A fedélzeti áramkör elektromos paramétereinek mérésére a kereskedelemben kaphatók úgynevezett kombinált mérőműszerek, amelyek egy készülékben egyesítenek egy voltmérőt a feszültség mérésére, egy ampermérőt az áramerősség mérésére és egy ohmmérőt az ellenállás mérésére.
A kereskedelemben kapható mérőeszközök elsősorban mérési tartományukban és pontosságukban különböznek egymástól. A mérési tartomány határozza meg, hogy a rögzített feszültség és ellenállás melyik területen helyezkedjen el.
Az autósok számára vannak kombinált mérőműszerek, amelyeket kifejezetten az autóban végzett ellenőrzési munkák elvégzésére terveztek. Egy ilyen eszközzel megmérheti a tengely fordulatszámát az autóban, a gyújtásrendszer megszakító érintkezőinek zárt állapotának szögét és 20 V-ig terjedő feszültséget.
Ellenállásméréskor a műszert általában a kiloohmos tartományra korlátozzák, emellett mérőműszereket használnak elektromos és elektronikus alkatrészek tesztelésére is. A mérések széles skáláját teszik lehetővé az ohmban mért alacsony ellenállástól a megaohm tartományig. A feszültség nagyon pontosan mérhető (BAN BEN), amely elsősorban az elektronikus szerkezeti elemek ellenőrzéséhez szükséges.
Ha csak azt kell ellenőrizni, hogy van-e feszültség egyáltalán (V), akkor erre egy egyszerű ellenőrző lámpa alkalmas (A). Igaz, ez csak azokra az elektromos áramkörökre érvényes, amelyekben nincsenek elektronikus alkatrészek. Ennek ellenére az elektronikus alkatrészek rendkívül érzékenyek a túl nagy áramokra. Bizonyos körülmények között még akkor is meghibásodhatnak, ha ellenőrző lámpa van csatlakoztatva.
Figyelem! Az elektronikus alkatrészek ellenőrzésekor (tranzisztorok, diódák és vezérlő csomópontok) nagy ellenállású feszültségjelzőt kell használni (BAN BEN). Ugyanúgy működik, mint egy ellenőrző lámpa, de nem károsítja az elektronikus alkatrészeket, és minden vezérlési műveletre alkalmas.