Gyújtás időzítése — ellenőrzés és beállítás

1. Az EZL típusú gyújtásrendszert a főtengely helyzetérzékelője által generált elektronikus jel megszakítja. A gyújtásvezérlő rendszer meghatározza a helyes gyújtási időzítést és az érintkezési szöget a motor fordulatszáma, a főtengely helyzete és a szívócsatorna vákuum függvényében. Az ezekre a paraméterekre vonatkozó információk a motoron elhelyezett érzékelőkből származnak. A gyújtás időzítését meghatározó egyéb paraméterek a fojtószelep helyzete, a beszívott levegő hőmérséklete és a hűtőfolyadék hőmérséklete. Ezeket a paramétereket a motoron elhelyezett érzékelők is felügyelik (további információkért lásd a bekezdéseket 1 és 6).

2. Ellentétben az érintésmentes gyújtásrendszerekkel, amelyeket az elosztótengelyre szerelt rotor szakít meg, az EZL rendszerben a gyújtás időzítése nem változtatható meg a háznak az elosztó tengelyhez viszonyított elforgatásával.

3. Az alapvető gyújtási időzítés azonban lépésenként módosítható a használt üzemanyagnak megfelelően. Ezt a motortérben, a gyújtás ECU mellett elhelyezett kompenzátor aljzattal érik el. Az aljzatnak van egy csatlakozója, amely rögzített ellenállásokat tartalmaz. A blokk az aljzatba különféle pozíciókban helyezhető be, az aljzat tetején jelölve (lásd az ábrát. 5.3). A dugó más pozícióba cseréje egy másik ellenállást csatlakoztat a foglalat tűi közé - ez megváltoztatja a gyújtás ECU beállítását, amely a gyújtás időzítését előbbre vagy későbbre állítja, mint a fő.




4. A gyújtás időzítését a szokásos módon, stroboszkópos szivattyú segítségével határozhatja meg, az alábbiak szerint.

Megjegyzés: A motort normál üzemi hőmérsékletre kell felmelegíteni. A legjobb az ellenőrzést abban a pillanatban elvégezni, amikor a motor hőmérséklete 95°C-ra emelkedik, vagy mielőtt a hűtőventilátor bekapcsol.

5. Csatlakoztassa a stroboszkópot a motorhoz a gyártó utasításai szerint úgy, hogy a stroboszkóp az 1. henger nagyfeszültségű vezetékéről induljon.

6. Indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton járni. Irányítsa a villogót a láncburkolatból kiálló mutatóra. A stroboszkópos hatás "befagyasztására" a főtengely szíjtárcsán/rezgéscsillapítón lévő forgó gyújtásidőzítési jel mozgása a burkolaton lévő rögzített jelöléshez képest. A jelzés előre vagy hátra mozgatása instabil alapjárati fordulatszámot jelez – győződjön meg arról, hogy minden elektromos eszköz ki van kapcsolva, és a hűtőventilátor nem forog. A motort normál üzemi hőmérsékletre kell felmelegíteni, de a fordulatszám x.x. egy különösen meleg napon, vagy ha a motor korábban hosszú ideig alapjáraton járt, rendszertelenné válhat.

7. Határozza meg a gyújtás időzítését a láncburkolaton lévő mutató és a főtengely szíjtárcsán lévő jelek alapján.

8. Hasonlítsa össze az értéket a műszaki adatok. Az EZL rendszerrel rendelkező modelleken, ha a gyújtás időzítése 3-mal késik, a kompenzátorblokk lehet. hibásan telepítve. Olvassa el a Műszaki adatok részt, és ellenőrizze, hogy a dugó helyzete megfelel-e az üzemanyag típusának. Kérjük, vegye figyelembe, hogy az alapjárati fordulatszám gyújtás előrehaladási értékeit a szívócső vákuummal és anélkül történő üzemmódban határozzák meg.