Dízelmotor energiarendszer Mercedes E-Class (W210)
Az üzemanyag-szivattyú az üzemanyagtartályból szívja ki az üzemanyagot. Ezt követően áthalad a tartályszűrőn, valamint a motor durva és finom szűrőin. A környezeti hőmérséklettől függően a tüzelőanyagot a hőcserélőn keresztül lehet vezetni az üzemanyag-szivattyú előtt. A szivattyúból az üzemanyag a nagynyomású szivattyúba kerül. Az üzemanyag kis része a harmadik szűrőszerelvényen keresztül visszafolyik a tartályba.
Üzemanyag tartály
Rajz 4.85. Az üzemanyagtartály elhelyezkedése szedánon Rajz 4.86. Az üzemanyagtartály helye a kocsin A Mercedes E-osztály üzemanyagtartálya acélból készült, és a hátsó...
Rajz 4.85. Az üzemanyagtartály elhelyezkedése szedánon Rajz 4.86. Az üzemanyagtartály helye a kocsin A Mercedes E-osztály üzemanyagtartálya acélból készült, és a hátsó...
Üzemanyagpumpa
Az üzemanyag-szivattyú a befecskendező szivattyú oldalára karimára van szerelve, és a befecskendező szivattyú tengelyén lévő bütyök hajtja egy tolón keresztül. A CDI...
Az üzemanyag-szivattyú a befecskendező szivattyú oldalára karimára van szerelve, és a befecskendező szivattyú tengelyén lévő bütyök hajtja egy tolón keresztül. A CDI...
Üzemanyagrendszer hőcserélője
Rajz 4.87. Hőcserélő: 1 - ág; 2 - hideg üzemanyag ellátása; 3 - termosztát; 4 - termosztát háza; 5 – a hengerblokk feje; A - dízel üzemanyag; B - hűtőfolyadék hőcserélő...
Rajz 4.87. Hőcserélő: 1 - ág; 2 - hideg üzemanyag ellátása; 3 - termosztát; 4 - termosztát háza; 5 – a hengerblokk feje; A - dízel üzemanyag; B - hűtőfolyadék hőcserélő...
Üzemanyagszűrő — ki- és beszerelés
A dízelmotor üzemanyag-felszerelése nagyon érzékeny az üzemanyagban lévő szennyeződésekre, különösen a víz jelenlétére. A víz főként az autó üzemanyagtartályában vagy a...
A dízelmotor üzemanyag-felszerelése nagyon érzékeny az üzemanyagban lévő szennyeződésekre, különösen a víz jelenlétére. A víz főként az autó üzemanyagtartályában vagy a...
Üzemanyag-ellátó rendszer
Elosztó típusú befecskendező szivattyú Rajz 4.88. Tüzelőanyag-ellátás elosztó befecskendező szivattyúval: 1 - üzemanyagtartály; 2 – tüzelőanyag-hőcserélő; 3 - fűtött...
Elosztó típusú befecskendező szivattyú Rajz 4.88. Tüzelőanyag-ellátás elosztó befecskendező szivattyúval: 1 - üzemanyagtartály; 2 – tüzelőanyag-hőcserélő; 3 - fűtött...
Üzemanyag — műszaki adatok és leírás
A Mercedes dízelmotorhoz 45-ös cetánszámú dízel üzemanyagra van szükség. Cetánszám (CZ) – az üzemanyag gyúlékonysági jellemzői. A dízel üzemanyag számos adalékot...
A Mercedes dízelmotorhoz 45-ös cetánszámú dízel üzemanyagra van szükség. Cetánszám (CZ) – az üzemanyag gyúlékonysági jellemzői. A dízel üzemanyag számos adalékot...
Üzemanyag leeresztése az üzemanyagtartályból
Az üzemanyagtartálynak nincs leeresztő csavarja. Az üzemanyag-ellátó és visszatérő csövek nem a tartály alján találhatók, ezért gravitációs erővel engedje le az...
Az üzemanyagtartálynak nincs leeresztő csavarja. Az üzemanyag-ellátó és visszatérő csövek nem a tartály alján találhatók, ezért gravitációs erővel engedje le az...
Az üzemanyag-ellátó rendszer csővezetékeinek és tömlőinek eltávolítása
Ezek a csővezetékek és tömlők speciális nyomásálló anyagból készülnek. Ezenkívül a csomópontoknál kapcsos, csavaros vagy nyomóbilincsekkel rögzítik. A munka sorrendje 1....
