1,4/1,6 literes benzinmotorral szerelt járművek automatikus tengelykapcsoló nélkül.
Visszavonás
1. Távolítsa el a kézi sebességváltót (lásd a vonatkozó fejezetet).
2. Csavarhúzóval vagy lyukasztóval blokkolja a lendkereket, nehogy elforduljon a csavarok eltávolításakor. A műhelyekben ehhez speciális 1-es cipőt használnak, amelyet a lendkerék gyűrűs fogaskerekére szerelnek fel (lásd az illusztrációt). A nyomólap rögzítőcsavarjainak meghúzása (lásd a nyilakat a 2.2. ábrán) lépésenként lazítsa meg egy-másfél fordulattal, amíg a tárcsa szabadon nem tartja a csavarokat.
Figyelem! Ha a csavarokat azonnal meglazítják, a nyomólap és a lendkerék között található membránrugó megsérülhet.
Figyelem! Az ábrán hatlapfejű rögzítőcsavarok láthatók.
A MERCEDES A-osztályú járműveken Torx csavarokat használnak sokoldalú dugófejjel.
3. Csavarja ki teljesen a rögzítőcsavarokat.
Figyelem! Jelölje be a nyomólap helyzetét a lendkeréken, hogy a szerelés során az eredeti helyzetébe kerüljön.
4. Távolítsa el a nyomást és a meghajtott lemezeket.
Figyelem! A művelet végrehajtása során ne ejtse le a tárcsákat, különben összeszerelés után rángatózás és tengelykapcsoló szétválási nehézségek léphetnek fel.
5. Törölje le a lendkereket egy ronggyal.