Általános információ

4 és 5 sebességes sebességváltóban kapható. A doboz a motor hátuljához csavarozott házban található.

A forgattyús tengely forgása a tengelykapcsolón keresztül a bemenő tengelyre továbbítódik, amely egy ferde hosszabbítással rendelkezik a tengelykapcsoló tárcsa fogadására. A kimenő tengely a forgást a kardántengelyen keresztül továbbítja a hátsó differenciálműnek.

A bemenő tengely egy vonalban van a kimenő tengellyel. Az elsődleges és a szekunder tengely fogaskerekei állandó kapcsolatban vannak a közbenső tengely fogaskerekével. A sebességfokozat kiválasztása a szinkronizáló agyak elcsúsztatásával történik, amelyek a megfelelő kimenő tengely fogaskerekét kötik a tengelyhez.

A sebességfokozat kiválasztását az autó padlójára rögzített kar és egy fokozatválasztó mechanizmus végzi. A sebességváltó egy bizonyos villával mozgatja a megfelelő hüvelyt a tengely mentén, hogy összekapcsolja a fokozatot a szinkronizáló agyval. Mivel a szinkron agyak a kimenő tengelyen vannak bordázva, ez lehetővé teszi, hogy a fogaskerék rákapcsoljon a tengelyre, így továbbadva a forgást. Minden előremeneti fokozatba szinkronizálók vannak beépítve, hogy biztosítsák a gyors és csendes fokozatváltást. rugókkal terhelt rögzítőgyűrűkből és csapszegekből, valamint fogaskerekekből és agyakból áll. A kúpok szinkronizálása a zárógyűrűk és fogaskerekek illeszkedő felületein jön létre.