Ezek a csővezetékek és tömlők speciális nyomásálló anyagból készülnek. Ezenkívül a csomópontoknál kapcsos, csavaros vagy nyomóbilincsekkel rögzítik. A munka sorrendje 1....
Üzemanyag-szivattyú hibásan működik
Az üzemanyag-szivattyú működésének ellenőrzése a töltőállomáson történik. Önállóan mérheti az üzemanyag-ellátást. A munka sorrendje 1. Távolítsa el az...
Az üzemanyag-szivattyú működésének ellenőrzése a töltőállomáson történik. Önállóan mérheti az üzemanyag-ellátást. A munka sorrendje 1. Távolítsa el az...
Előmelegítő készülék
Amikor egy dízelmotor jár, az üzemanyagot az erősen sűrített és ezért forró levegő meggyújtja. Hidegindításnál az öngyulladás nem következik be, mivel nem éri el az...
Amikor egy dízelmotor jár, az üzemanyagot az erősen sűrített és ezért forró levegő meggyújtja. Hidegindításnál az öngyulladás nem következik be, mivel nem éri el az...
Ez a rész elérhető a: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
További hasonló szakaszok más modellek javításához
☛ Motor és rendszerek: Üzemanyagrendszer autó Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Motor és rendszerek: Üzemanyagrendszer autó Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Motor és rendszerek: Dízelmotor táprendszere autó Mercedes W463 (1999-XXXX)
☛ Motor és rendszerek: Dízelmotor táprendszere autó Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Motor és rendszerek: Erő- és kipufogórendszerek autó Mercedes W220 (1998-2005)
☛ OM646 dízelmotor: Üzemanyag es kipufogó rendszer autó Mercedes Vito 2 (2003-2014, Dízel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a részhez
TEXTHTMLBB Code
- Általános információ
- Jármű leírása
- Munkafeltételek és szerszám
- Autóápolás
- Dízelmotorok
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Befecskendező rendszer
- Ellátó rendszer
- Kipufogórendszer
- Benzinmotorok
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Vezérlőrendszer
- Erő- és kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi sebességváltó
- Automata sebességváltó
- Hajtótengelyek
- Alváz
- Jármű felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Gumiabroncsok és kerekek
- Fékrendszer
- Karosszériá
- Jármű külső (külső elemek)
- Jármű belső (belső elemek)
- Ajtók és ablakok
- Fűtés és szellőztetés
- Elektromos berendezések
- Berendezések és műszerek
- Tápegységek
- Világítás és jelzés
- Bekötési rajzok
- Általános információ
- Járművezérlők
- Vezetés és üzemeltetés
- Heti karbantartás
- Karbantartás (benzin)
- Karbantartás (dízel)
- Hibadiagnosztika
- Motor és rendszerek
- Benzinmotor I4
- Benzinmotor V6 (SOHC)
- Benzinmotor V6 (DOHC)
- Dízelmotorok
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Fűtés és szellőztetés
- Üzemanyagrendszer (karburátor)
- Bosch CIS-E befecskendező rendszer
- Bosch HFM befecskendező rendszer
- Dízel üzemanyagrendszer
- Áramellátás
- Indító- és töltőrendszer
- Gyújtórendszer (I4)
- Gyújtásrendszer (V6)
- Dízel előmelegítő
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi sebességváltó
- Automata sebességváltó
- Hajtótengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Jármű felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszériá
- Jármű külső (külső elemek)
- Jármű belső (belső elemek)
- Ajtók, zárak és ablakok
- Elektromos berendezések
- Berendezések és műszerek
- Kapcsolók
- Fények és világítás
- Bekötési rajzok
- Általános információ
- Bevezetés a kézikönyvbe
- Motor és rendszerek
- Motor elrendezés
- M102 motorok javítása
- M110 és M123 motorok javítása
- Hűtés és kenés (M102)
- Hűtés (M110 és M123)
- Gyújtásrendszer
- Energiaellátó rendszer Stromberg
- Energiaellátó rendszer Solex 4A1
- K-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
- L-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi sebességváltó
- Automata sebességváltó
- Kardán és hátsó tengely
- Alváz
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszériá
- Jármű külső (külső elemek)
- Jármű belső (belső elemek)
- Ajtók, zárak és ablakok
- Elektromos berendezések
- Berendezések és műszerek
- Tápegységek
- Bekötési rajzok
MercedesMan.ru © 2017–2024 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz
A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 ·