- ellenőrző gödör vagy hidraulikus autóemelő próbababa kecskékkel;
- cserélhető aljzatfejek készlete az olajszűrő fedelének és az olajleeresztő csavar eltávolításához;
- pocsolya (ha az olajat nem szivattyúzzák ki) legalább 8 liter olaj űrtartalommal.
A következő kopó alkatrészekre van szükség:
- ha az olajat nem szivattyúzzák ki: alumínium vagy réz O-gyűrű az olajleeresztő csavarhoz (néha olajszűrővel együtt szállítják);
- olajszűrő patron.
Töltsön fel 5,8-7,5 liter motorolajat a motortól függően. Dízelhez 6-7 liter. Csak a Mercedes által ajánlott motorolajat használjon.
A cserélendő olaj mennyisége
| 4 hengeres benzinmotor | 5,8 l |
| 6 hengeres benzinmotor | 7,5 l |
| 2,0 literes dízel motor | 6,0 l |
| 2,2 literes dízel motor | 6,5 l |
| 2,5 literes dízel motor | 7,0 l |
Az olajat évente egyszer kell cserélni. Ha ebben az időszakban az autó több mint 15 000 km-t tesz meg, akkor az olajat 15 000 km megtétele után kell cserélni. Ezzel egyidejűleg a szűrőpatront is cserélik.
Súlyos üzemi körülmények között, mint például rövid távú vezetés, viszonylag gyakori hidegindítás és nagyon poros útviszonyok, rövidebb időközönként cserélje ki az olajat és az olajszűrőt.
Benzines motornál a motorolaj egy benzinkútnál szivattyúzható ki egy szonda segítségével az olajmérő csövön keresztül. Az ellenőrizetlen hulladékot ne dobja ki, és ne keverje háztartási hulladékkal, mert ezzel helyrehozhatatlan károkat okoz a környezet, például talajvíz szennyeződést okoz.
Motorolaj leeresztése
1. Melegítse fel a motort üzemi hőmérsékletre, amíg a hűtőfolyadék-hőmérséklet jelző nem jelzi, hogy a hűtőfolyadék elérte a normál üzemi hőmérsékletét. Ezután hajtson még legalább 5 km-t, hogy a motorolaj hőmérséklete is megfelelő legyen.
2. Csavarja le az olajszűrő sapkáját (2) megfelelő cserélhető aljzat használatával. Ez lehetővé teszi, hogy a motorolaj az olajszűrőből az olajteknőbe kerüljön
3. Távolítsa el az olajszűrő sapkáját (2) rugós kapcsokkal rögzített szűrőpatronnal együtt (4).
4. Szívja ki a motorolajat egy olajszívó berendezéssel az olajszintjelző vezetőcsövén keresztül. Ha nem áll rendelkezésére olajszívó berendezés, akkor engedje le a motorolajat.
5. Állítsa vízszintbe az autót emelőállványok vagy emelők segítségével.
6. Távolítsa el a motortér alsó védőburkolatát.
7. Szereljen be egy hulladékolaj-tartályt az olajteknő alá.
8. Távolítsa el az olajleeresztő csavart az olajteknőből, és teljesen engedje le a használt olajat.
Figyelem! Ha nagy mennyiségű fémforgács és kopástermék van a motorolajban, akkor ez az egyes alkatrészek beszorulásával vagy korróziójával kapcsolatos meghibásodásokat jelez, például a főtengely vagy a hajtórúd csapágyának sérülését. A javítás utáni későbbi meghibásodások elkerülése érdekében ügyeljen arra, hogy alaposan megtisztítsa a kenőcsatornákat és az olajtömlőket. Ezenkívül, ha van, cserélje ki az olajhűtőt.
9. Ezután csavarja be az olajleeresztő csavart egy új O-gyűrűvel, és húzza meg szorosan 25 Nm nyomatékkal.
10. Helyezzen be egy új szűrőpatront az olajszűrőbe (4).
11. Csavarja fel az olajszűrő sapkáját egy új O-gyűrűvel (3). Meghúzási nyomatékok: alumínium burkolat - 20 Nm, és műanyag burkolat - 25 Nm.
12. Nyissa ki a csavaros kupakot és öntsön olajat a hengerfejfedél betöltőcsövébe.
Figyelem! Először ajánlatos 1/2 liternél kevesebb motorolajat önteni, hagyni a motort felmelegedni, majd néhány perc múlva az olajszintjelző segítségével ellenőrizni a szintet, szükség esetén utántölteni motorolajat. A felesleges motorolajat ki kell szivattyúzni, különben megsérülhetnek a motor tömítései vagy a katalizátor.
