Jegyzet. Ha a kerék oldalán található külső CV csukló megsérül, a megfelelő tengelyt teljesen ki kell cserélni.
Visszavonás
1. Húzza be a rögzítőféket.
Figyelem! A kerékanyának meglazításakor a járműnek a kerekeivel a talajon kell állnia. Váltson sebességbe, húzza be a féket. Nagy fordulópont. Balesetveszély áll fenn!
2. Csavarhúzóval hajlítsa ki a kerékanya vállát a tengely hornyából. Lazítsa meg az anyát egy hatlapú fejjel.
3. Engedje ki a rögzítőféket.
4. Jelölje meg festékkel a hátsó kerekek helyzetét az agyhoz képest. Ez lehetővé teszi, hogy az összeszerelés során a kiegyensúlyozott kerekeket az eredeti helyzetükbe helyezze. Lazítsa meg a kerékcsavarokat, mielőtt felemeli a járművet. Emelje fel az autó hátsó részét, helyezze állványokra, és vegye le a hátsó kerekeket.
5. Csatlakoztassa le a hátsó féknyerget, és rögzítse egy vezetékkel a testhez, lásd a részt Háttámla eltávolítása és felszerelése.
Figyelem! Ne válassza le a féktömlőt. Ellenkező esetben a beszerelés után a levegőt el kell távolítani a fékrendszerből.
6. Távolítsa el a stabilizátorhoz csatlakozó hajtórudat.
7. Válassza le a sebességérzékelőt a csuklóról.
8. Válassza le a kormányhuzatot az ökölről.
9. Döntse kifelé a csuklót, és egyidejűleg nyomja ki a hajtótengelyt a karimából.
Figyelem! Ugyanakkor ne húzza túl a fékkábelt. Ne sértse meg a védőburkolatokat és a sebességérzékelő fogaskerekét.
10. Hajtsa hátra az öklét, és rögzítse dróttal.
11. Ha a hajtótengely szorosan illeszkedik a karimába, nyomja ki egy hagyományos lehúzóval.
Jegyzet. A mellékelt ábrán láthatótól eltérően a féknyereg eltávolítva van.
Kardántengely 1-es verzió
1. Távolítsa el a hajtótengelyt (1) belső zsanérral (2) főfokozatból (3).
Figyelem! Ne sértse meg a főhajtómű tömítőgyűrűjét.
Jegyzet. Ha szükséges, távolítsa el a hajtótengelyt a csuklópánt külső gyűrűjének kalapálásával és megfelelő sodrással.
2. Szemrevételezéssel ellenőrizze a mandzsetta sérüléseit a fő transzferben, szükség esetén cserélje ki.
Jegyzet. Ehhez csavarhúzóval nyomja ki a mandzsettát. Beszerelés előtt kenje meg a tömítőajkat SAE 85W-90 Hypoid Multipurpose Oil-jal. Nyomjuk be a gallért egy megfelelő ütéssel.
Kardántengely 2-es verzió
1. Távolítsa el a 6 Torx csavart, és válassza le a hajtótengelyt (1) az összekötő karimától (2). (3) - fő fogaskerék.
Figyelem! Győződjön meg arról, hogy a foglalat a megfelelő helyzetben van a Torx csavar fejében. Ha szükséges, tisztítsa meg a Torx csavar profilját.
2. Csúsztassa el a hajtótengelyt, majd billentse le és távolítsa el.
Figyelem! Ügyeljen arra, hogy a zárófedél ne váljon le a tengely eltávolításakor.
3. Ellenőrizze a védőburkolatot és a tömítősapkát szivárgás és sérülés szempontjából, és szükség esetén javítsa meg.
Figyelem! Leszerelt hajtótengely mellett a jármű nem állhat teljes terheléssel a kerekeire, és nem mozdulhat el, mert. Ha nincs axiális feszültség, a kerékcsapágy gördülő elemei megsérülhetnek.
Telepítés
Figyelem! Ha a hajtótengely eltávolításakor nagy erőt kell kifejteni a kerékagy extrudálásához, akkor javasolt egy 20 mm mélységű M8 belső menetet elvágni a tengely végén. Ebbe a lyukba szétszerelő szerszámot lehet csavarozni. A hajtótengely kialakításától függően 6,8 mm átmérőjű furat is lehet rajta, ami megfelel az M8-as menet belső átmérőjének. Felszerelés előtt tisztítsa meg a bordák profilját a zsírmaradványoktól.
1. lehetőség hajtótengely: Helyezze be a tengelyt a végső hajtásba, amíg a biztosítógyűrű egyértelműen be nem kattan.
Figyelem! Ezzel egyidejűleg vízszintesen szerelje fel a zsanérházat, hogy a beszerelés során ne görbüljön meg a hornyos tengely. A csuklópánt házának szorosan kell illeszkednie a végső meghajtóházhoz.
Kardántengely 2-es verzió
1. Tisztítsa meg a csatlakozó karima és a tömítőfedél közötti területet.
2. Szerelje fel a tengelyt a csatlakozó karimára.
3. Enyhén kenje meg az új Torx csavarok fejének meneteit és csapágyfelületét.
4. Helyezzen be egy új alátétet, és csavarja be a Torx csavarokat. Húzza meg a csavarokat keresztben 70 Nm nyomatékkal.
5. Rögzítse a hajtórudat és a rudakat új önzáró anyákkal.
Figyelem! Az anyák meghúzásakor a hajtótengelyt vízszintes helyzetbe kell hozni. Ehhez emelje fel a keréktartót emelővel.
A meghúzási nyomatékok megadva vannak Műszaki adatok.
6. Rögzítse a sebességérzékelőt a csuklóhoz 8 Nm nyomatékkal.
7. Helyezze be a stabilizátor hajtórúdját és rögzítse 40 Nm nyomatékkal.
8. Szerelje be a féknyereget és rögzítse 55 Nm nyomatékkal, lásd a részt Háttámla eltávolítása és felszerelése.
9. Szerelje vissza a hátsó kerekeket úgy, hogy az eltávolításkor látható jelek egyezzenek. Előzetesen kenje meg vékony csapágyzsírréteggel a keréktárcsa központosító szíját az agyon. Ne zsírozza be a kerékcsavarokat. Cserélje ki a rozsdás csavarokat. Tekerje be a csavarokat. Engedje le az autót a kerekekre, és húzza meg a csavarokat keresztben 110 Nm nyomatékkal.
10. Húzza be a rögzítőféket.
11. Szereljen be egy új hatlapú csavaranyát, és húzza meg 220 Nm nyomatékkal.
Figyelem! Ebben az esetben az autónak a kerekeivel a talajon kell állnia. Az anyát újra kell cserélni. Meghúzás közben kapcsoljon sebességbe és húzza be a rögzítőféket.
12. Rögzítse az anyát úgy, hogy a gallért a horonyba húzza egy sodrással úgy, hogy ne legyen rés a horony és a gallér között.
13. Engedje ki a rögzítőféket.
14. Ellenőrizze az olajszintet a véghajtásban.