Autó felfüggesztés Mercedes C-Class (W202)

Első felfüggesztés kialakítása
1. Test; 2. Felső felfüggesztő kar; 3. Kormánycsukló; 4. Féktárcsa; 5. Alsó felfüggesztő kar 6. Vezérkar fej; 7. Tavasz; 8. Lengéscsillapító; 9. Kormánymű; 10. Forgókar...

Lengéscsillapítók — ki- és beszerelés
A lengéscsillapítók egyenként cserélhetők, nem a gyártójukra figyelve, hanem például a feltételes színre és jelölésre, "V1 orange" (narancs). Visszavonás 1. Jelölje meg...

Lengéscsillapítók ellenőrzése és ártalmatlanítása
Utazás során a lengéscsillapítók meghibásodását a következő jelek határozzák meg: az út egyenetlenségei által okozott hosszan tartó testrezgések; testfelépítés az út két...

Első rugók — ki- és beszerelés
Figyelem! Az autó felszereltségétől függően különféle rugókat helyeznek el a felfüggesztésben, minden alkalommal saját gumitartókkal. A rugók jelzésére az alsó tekercsre...

Az első csapágyak hézagának beállítása
1. Jelölje meg festékkel az első kerekek helyzetét az agyhoz képest. Ennek köszönhetően a kiegyensúlyozott kerék eltávolítás után visszatér ugyanabba a helyzetbe. A...

Stabilizátor rúd-eltávolítás és telepítés
Visszavonás 1. Helyezze az autót elöl álló állványokra. 2. Csavarja ki a tartó mindkét oldalát (22b) az alján és a felfüggesztő karokon. A beszereléshez festékkel előre...

Hátsó felfüggesztés kialakítása
1. Hátsó tengely gerenda; 2. Hátsó tengely hajtás; 3. Féltengely; 4. Vonóerő; 5. Függesztőkar; 6. Toló; 7. Tolóerő konvergencia; 8. ferde rugóstag; 9. Lengéscsillapító;...

Hátsó lengéscsillapítók — ki- és beszerelés
Javítás esetén bármely gyártó lengéscsillapítói beszerelhetők, feltéve, hogy betartják jelölésüket, pl "H2 orange" (H2 narancs). Visszavonás 1. Válasszuk le a...

Hátsó rugók — ki- és beszerelés
Figyelem! A jármű felszereltségétől függően különféle rugókat használnak megfelelő gumitartókkal. A rugók azonosításához az utolsó tekercset színes vonalvezetéssel...

Féltengelyek — ki- és beszerelés
Figyelem! A tengely anya meghúzásához legalább 220 Nm állítható nyomatékú csavarkulcs szükséges. Visszavonás 1. Lazítsa meg a tengelytengely anyáját egy SW 30...

Tengelytengelyek eltávolítása/gumi mandzsetták cseréje
Figyelem! Külső állandó sebességű kötés (SHRUS) - elválaszthatatlan. Mindkét mandzsetta a szár belső oldalán található. Hosszú használat után javasolt a mandzsetta...

Miért van szükség lengéscsillapítóra?
Ahhoz, hogy megértse, miért van szükség lengéscsillapítóra, próbáljon meg anélkül lovagolni... Annak érdekében, hogy az autó ne érzékelje az összes ütést az úton,...

Lengéscsillapítók típusai
A lengéscsillapítók kialakításuk szerint két fő típusra oszthatók: duplacsöves és egycsöves lengéscsillapítók. Egycsöves lengéscsillapító 1. Légköri nyomás. 2. A...

A kormányrudak gömbcsuklóinak kiegészítő védelme
A gömbcsukló csak akkor szolgálhat sokáig, ha nem kerül beléjük víz és szennyeződés. Az illesztések tömítettsége javítható és ezáltal tartósságuk növelhető, ha minden...

Titkos csavarok a külső elemek rögzítéséhez
Autótulajdonossá válva mindannyian megpróbáljuk az általa ismert eszközökkel megvédeni utódját a behatolástól. Ha "belső szervek" valamilyen módon védve vannak a...

A kerék specifikációi
A Mercedes C-osztályú modelljei a felszereltségtől függően különböző méretű gumiabroncsokkal és kerekekkel vannak felszerelve. A méret a felni szélességével együtt...

Kerék és gumi karbantartása
Kerékcsere Kerékcserekor nem praktikus a gumiabroncsok forgásirányának megváltoztatása. Egyes gumiabroncsok esetében a forgásirányt egy nyíl jelzi az oldalán, és ezt be...

Gumiabroncshiba-diagnosztika
Gumiabroncshiba-diagnosztika Viselet Ok Erősebb kopás a futófelület mindkét oldalán Túl alacsony a guminyomás Erősebb gumikopás a futófelület közepén a gumiabroncs...