Figyelem! A gyártó által kizárólag dízelmotorokhoz kínált CD típusú motorolajok nem alkalmasak szikragyújtású belső égésű motorokhoz.
13. Nyissa ki a csavaros kupakot és öntsön olajat a hengerfejfedél betöltőcsövébe.
14. Engedje le az autót.
15. Próbaút után ellenőrizze az olajleeresztő csavar és az olajszűrő tömítettségét, szükség esetén húzza meg alaposan a csavarkötéseket.
16. Az üzemi hőmérsékletre felmelegedett motor mellett kb. 3 perccel a leállítás után ellenőrizze újra az olajszintet, szükség esetén végezze el a beállításokat.
17. Szerelje fel a motortér védőburkolata alá.
Figyelem! A motor működési körülményeinek jobb ellenőrzése érdekében minden olajcsere alkalmával azonos típusú és lehetőség szerint azonos márkájú olajat kell használni. Ezért célszerű minden olajcsere alkalmával odafigyelni a motorhoz rögzített referenciatáblára, amelyen az olaj márkája és viszkozitása fel van tüntetve.
Figyelem! A különböző típusú olajok válogatás nélküli használata kedvezőtlen. Ha lehetséges, az azonos típusú, de különböző minőségű motorolajokat keverje össze. Szükség esetén az évszakok fordulóján azonos típusú és azonos márkájú, de eltérő viszkozitású motorolajokat lehet utántölteni.
Az olajszivárgás vizuális ellenőrzése
1. Olajkenésű, nagy olajfogyasztású motoron ellenőrizze, hol szivárog az olaj.
- 1a. Nyissa ki az olajbetöltő sapkát, és ellenőrizze, hogy a tömítés porozitása vagy sérülése nincs-e benne.
- 1b. Forgattyúház szellőzőrendszer: például egy szellőzőtömlő a hengerfejburkolattól a fojtószelepházig.
- 1c. Hengerfejfedél tömítés.
- 1g Hengerfej tömítés.
- 1d. Olajszűrő tömítés: olajszűrő sapka.
- 1e. Olajleeresztő csavar (tömítőgyűrű).
- 1zh. Olajteknő tömítés.
- 1z. Olajtömítések a vezérműtengely és a főtengely elöl és hátul.
2. Mivel szivárgás esetén a legtöbb esetben az olaj a motor viszonylag nagy felületén oszlik el, első pillantásra lehetetlen megállapítani az olajszivárgást. Kereséskor a következőket célszerű megtenni.
- 2a. Mossa le a motort. Ehhez permetezze be a motort normál alacsony hőmérsékletű tisztítószerrel, majd rövid expozíció után öblítse le vízsugárral. Előzetesen zárja le a generátort műanyag kupakkal.
- 2b. Porolja be mésszel vagy hintőporral a motor külső oldalán található elválasztási és tömítési pontokat.
- 2c. Ellenőrizze az olajszintet, ha szükséges, adjon hozzá olajat.
- 2y. Vegyünk egy tesztvezetést. Mivel az olaj hígul, amikor a motor forró, és ezért nagyobb valószínűséggel jelenik meg a szivárgási helyeken, ezt a tesztvezetést körülbelül 30 km-es szakaszon kell elvégezni az autópályán.
- 2d. Ezután ellenőrizze a motort világító lámpával, lokalizálja a szivárgó helyet és szüntesse meg a hibát.
Az olajszint ellenőrzése
Figyelem! A motor nem fogyaszthat 1,0 liternél többet 1000 kilométerenként. A nagyobb áramlás a kopott szelepszár tömítések és/vagy dugattyúgyűrűk vagy olajtömítések jele.
Figyelem! Az olajszint mérésekor a járműnek vízszintes felületen kell állnia.
Figyelem! A motort üzemi hőmérsékletre kell felmelegíteni.
Figyelem! A motor leállítása után várjon legalább 3 percet, hogy az olaj összegyűljön az olajteknőben.
1. Húzza ki az olajszint mérőt (1) és törölje le egy tiszta ruhával.
2. Illessze be ütközésig a mérőrudat a vezetőcsőbe, majd húzza ki ismét. Az olajszintnek mindkét jel között kell lennie.
Figyelem! Csak akkor töltsön be új olajat, ha az olajszint megközelíti a "min". Olajmennyiség tól "min" a jelig "max" körülbelül 2,0 liter.
Figyelem! Olajt adnak a szelephez (2) hengerfej burkolatok. Feltöltéskor a megfelelő típusú olajat használja, ne használjon olajadalékokat.