Bilješka. Pritisna ploča i membranska opruga se ne rastavljaju i u slučaju kvara zamjenjuju se kao sklop. Proizvođač s vremena na vrijeme mijenja dizajn, stoga bi trebalo ugraditi novo kućište kvačila ili pogonski disk uzimajući u obzir brojeve karoserije i motora.
Kvačilo se može ukloniti bez rastavljanja motora. Za bilo koju vrstu mjenjača, demontaža kvačila mora se izvesti na sljedeći način:
- ukloniti CP (vidi pododjeljak 7.1);
- označite položaj kvačila u odnosu na zamašnjak. Da biste to učinili, trebate nanijeti oznake središnjim udarcem;
- otpustite pričvrsne vijke ravnomjerno poprečno dok sila opruge ne oslabi. Zatim ih odvrnite jednu po jednu. Ovi vijci moraju se uvijek zamijeniti;
- uklonite kvačilo i izvadite pogonjeni disk. Odmah obrišite površinu zamašnjaka krpom i provjerite njegovo stanje. Ako je obloga pogonskog diska istrošena do zakovica, moguće je da postoje područja istrošenosti na radnim površinama zamašnjaka ili potisne ploče.
Kada uklanjate motor ili mjenjač, uvijek trebate rastaviti sklop kvačila kako biste provjerili njegove dijelove.