Az olajszivattyú kiszívja a motorolajat az olajteknőből a szűrőn keresztül, és az olajszűrőn keresztül a fő olajvezetékbe pumpálja. Az olajszivattyú nyomásoldalán nyomáscsökkentő szelep található.
Ha az olajnyomás túl magas, a szelep kinyílik, és az olaj egy része visszafolyhat az olajteknőbe (lásd az illusztrációkat 9.0).
A szűrőelem központi furatán keresztül a szűrt olaj belép a nyomás alatti kenővezetékbe. Ha az olajszűrő eltömődött, a megkerülő szelepen keresztül szűretlen olaj kerül a nyomóvezetékbe.
A nyomás alatti kenővezetékből az olaj a nyomócsatornákon keresztül a főtengely csapágyaihoz áramlik.
A főtengelyen lévő ferde lyukakon keresztül az olaj bejut a hajtórúd csapágyaiba, és onnan a dugattyúcsapokra és magukra a dugattyúkra permetezi.
Ugyanakkor a motorolaj bejut a hengerfejbe a befecskendező csöveken keresztül a vezérműtengely csapágyaihoz és a gázelosztó szelepekhez (lásd a 9.0 ábrát).
A dízelmotorokban, valamint az A 190-es járművekben a motorolaj hűtése egy további olajhűtővel történik. Ez az olajhűtő az olajszűrő karimájához van rögzítve, és a hűtőkör része.
Olajfogyasztás
A belső égésű motorok olajfogyasztása az égési folyamat eredményeként keletkező olaj mennyiségét jelenti.
Az olajfogyasztást semmi esetre sem szabad azonosítani az olajveszteséggel, amely az olajteknő, a hengerfejfedél stb. szivárgása miatti szivárgásból ered.
A normál olajfogyasztás a hengerekben lévő kis mennyiségű olaj elégetése, a visszamaradt égéstermékek és a súrlódásból származó részecskék eltávolítása következtében jön létre.
Ezen túlmenően az olajat a magas hőmérséklet és a magas nyomás is felemészti, aminek folyamatosan ki van téve a motorban.
Ezenkívül az olajfogyasztás mértékét befolyásolják a külső működési feltételek, a vezetési mód, valamint az üzemi tűrések. Az olajfogyasztás nem haladhatja meg a 0,8 litert 1000 kilométerenként.
Figyelem! Ne töltsön olajat a tartály maximális jelzése fölé. Ha a tankolás során túl sok olajat öntöttek, távolítsa el vagy engedje le a felesleget. Ellenkező esetben a kipufogórendszerbe kerülő el nem égett olaj károsíthatja a katalizátort.