a kipufogógázokban. Az utóégetési hőmérséklet 300-800°C, míg a levegő-üzemanyag keveréknek nagyobb mennyiségű tüzelőanyagot kell tartalmaznia.
A katalizátorban a levegőfelesleg arányának beállításával a szén-monoxid oxidálódik (ÍGY), szénhidrogének (CH) és a nitrogén-oxidok redukciója (NOx).
A katalizátor szükséges élettartamának biztosításához a következő követelményeknek kell megfelelni.
A katalizátorral kapcsolatos óvintézkedések
Az üzemanyagtartályt csak ólommentes benzinnel töltse fel.
Amikor tankol vagy motorolajat tölt a motorba, ügyeljen arra, hogy az olajszint ne emelkedjen a maximális jelzés fölé.
Ne indítsa be az üzemi hőmérsékletre felmelegedett motort autó vontatásával. A katalizátorba kerülő el nem égett üzemanyag a katalizátor tönkremenetelét okozhatja.
Ha nehézségekbe ütközik a motor indítása, ne tartsa sokáig bekapcsolva az önindítót, mivel az üzemanyagot a hengerekbe fecskendezik, és bejutnak a kipufogórendszerbe. Keresse meg és javítsa ki a problémát.
Ne hagyja, hogy az üzemanyag teljesen kifolyjon a tartályból.
Ha gyújtáskimaradás történik, ne növelje a főtengely fordulatszámát. Határozza meg és szüntesse meg a gyújtásrendszer hibás működésének okát.
Csak ehhez a járműhöz ajánlott gyújtógyertyákat használjon.
A szikratesztet csak eltávolított üzemanyag-szivattyú biztosítékkal végezze.
Ne végezzen összehasonlító ellenőrzést a hengerek működésében úgy, hogy az egyik gyújtását lekapcsolja. Emiatt el nem égett üzemanyag kerülhet a katalizátorba.
Vezetés után ne állítsa le járművét száraz fűre vagy levelekre. Ez tüzet okozhat, mert a kipufogórendszer alkatrészei magas hőmérsékletre melegednek fel a katalizátor területén.
Ne alkalmazzon korróziógátló masztixet a kipufogórendszer aljára
A kitöltött gázok kibocsátó rendszerének javítása
Az átmenő korrózió hegesztéssel kiküszöbölhető, de csak rövid ideig. Egy speciális gitt vagy kötszer hosszabb ideig tart, de ebben az esetben ismét megjelenik a korrózió, a javítási helyek mellett. Az egynél több hangtompítóval rendelkező kipufogórendszerekben nem ritka, hogy a második hangtompító meghibásodik valamelyik kipufogódob cseréje után. Ezért a szolgáltató központok általában megváltoztatják az egész rendszert. Mégis, mielőtt a kipufogórendszeren dolgozni kezdene, ellenőrizze azt, és döntse el, hogy az egyes alkatrészeket vagy a teljes rendszert kell-e cserélni.
A munka sorrendje
1. Emelje fel a járművet és rögzítse az emelőállványokra.
2. Távolítsa el a rozsdás menetes csatlakozásokat, csak új rögzítőelemeket, alátéteket és tömítéseket használjon az összeszereléshez.
3. Cserélje ki a rendszer összes gumi felfüggesztési alkatrészét újakra.
4. Ha a rendszer egyes részeit már korábban kicserélték, jobb, ha a csövek tompakötéseit fűtött állapotban szétválasztjuk. A szervizek erre gázégőket használnak, egy jó háztartási gázégő is megfelel erre a célra. Védje a kezét kesztyűvel, védje a szemét védőszemüveggel, készítsen tűzoltó készüléket. Az égő használata előtt próbáljon meg rozsdaeltávolítót használni.
5. Erős csavaró mozdulatokkal és enyhe kalapácsütésekkel lazítsa meg a csöveket. Ha ez nem segít, vágja el a hibás hangtompító csőcsatlakozását pontosan 10 cm-rel a csatlakozás mögött. A cső többi részét fémfűrésszel reszelje meg hosszában, és nyomja meg egy erős csavarhúzóval;
A rendszer eltávolításának megkönnyítése érdekében kenje be a rögzítőelemeket LIQUI MOLI LM0–508-ASC rézpasztával.