Pažnja: Ako se tekućina ispusti tijekom procesa popravka, mora se pohraniti za ponovnu upotrebu, jer sadrži aditive protiv smrzavanja i korozije.
Ocijediti
Odvojite žicu za uzemljenje od baterije.
Postavite oba prekidača za sustav grijanja u kabini na maksimalnu snagu grijanja. Za vozila s automatskom klimom pritisnite tipku "DEF".
Okrenite poklopac hladnjaka ulijevo dok se ne zaustavi i oslobodite višak tlaka iz rashladnog sustava. Zatim dodatno okrenite poklopac i potpuno ga uklonite.
Pažnja: Na vrućem motoru prije otvaranja poklopca stavite deblju krpu kako biste izbjegli opekline od vruće tekućine ili pare. Skinite poklopac samo kada je temperatura rashladnog sredstva niža od 90°C.
Stavite čistu posudu za odvod ispod radijatora i uklonite odvodni vijak (1) na radijatoru.
Otpustite drenažni vijak na bloku motora. Nalazi se s desne strane otprilike u sredini ispod ispušne grane.
Potpuno ispustite rashladnu tekućinu.
Uvrnite odvodni vijak u blok motora s novom brtvom i zategnite na 30 Nm.
Zategnite ispusni vijak na hladnjaku na 1,5 do 2 Nm. Da biste to učinili, umetnite novčić u utor zavrtnja i zategnite ga rukom.
Punjenje
Ulijte rashladnu tekućinu kroz grlo za punjenje hladnjaka do oznake "hladna tekućina" (S). (A) - označavanje punjenja. (U) - "topla tekućina". Prvo ostavite otvoren otvor hladnjaka.
Spojite žicu za uzemljenje na bateriju.
Zagrijte motor dok se termostat ne otvori (temperatura rashladnog sredstva 90-100°S). Istovremeno davati gas u trzajima.
Pažnja: Pri temperaturi rashladnog sredstva od 60°-70°C, zatvorite grlo za punjenje hladnjaka.
Provjerite curi li rashladni sustav u crijevima, odvodnim vijcima i pumpi rashladne tekućine.