Rajz 4.31. Kenőrendszer: 1 - hidraulikus szelepek, 2 - olajcsatorna a szelepmechanizmus olajellátásához, 3 - fő olajcsatorna a motorblokktól a hengerfejig, 4 - olajszűrő karima, 5 - csatorna az olajszűrőhöz, 6 - olajszivattyú, 7 - olajszabályozó vezérlő láncfeszítő
Motor kenőrendszer (rajz 4.31) szánt:
1. A motor alkatrészeinek és részegységeinek kenése. A mozgó felületek között olajfilm kialakítása biztosítja a felületek minimális kopását (dugattyúk és hengerek, fő csapágyak, szelephajtások és egyéb alkatrészek).
2. A dugattyú, a dugattyúgyűrűk és a henger munkafelületei közötti hézagok megszüntetése.
3. Hűtő alkatrészek, például dugattyúk, főtengely csapágyak.
Az olajszivattyú nyomás alatt szállítja az olajat a megfelelő csatornákba, ahonnan az olajszűrőbe kerül tisztítás céljából. Amikor a szűrő eltömődött, a leeresztő szelep elkezd működni, amely bizonyos nyomáson megnyitja a segédkeringtető csatornát. A finomítatlan olaj gyors csapágykopást okoz.
A szűrőből a kenőanyag a hengerblokkban lévő lyukakon keresztül a főtengely, a hajtórúd, a segédtengely és a hengerfejben lévő szelepmechanizmus csapágyaihoz jut.
A hengerfalakat és a dugattyúcsapokat a hajtórudakon keresztül bejutott olaj keni. Külön olajfúvókák szolgálják a dugattyúk hűtését.